+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Tecnica (https://www.mx5italia.com/forum/forum-5.html)
+--- Forum: Sospensioni, cerchi e pneumatici (https://www.mx5italia.com/forum/forum-22.html)
+--- Discussione: Datemi l'assetto che fa per me :) (/thread-15512.html)
Datemi l'assetto che fa per me :) - CJ_ - 14-11-2011
Erc7676 Ha scritto:Arrivatomi il preventivo (telefonico) del gommista (quello bravo)Se non è bravo è un ladro.
Erc7676 Ha scritto:Montaggio molle elibach (230 euro) più quadrilateri ed angoli: 700 euroChe vuol dire più quadrilateri ed angoli?
I quadrilateri li cambia?
Gli angoli, un gommista, o un meccanico bravo ti prende 50€
Erc7676 Ha scritto:Più frequenze (regolazione ammortizzatori tipo Lanf) 1250 euro.:wacko:
Erc7676 Ha scritto:Che dite ?
Me par na rapina legalizzata.
Erc7676 Ha scritto:Di sicuro ho ampi margini si miglioramento anche così... è vero. Peró, come giá scritto, il mio problema é che non intendo mettere coilovers per via dell'assicuraziine... Solo con le 4 molle pare sia inutile... e di qui si arriva alla configurazione Lanf...
Hai chiesto all'assicurazione ?
p.s. io ho speso 140€ per montaggio di 4 coilover e regolazione assetto sul ponte e a terra da un professionista, con regolare ricevuta fiscale.
http://www.carenini.it
Datemi l'assetto che fa per me :) - oldcafe - 14-11-2011
basta avere la ricevuta di un meccanico/gommista e un pò di buon senso e nessuno vi può dire nulla, se metti 4 monroe su una punto perchè sono scoppiati all'assicurazione non gliene frega niente
certo che se viaggiate con i coilover rasoterra e combinate qualche casino, possono tentare di rivalersi, ma tra il dire e il fare...
Datemi l'assetto che fa per me :) - Lanf - 14-11-2011
CJ_ Ha scritto:Se non è bravo è un ladro.
[...]
Che vuol dire più quadrilateri ed angoli?
I quadrilateri li cambia?
Gli angoli, un gommista, o un meccanico bravo ti prende 50€
Per essere bravo è bravo, facendosi le macchine da solo ha vinto 2 campionati italiani Superturismo.
Il lavoro degli angoli lo fa con bilance e zavorra e non è una cosa da 2 minuti.
Gli ammortizzatori li apre, cambia le valvole per avere le frequenza giuste per il tipo di auto e di guida richiesta dal guidatore.
Tu devi avere le idee chiare e spiegare bene cosa vuoi. Mi ha rifatto la Kermit da pista e ad Adria sono passato da 1.58.85 a 1.46.14, 12 secondi in meno (confermandomi il solito fermone).
Ciao, Lanfranco
Datemi l'assetto che fa per me :) - Number34 - 14-11-2011
oldcafe Ha scritto:basta avere la ricevuta di un meccanico/gommista e un pò di buon senso e nessuno vi può dire nulla, se metti 4 monroe su una punto perchè sono scoppiati all'assicurazione non gliene frega nienteBasta pagare la rinuncia alla rivalsa
certo che se viaggiate con i coilover rasoterra e combinate qualche casino, possono tentare di rivalersi, ma tra il dire e il fare...
Sono una 50ina di euro l'anno
Datemi l'assetto che fa per me :) - CJ_ - 14-11-2011
Lanf Ha scritto:Per essere bravo è bravo, facendosi le macchine da solo ha vinto 2 campionati italiani Superturismo.
Il lavoro degli angoli lo fa con bilance e zavorra e non è una cosa da 2 minuti.
Gli ammortizzatori li apre, cambia le valvole per avere le frequenza giuste per il tipo di auto e di guida richiesta dal guidatore.
Tu devi avere le idee chiare e spiegare bene cosa vuoi. Mi ha rifatto la Kermit da pista e ad Adria sono passato da 1.58.85 a 1.46.14, 12 secondi in meno (confermandomi il solito fermone).
Ciao, Lanfranco
Sarà anche il n.1 in Italia, ma per l'uso che deve farne Erc, mi sembrano buttati nel cesso. :chessygrin:
Cioè, gli conviene quasi montare 4 Öhlins :hi_:
Datemi l'assetto che fa per me :) - Erc7676 - 14-11-2011
I 4 ohlins che sono?
Datemi l'assetto che fa per me :) - Erc7676 - 14-11-2011
, ho letto in giro... Capisco, ma poi oltre i 2000 euro di materiale dovrei cmq spendere 1000 e passa di manodopera..!
Datemi l'assetto che fa per me :) - Fiabeschi - 14-11-2011
Erc7676 Ha scritto:, ho letto in giro... Capisco, ma poi oltre i 2000 euro di materiale dovrei cmq spendere 1000 e passa di manodopera..!1000 di manodopera per montare 4 coilover? Ma che stiamo scherzando?
Datemi l'assetto che fa per me :) - Erc7676 - 14-11-2011
Ipotizzavo..
Per montare le quattro "mollettine" elibach da 230 euro mi costerebbe circa 500 euro di manodopera (angoli compresi)
Immagino, ma magari sbaglio, che se deve cambiare anche gli ammo e "registrare" il tutto....
Perché essendo io molto ignorante, é naturale che spenderei poi volentieri i soldi per la maggior parte in ciò che vedo e "tocco" (materiali) rispetto a ciò che mi sfugge (manodopera) di certo per limiti miei di esperienza...
Datemi l'assetto che fa per me :) - CJ_ - 14-11-2011
Erc7676 Ha scritto:Ipotizzavo..
Per montare le quattro "mollettine" elibach da 230 euro mi costerebbe circa 500 euro di manodopera (angoli compresi)
Immagino, ma magari sbaglio, che se deve cambiare anche gli ammo e "registrare" il tutto....
Perché essendo io molto ignorante, é naturale che spenderei poi volentieri i soldi per la maggior parte in ciò che vedo e "tocco" (materiali) rispetto a ciò che mi sfugge (manodopera) di certo per limiti miei di esperienza...
Mi sembra che in più di uno, me compreso ti abbiano detto più volte cose diverse, ma sembra che tu legga solo alcuni post, o non ti interessi l'opinione altrui, dandoti altresì validi motivi per dubitare delle tue sicurezze sull'assicurazione.