Parliamo dei paraoli valvole - Versione stampabile

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Parliamo dei paraoli valvole - alex zanardi - 04-11-2013

pit la bestia Ha scritto:Anche io questa settimana mi accingo a fare la sostituzione con il kit supertech.

Farò una accurata documentazione della lavorazione per tutti gli incerti!!

PS: alex sai già che ti stresserò XD XD

ottimo cosi poi vedremo frullare quella turbizzata Thumbup

sono a disposizione per tutto ciò che ti serve... però io questo we sarò impegnato Big Grin

magari organizziamoci prima o dopo...

@Yuza, sono d'accordo con te, però se non faccio confusione con i miei assi invertiti.... i riferimenti degli assi OEM con le pulegge sono I per scarico ed E per aspirazione.... ci vorrebbe qualcuno con gli assi e pulegge OEM che controlla

Parliamo dei paraoli valvole - yuza - 04-11-2013

alex zanardi Ha scritto:i riferimenti degli assi OEM con le pulegge sono I per scarico ed E per aspirazione.... ci vorrebbe qualcuno con gli assi e pulegge OEM che controlla

Sei sicuro? Mi sembra alquanto strano che mettano la I e la E al contrario!

Parliamo dei paraoli valvole - yuza - 04-11-2013

Guarda la prima foto in questa discussione:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?25041-Il-mio-motore-motora-poco!&highlight=motora

Sul mio albero di scarico si vede chiaramente la scritta EX. Poi per le pulegge nun so.

Parliamo dei paraoli valvole - pit la bestia - 04-11-2013

Dato che il BP è un ricicliaggio infinito di pezzi vari....

Albero scarico marchiato come dici tu.

Le pulegge sono le stesse sia aspirazione/scarico per mx/mazda3/mx-3 e vari motori monocamma che utlizzano la Z.

detto questo gli alberi vanno montati con la marchiatura giusta, poi il perno di riferimento della camma va inserito nel foro della puleggia così:

Aspriazione: puleggia camma con perno sulla lettera E e lettera I in direzione della tacca di fasatura del carter

Scarico: puleggia camma con perno sulla lettera I e lettera E in direzione della tacca di fasatura del carter

Parliamo dei paraoli valvole - alex zanardi - 04-11-2013

yuza Ha scritto:Guarda la prima foto in questa discussione:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?25041-Il-mio-motore-motora-poco!&highlight=motora

Sul mio albero di scarico si vede chiaramente la scritta EX. Poi per le pulegge nun so.

pit la bestia Ha scritto:Dato che il BP è un ricicliaggio infinito di pezzi vari....

Albero scarico marchiato come dici tu.

Le pulegge sono le stesse sia aspirazione/scarico per mx/mazda3/mx-3 e vari motori monocamma che utlizzano la Z.

detto questo gli alberi vanno montati con la marchiatura giusta, poi il perno di riferimento della camma va inserito nel foro della puleggia così:

Aspriazione: puleggia camma con perno sulla lettera E e lettera I in direzione della tacca di fasatura del carter

Scarico: puleggia camma con perno sulla lettera I e lettera E in direzione della tacca di fasatura del carter

adesso è tutto chiaro Thumbup

Parliamo dei paraoli valvole - DNA54 - 04-11-2013

pit la bestia Ha scritto:Dato che il BP è un ricicliaggio infinito di pezzi vari....

Albero scarico marchiato come dici tu.

Le pulegge sono le stesse sia aspirazione/scarico per mx/mazda3/mx-3 e vari motori monocamma che utlizzano la Z.

detto questo gli alberi vanno montati con la marchiatura giusta, poi il perno di riferimento della camma va inserito nel foro della puleggia così:

Aspriazione: puleggia camma con perno sulla lettera E e lettera I in direzione della tacca di fasatura del carter

Scarico: puleggia camma con perno sulla lettera I e lettera E in direzione della tacca di fasatura del carter

Attenzione!
aspirazione: la I va verso l'alto, la E va rivolta sulla tacca di riferimento (ore 4 c.a)
scarico: la E va verticale, la I va rivolta sulla tacca di riferimento (ore 8 c.a)

dietro la puleggia dei servizi dell'albero motore c'è un incavo che va rivolto verso l'alto, in corrispondenza di un segno sul monoblocco.

Più tardi o al massimo domani posto le foto della messa in fase

Parliamo dei paraoli valvole - DNA54 - 05-11-2013

due fotine del wip

[Immagine: i70a2s.jpg]

ho trovato questa sorpresina all'iniettore n. 4...... è normale?

[Immagine: 23r26n9.jpg]

Parliamo dei paraoli valvole - pit la bestia - 05-11-2013

DNA54 Ha scritto:Attenzione!
aspirazione: la I va verso l'alto, la E va rivolta sulla tacca di riferimento (ore 4 c.a)
scarico: la E va verticale, la I va rivolta sulla tacca di riferimento (ore 8 c.a)

dietro la puleggia dei servizi dell'albero motore c'è un incavo che va rivolto verso l'alto, in corrispondenza di un segno sul monoblocco.

Più tardi o al massimo domani posto le foto della messa in fase

Si ma in tutto questo che hai detto posso cmq montare il motore fuorifase ;-) se non metti i perni delle camme negliballoggiamenti giusti in quanto la puleggia monta in 3 posisioni diverse sulla camma.

Parliamo dei paraoli valvole - pit la bestia - 05-11-2013

Per addurdo posso montare lr pulegge in 3 diversi modi ma avendo cmq il motore in fase...

Parliamo dei paraoli valvole - DNA54 - 05-11-2013

davo per scontato non smontare le pulegge per cambiare la cinghia Thumbup