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Foto sospensioni, confrontiamo le molle a riposo. - Versione stampabile

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Foto sospensioni, confrontiamo le molle a riposo. - pit la bestia - 26-09-2010

senna Ha scritto:
_-X-_ Ha scritto:Devo montare i raceland. che faccio taglio una fettina di bumpstop? La taglio nelal parte inferiore o superiore?
Un centimetro basta? sia davanti che dietro?

Grazie e scusate se di sti tempi la meno a sangue nella sezione assetti ma ci devo andare in pista con i raceland e inizio a pensare di aver fatto un cattivo acquisto Sad


Shock Shock Shock Shock

Shock Shock Shock Shock
b'è i raceland diciamo che non è prettamente pensato per la pista... ma per un'uso rasoterra top turistico

assetti da pista diciamo che si comincia dal tein ss + Sway ad andare in su fino ad assetti da 4/5k eurelli.


Foto sospensioni, confrontiamo le molle a riposo. - flick87 - 26-09-2010

pit la bestia Ha scritto:
senna Ha scritto:[quote="_-X-_":3ru1s1yq]Devo montare i raceland. che faccio taglio una fettina di bumpstop? La taglio nelal parte inferiore o superiore?
Un centimetro basta? sia davanti che dietro?

Grazie e scusate se di sti tempi la meno a sangue nella sezione assetti ma ci devo andare in pista con i raceland e inizio a pensare di aver fatto un cattivo acquisto Sad


Shock Shock Shock Shock

Shock Shock Shock Shock
b'è i raceland diciamo che non è prettamente pensato per la pista... ma per un'uso rasoterra top turistico

assetti da pista diciamo che si comincia dal tein ss + Sway ad andare in su fino ad assetti da 4/5k eurelli.[/quote:3ru1s1yq]

ed è peggio che andarci stock??


Foto sospensioni, confrontiamo le molle a riposo. - _-X-_ - 26-09-2010

Lo so è una scelta errata ma quando l'ho scoperto ormai li avevo presi. vediamo come mi trovo una volta montati poi ci penserò. comunque si tratta di una soluzione temporanea.
Ora devo sistemare altre due cose sulla macchina (montare un roll bar, cambiare gomme, sostituire la testa di un braccetto) e ho appena fatto altre cose (come distribuzione, pompa dell'acqua, frizione, dischi ecc...) quindi per un po me li tengo Sad

comunque, al di la di tutto, taglio sopra o sotto?


Foto sospensioni, confrontiamo le molle a riposo. - .SharK - 26-09-2010

Lo sai che se tagli appena arrivi a compressione ti schizza su la rigidezza vero?
Se non li tagli hai un minimo di progressivita', altrimenti te la scordi.

Guardati il link e pensaci bene


Foto sospensioni, confrontiamo le molle a riposo. - senna - 26-09-2010

@ Shark - accontentati di queste, meglio di cosi nn riesco :chessygrin:

Questo e' l'ant con la macchina sul crick ....

[Immagine: 24zke85.jpg]

Qui invece giu' dal crick ....

[Immagine: 72gmrr.jpg]

[Immagine: 2hi8f1l.jpg]

[Immagine: 33jpc3b.jpg]


Foto sospensioni, confrontiamo le molle a riposo. - senna - 26-09-2010

di sicuro il bumpstop e' a contatto pero' la molla non mi sembra tanto compressa come invece e' capitato a ggcapp ..... anzi, per quanto riguarda la molla principale, tra la foto con la macchina sul crick e quella invece giu' sembra che cia sia non molta differenza a livello di distanza tra le spire.... sembra quasi che tutta l'altezza venga assorbita dalla molla secondaria mentre quella principale lavori veramente ( l'escursione e' minima, tra la ruota e il passaruota avro' circa 1 cm e ogni tanto arrivo a toccare quindi, e' vero che i bumpstop toccano pero' e' anche vero che l'escursione e' minima... )

chiedo scusa a tutti gli ing ma ci capisco poco e' queste sono solo deduzioni mie


Foto sospensioni, confrontiamo le molle a riposo. - Clarence - 26-09-2010

pit la bestia Ha scritto:Shock Shock Shock Shock
b'è i raceland diciamo che non è prettamente pensato per la pista... ma per un'uso rasoterra top turistico

assetti da pista diciamo che si comincia dal tein ss + Sway ad andare in su fino ad assetti da 4/5k eurelli.

manco rasoterra arrivano. vanno a pacco prima di finire la filettatura... Banghead
montati coi bumpstop originali che son + sottili

senna come fai a toccare davanti non tocco manco con gli 8Jet15 (ho solo piegato gli attacchi del parasale davanti)


Foto sospensioni, confrontiamo le molle a riposo. - senna - 26-09-2010

Clarence Ha scritto:senna come fai a toccare davanti non tocco manco con gli 8Jet15 (ho solo piegato gli attacchi del parasale davanti)


non lo so, l'unica cosa che so e' che sto pian piano distruggendo il parasale ant sx ....


Foto sospensioni, confrontiamo le molle a riposo. - Clarence - 26-09-2010

senna Ha scritto:
Clarence Ha scritto:senna come fai a toccare davanti non tocco manco con gli 8Jet15 (ho solo piegato gli attacchi del parasale davanti)


non lo so, l'unica cosa che so e' che sto pian piano distruggendo il parasale ant sx ....
:angel2: toglilo prima di romperlo


Foto sospensioni, confrontiamo le molle a riposo. - senna - 26-09-2010

Clarence Ha scritto:
senna Ha scritto:
Clarence Ha scritto:senna come fai a toccare davanti non tocco manco con gli 8Jet15 (ho solo piegato gli attacchi del parasale davanti)


non lo so, l'unica cosa che so e' che sto pian piano distruggendo il parasale ant sx ....
:angel2: toglilo prima di romperlo

troppo tardi :chessygrin: ... cmq mi mancano alcune clip e il parasale e' qualche mm piu' basso del passaruota .....
sul lato dx ( con clips ) tutto ok ...