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Chi ne sa di BMW serie K???? Dubbio amletico inside... - yuza - 28-02-2012
FICHI Ha scritto:Bhe in coerenza a ciò che scrivi, perchè non valuti la Guzzi Stelvio NTX: http://www.motoguzzi.it/#/motoguzzi/IT/it/moto/adventure/Stelvio/Stelvio-1200-8V-NTX
Attenzione ai contenuti che ha di serie compresi nel prezzo.....
Quoto (ma sono di parte...!)
Chi ne sa di BMW serie K???? Dubbio amletico inside... - FICHI - 28-02-2012
Bhe.... è semplicemente........ così :chessygrin:
Chi ne sa di BMW serie K???? Dubbio amletico inside... - FICHI - 29-02-2012
marcez Ha scritto:Aggiungo la triumph tiger 1050.
La sconsiglio e posso farlo con "ragione di causa" :chessygrin: in quanto ho avuto un Tiger 955 al quale ho fatto fare 103.000Km (e ora ne ha 106.000
) ed attualmente ho un Tiger 800 XC (che, da giugno 2011 a.... oggi, ha 13.000Km).I problemi del 1050 sono che:
A) Non è un Tiger, ma al massimo, di fatto è una....."Speed Touring" :chessygrin: (per la posizione di guida,per lo spazio e posizione del passeggero, delle borse laterali, della mancanza di ruote a raggi, di un "porta pacchi", ecc.).
B) Il più serio : Surprice : .....sono le sospensioni..... le sue di serie non fanno godere (e viaggiare in sicurezza....) la moto (anche guidandola.....con "grano salis") da soli....figurarsi in due e/o con le borse.....(magari) piene.....
Qui, gli Ohlins (opzionali) o Extremtech o Mupo o...., sono indispensabili, per godersela e viaggiare sicuri, anche usandola....."umanamente".
L'importante è esserne consci.
Chi ne sa di BMW serie K???? Dubbio amletico inside... - yuza - 29-02-2012
L'ultima vera Tiger è la 955 IMHO
Chi ne sa di BMW serie K???? Dubbio amletico inside... - FICHI - 29-02-2012
yuza Ha scritto:L'ultima vera Tiger è la 955 IMHO
Ottima, sul serio, in tutto.
Ma....per quanto sopra, ti garantisco che anche l'800 è sulla buona strada.
Chi ne sa di BMW serie K???? Dubbio amletico inside... - SymonDark - 01-03-2012
Questa estate sono stato sulle dolomiti con la mia Buell XB12s (borse laterali e borsa serbatoio)
con un amico su Thiumph Tiger 1050 (ovviamente LUI con borse più grandi)
ed un altro su BMW GS 1200 (con i classici bauletti) ...
ovviamente la mia e la MENO indicata per viaggiare, ma anche carica la Tiger mi stava sempre dietro.....
.nelle curve e non......... la GS la distanziavamo sempre...:chessygrin:
Chi ne sa di BMW serie K???? Dubbio amletico inside... - FICHI - 01-03-2012
La Tiger era originale di sospensioni?
Chi ne sa di BMW serie K???? Dubbio amletico inside... - SymonDark - 02-03-2012
Si...originale
Chi ne sa di BMW serie K???? Dubbio amletico inside... - FICHI - 02-03-2012
No sò come spiegarlo; io ne ho provate diverse di T.1050, quando uscì (volevo cambiare il mio T955) ed in diverse altre occasioni anche, ma non solo, al T-Day.
Moto stock; alle quali non ho neanche regolato il mono; stessa cosa che non ho fatto sulle altre (tipi di moto) provate nelle varie occasioni.... eppure Lei.....un "tragedia" :chessygrin:.
Conclusione, poi condivisa con diversi altri proprietari di T1050; tra i quali anche gente...."tranquilla" che viaggia al 99% da sola (a bordo della moto).
Quindi non sò darmi una spiegazione a ciò che scrivi; che dire.....beato lui, il proprietario di quel T1050 :hi_: