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Rinvio tachimetro - Mr.Wolf - 28-12-2014
No, è un frullino inserito nel cambio che manda i giri al tachimetro..
Rinvio tachimetro - Mr.Wolf - 28-12-2014
@Vitt questo è l'ingranaggio che ho..
Se ti interessa mandami il tuo indirizzo che te lo spedisco!
Rinvio tachimetro - Vitt - 22-05-2015
Mr.Wolf Ha scritto:@Vitt questo è l'ingranaggio che ho..
Se ti interessa mandami il tuo indirizzo che te lo spedisco!
Oggi ho montato l'ingranaggio da 19 che il GENTILISSIMO WOLF mi ha inviato. Ho penato un po' per togliere il vecchio, alla fine l'ho dovuto tagliare.
Il nuovo ingranaggio fa finalmente funzionare correttamente il tachimetro e non devo piu' fare i conti per aggiungere alla velocita' indicata il 20% (per l'allungamento di rapporti dall'originale 4.3 al 3.6) e poi trasformare km/h in miglia/h...
Finalmente posso vedere superare i 100km/h in seconda... UNA GODURIA!!!
Ultima nota... al montaggio mi sono reso conto che effettivamente, come temevo, montare l'ingranaggio da 19 (quindi piu' piccolo) sullo stesso rinvio non e' possibile per il diverso interasse rispetto a quello originale da 23 denti. Al primo montaggio infatti il contachilometri non funzionava perche' i due ingranaggi non si toccavano.
Facendo bene attenzione, si puo' vedere che ogni rocchetto ha l'asse ingranaggio non concentrico all'asse della sede. La differenza di diametro dei vari rocchetti viene annullata dall'eccentricita' del rinvio su cui viene montato.
Per farla breve, per ingranare il mio rinvio ho dovuto ruotare il rocchetto e poi utilizzare una flangia esterna per bloccarlo al cambio.
dell'
Rinvio tachimetro - ricky66 - 27-04-2016
riesumo questo post per chiedere consiglio...
ho postato in " cerco accessori!" la richiesta seguente:
"ciao a tutti
se qualcuno ha un "frullino" demoltiplicato a 3,9 ( il tipo giallo-marroncino) mi contatti!
[ATTACH=CONFIG]44193[/ATTACH]
ho montato sulla mia NA 4,1 il torsen 3,9 di una NB 1.8 140cv e ora sottostima la velocità. 130 reali=122 tachimetro. "
ora, 313x mi fa gentilmente notare che:
313x Ha scritto:Ricky, è un bel casino trovarlo...
http://www.mx5italia.com/showthread.php?39823-cerco-quot-frullino-quot-contakm-giallo-3-9&p=706782&viewfull=1#post706782
Il frullino 4.1 abbinato alla 3.6 dovrebbe sottostimare del 5%, prima con la 4.1 il frullino di quanto sovrastimava?
(scusa la domanda... sei sicuro di non aver messo un 3.6?)
Enrico
mi fa sorgere un legittimo dubbio...
allora, prima con l' open 4.1 a 130 reali era a circa 4150/4200 giri e segnava 136 circa...
ora a 130kmh reali (indica 122) sono a 3800 giri.
in top down arrivo a vedere i 172kmh reali a 5000 giri giusti.
il torsen me lo hanno venduto per un 3.9, poi tutto può essere...
qualcuno è pratico dei calcoli per verificare il rapporto finale effettivo?
Rinvio tachimetro - lsdlsd88 - 27-04-2016
beh i conti fai presto a farli.
passando da 4.1 a 3.9 dovresti avere la velocità che prima avevi a 4100 giri a 3900 giri.
con i dati di velocità che hai messo esce un inesistente conica 3.75, devi stabilire se sono imprecisi per difetto o per eccesso xD
p.s. qui fai tutti i conti che vuoi. probabilmente è una 3.9 e hai sovrastimato un po' i giri che avevi con la 4.1 130..
https://www.flyinmiata.com/tech/gearing.php
Rinvio tachimetro - Don Tonino - 27-04-2016
Direi che il modo migliore è quello che ho visto suggerire in un altro thread (mi sembra da Zanardi): alzare l'asse posteriore, far girare le ruote e contare i giri dell'albero motore dopo averlo marcato con un pennarello.
Rinvio tachimetro - ricky66 - 27-04-2016
lsdlsd88 Ha scritto:beh i conti fai presto a farli.
passando da 4.1 a 3.9 dovresti avere la velocità che prima avevi a 4100 giri a 3900 giri.
con i dati di velocità che hai messo esce un inesistente conica 3.75, devi stabilire se sono imprecisi per difetto o per eccesso xD
p.s. qui fai tutti i conti che vuoi. probabilmente è una 3.9 e hai sovrastimato un po' i giri che avevi con la 4.1 130..
https://www.flyinmiata.com/tech/gearing.php
posso aver visto male io... tu hai una NA 90cv mi confermi che a 130kmh gira a 4100?
poi credo anche le gomme ci facciano... ho delle vecchie 185-14 invernali fruste.
quindi 130 a 3800-3900 dovrebbe essere in effetti il finale di 3.909 .
ho trovato questi della maruha, http://www.maruhamotors.co.jp/miata/parts/grivengear.html
ma leggo 3,99 invece di 3,09...boh!! magari gli scrivo.
Rinvio tachimetro - lsdlsd88 - 27-04-2016
3.99 invece che 3.909 è sicuramente una svista
non ti so' dire, di solito guardo la strada xD
Rinvio tachimetro - ricky66 - 28-04-2016
ricky66 Ha scritto:ho trovato questi della maruha, http://www.maruhamotors.co.jp/miata/parts/grivengear.html
ma leggo 3,99 invece di 3,09...boh!! magari gli scrivo.
gli efficienti jappo hanno già risposto....
"Thank you so much for your inquiry.
Please think simply. :haha:
Our gear is for 3.90.
So our gear is suitable for your final.
Tier size, wheel size, there are some factors to make a speed tolerance.
Thank you
Saiji Ogino
Maruha Motors"
bene. prima di ordinarlo però voglio montare le Uniroyal rainexpert3 appena ordinate.
mettendole al posto delle vecchie (2009) invernali fruste (ma divertenti!!) magari aggiustano già qualcosa...
Rinvio tachimetro - Enrico - 28-04-2016
ricky66 Ha scritto:Please think simply.http://www.maruhamotors.co.jp/miata/parts/grivengear.html
Our gear is for 3.90.
So our gear is suitable for your final...
ricky non sapevo di questo assortimento ricambi
link da salvare nella prospettiva di future modifiche
