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Sostituzione molle ghiera vmaxx (?) - Eww - 01-09-2015
pteo99miata Ha scritto:siamo nella stessa situazione!! come spring rate sono 450 all'anteriore e 350 al posteriore....quando sono andato da biraghi ci siamo messi li a capire quali erano i post e quali gli anteriori...nel mio caso la filettatura dietro è più corta rispetto a quella davanti (letto su clubroadster e miata.net) il mio unico dubbio è che abbiamo cannato di netto la posizione delle molle!!Eh ma però sulle molle era riportato un codice parlante uguale per entrambi le molle anteriori...
speriamo sia così altrimenti svendo tutto e prendo un TA technics :haha:
Ora come ora quando vedo una imperfezione sulla strada cerco sempre di prenderla con il lato destro, purtroppo nelle curve verso destra non c'è scampo.. al minimo avvallamento ecco che tocca.
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Sostituzione molle ghiera vmaxx (?) - fabio.liati - 24-09-2015
Io ho lo stesso problema sul posteriore destro,alzato al massimo và a pacco...possiamo fare una class action...appena posso li cambio!
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Sostituzione molle ghiera vmaxx (?) - Vinz - 25-09-2015
Ragazzi probabilmente è più facile fare molle che ammortizzatori.
La sola molla regola l'altezza, poi l'ammo deve fare in modo che il tutto lavori correttamente. Poi su questi kit c'è come aggravante il fatto che gli ammo non hanno la minima possibilità di regolazione, e secondo me sono sufficienti un pò di km con assetto ribassato per sfondarli per bene. Una volta spompati hai voglia ad aumentare l'altezza, non smorzano più nulla!
Io su un'auto ho migliorato un pò la situazione installando ammo rigenerati più rigidi, accoppiati alle molle con ghiera.
Sostituzione molle ghiera vmaxx (?) - Eww - 25-09-2015
Vinz Ha scritto:Ragazzi probabilmente è più facile fare molle che ammortizzatori.Bhe per quanto riguarda me, il problema sussiste dal principio.. appena montati faceva già lo stronzino.
La sola molla regola l'altezza, poi l'ammo deve fare in modo che il tutto lavori correttamente. Poi su questi kit c'è come aggravante il fatto che gli ammo non hanno la minima possibilità di regolazione, e secondo me sono sufficienti un pò di km con assetto ribassato per sfondarli per bene. Una volta spompati hai voglia ad aumentare l'altezza, non smorzano più nulla!
Io su un'auto ho migliorato un pò la situazione installando ammo rigenerati più rigidi, accoppiati alle molle con ghiera.
Mi hanno proposto una sostituzione, dovrei anticipare 180 euro per un ammortizzatore nuovo e spedirgli indietro quello che non funziona bene, se effettivamente riscontrano un guasto me lo rimborsano.
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Sostituzione molle ghiera vmaxx (?) - Vinz - 26-09-2015
Oggi ho dato un'occhiata ai miei TA-techics (su bmw e36 ), che dopo poche migliaia di km dal montaggio avevano perso efficacia. La molla in alto è ben imbrattata d'olio, mistero (in realtà non avevo dubbi) risolto.
È tutta robaccia, per assetti seri bisogna rivolgersi a produttori seri, e tirare fuori gli euris
Sostituzione molle ghiera vmaxx (?) - omermon - 26-09-2015
Vinz Ha scritto:Oggi ho dato un'occhiata ai miei TA-techics (su bmw e36 ), che dopo poche migliaia di km dal montaggio avevano perso efficacia. La molla in alto è ben imbrattata d'olio, mistero (in realtà non avevo dubbi) risolto.
È tutta robaccia, per assetti seri bisogna rivolgersi a produttori seri, e tirare fuori gli euris
Amen
Sostituzione molle ghiera vmaxx (?) - Doppiaeffe - 27-09-2015
Ma che dite.... i vmaxx sono ottimi. Solo gli idioti come me dicevano che erano dei raceland che costavano 4 volte tanto.
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Sostituzione molle ghiera vmaxx (?) - Eww - 27-09-2015
Doppiaeffe Ha scritto:Ma che dite.... i vmaxx sono ottimi. Solo gli idioti come me dicevano che erano dei raceland che costavano 4 volte tanto.Io francamente mi trovo bene... è solo quello che vorrei cambiare che mi da delle menate, per il resto con la regolazione dell'idraulica vanno più che bene (per me)
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Andrea
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Sostituzione molle ghiera vmaxx (?) - Doppiaeffe - 27-09-2015
3 su 4, direi un ottimo risultato
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Sostituzione molle ghiera vmaxx (?) - Eww - 27-09-2015
Doppiaeffe Ha scritto:3 su 4, direi un ottimo risultatoNon saranno prestanti come Kw, Bilstein o altro ma va bhe per uno che vuole solo abbassare senza grosse pretese, direi che l'obbiettivo viene raggiunto.
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Poi un ammortizzatore difettato ci può stare (anche se non dovrebbe), c'è la garanzia in ogni caso.
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