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coperchio aperto > opinioni stato cinghia e camme - Pdor figlio di Kmer - 12-12-2013
Elwood Blues Ha scritto:che il sensore sta davanti, e non dietro al motore
ah che balla ! l' NA è la migliore anche per quanto riguarda il coperchio punterie XD
@Enirco, certo, bel lavoretto ! avevo pensato di fare una cosa 'reversibile' anch'io ma esteticamente mi piacerebbe di più un semplice coperchio 323
coperchio aperto > opinioni stato cinghia e camme - Gagio - 12-12-2013
Elwood Blues Ha scritto:L'aveva fatto proprio Gagio, ma aveva avuto vari problemi perchè aveva fissato il sensore di giri su una staffa artigianale, che per quanto solida non era sufficiente a tenere in posizione il sensore.
Non e' esatto. La staffa e' solidissima, non era facile replicare l'esatta posizione del sensore.
Cmq puoi tagliare il coperchio dove copre le pulegge, lasciando la parte originale dove si avvita il sensore.
Io non l'ho fatto perche' mi ero procurato un coperchio NA.
Ho anche un coperchio NB tagliato ma lasciando l'alloggiamento del sensore.
coperchio aperto > opinioni stato cinghia e camme - Giova636 - 12-12-2013
Si esatto, io, come riportato sotto la foto, ho un millessei nb fl...ha il sensore dei giri proprio li davanti il coperchio punterie....quindi la soluzione più veloce e sicura sarebbe quella di tagliare e "circumnavigare" il sensore dei giri....
coperchio aperto > opinioni stato cinghia e camme - Gagio - 12-12-2013
Esatto, cosi' non puoi sbagiiare.
Magari lascia un bel pezzo, non fare una cosa risicata... altrimenti poi vibra e da' problemi.