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Scarico più rumoroso: eliminare il silenziatore centrale? - dmax23 - 08-10-2009
AndreaNobile Ha scritto:se aspettate questo week dovrei riuscire a montare il decat di mx5parts.
Io metto un bel tubo al posto del cat, esagero?
Scarico più rumoroso: eliminare il silenziatore centrale? - Evoluzione R - 08-10-2009
dmax23 Ha scritto:Io l'ho fatto su un'altra macchina e non ho avuto alcun problema.AndreaNobile Ha scritto:se aspettate questo week dovrei riuscire a montare il decat di mx5parts.
Io metto un bel tubo al posto del cat, esagero?
Scarico più rumoroso: eliminare il silenziatore centrale? - AndreaNobile - 08-10-2009
dmax23 Ha scritto:AndreaNobile Ha scritto:se aspettate questo week dovrei riuscire a montare il decat di mx5parts.
Io metto un bel tubo al posto del cat, esagero?
è lo stesso. ma fa più rumore. il mio è una canna di mitra. qualcosa farà. ma poi dmax, che sbatti. il mio è già flangiato.
Scarico più rumoroso: eliminare il silenziatore centrale? - AndreaNobile - 08-10-2009
Evoluzione R Ha scritto:dmax23 Ha scritto:Io l'ho fatto su un'altra macchina e non ho avuto alcun problema.AndreaNobile Ha scritto:se aspettate questo week dovrei riuscire a montare il decat di mx5parts.
Io metto un bel tubo al posto del cat, esagero?
anche io ma si rischia di perdere cv. le valvole di scarico chiudono ad un certo punto perchè si aspettano una determinata contropressione dei gas data dal cat. togliendolo il motore salirà si di giri più velocemente, ma si rischia di perdere coppia.
cmq... ho un cronometro gps che logga e fa il grafico di accelerazione. proverò prima e dopo, e poi vi dirò.
Scarico più rumoroso: eliminare il silenziatore centrale? - dmax23 - 08-10-2009
AndreaNobile Ha scritto:Evoluzione R Ha scritto:dmax23 Ha scritto:Io metto un bel tubo al posto del cat, esagero?Io l'ho fatto su un'altra macchina e non ho avuto alcun problema.
anche io ma si rischia di perdere cv. le valvole di scarico chiudono ad un certo punto perchè si aspettano una determinata contropressione dei gas data dal cat. togliendolo il motore salirà si di giri più velocemente, ma si rischia di perdere coppia.
cmq... ho un cronometro gps che logga e fa il grafico di accelerazione. proverò prima e dopo, e poi vi dirò.
Pure io farò un po' di prove!
Scarico più rumoroso: eliminare il silenziatore centrale? - smoke - 09-10-2009
Questo deve essere molto rumoroso:
http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=38582
il barilotto e' quasi assente!
Scarico più rumoroso: eliminare il silenziatore centrale? - eziomx - 09-10-2009
io ho uno scarico completamente artigianale
catalizzatore di serie
tubo dritto
silenziatore finale derivato entuza ( barilotto Borla + tubi artigianali)
effetto : sound stupendo quasi uguale a quello della mitica 124 Abarth a carburatori
sfiammate e scoppiettii e raffica.
Le prestazioni non si modificano assolutamente se non un po' più di velocità massima e una certa rapidità nel salire di giri.
Per me è una modifica "estetica" pr rendere il sound più simile alle auto anni 70 a carburatori.
La consiglio ai nostalgici...
:haha:
Scarico più rumoroso: eliminare il silenziatore centrale? - Toretto - 09-10-2009
Anche io con:
- catalizzatore di serie
- centrale tubo dritto
- finale enthuza Borla
Suono cupo e potente. Più veloce a prendere giri in alto ma senza stravolgimenti
Scarico più rumoroso: eliminare il silenziatore centrale? - emilio85 - 09-10-2009
come avete realizzato il centrale dritto?
Scarico più rumoroso: eliminare il silenziatore centrale? - eziomx - 09-10-2009
..con un tubo piegato dove necessario , del diametro uguale a quello in uscita dal cat. e saldato con opportune flange..molto semplice
costo circa 80 Euro..