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barre per irrgidire il telaio - Mexo Cinqo - 20-08-2016 Le barre sotto telaio sono solo sulla 1.8 Le antirollio le hanno tutte. barre per irrgidire il telaio - Hammer® - 21-08-2016 Marco stai combattendo contro i mulini a vento; lo shimmy dei 65mph è evidentemente dovuto ad una risonanza del telaio, generazioni di miatisti hanno cercato di porvi rimedio ma con risultati mai definitivi. Oggi si può dire che sia una caratteristica della NA, se dovessi fare il miracolo di toglierlo....non avrai più una NA! 😂 Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk barre per irrgidire il telaio - Orsetto Ricchione - 21-08-2016 Marco Ruschena Ha scritto:CAXXO SENZA asterischi!http://www.mx5italia.com/showthread.php?149-Vibra-di-brutto barre per irrgidire il telaio - Marco Ruschena - 21-08-2016 Hammer® Ha scritto:Marco stai combattendo contro i mulini a vento; lo shimmy dei 65mph è evidentemente dovuto ad una risonanza del telaio, generazioni di miatisti hanno cercato di porvi rimedio ma con risultati mai definitivi. Oggi si può dire che sia una caratteristica della NA, se dovessi fare il miracolo di toglierlo....non avrai più una NA! hammer mi ci sto facendo l'idea..ma ***** però almeno, anche se di "palliativi" si tratta, devo cercare di limitare il danno. Guidare spinto tra le curve e quella vibrazione a 110 al massimo è veramente inaccettabile! cioè da buttare la macchina per la frustrazione! barre per irrgidire il telaio - Marco Ruschena - 22-08-2016 grazie orsetto sto iniziando a pupparmi tutti i post! barre per irrgidire il telaio - Enrico - 22-08-2016 Marco Ruschena Ha scritto:hammer mi ci sto facendo l'idea..ma ***** però almeno, anche se di "palliativi" si tratta, devo cercare di limitare il danno. Guidare spinto tra le curve e quella vibrazione a 110 al massimo è veramente inaccettabile! cioè da buttare la macchina per la frustrazione!buttare la macchina per la frustrazione è un pensiero che può nascere se ci si illude di eliminare lo shimmy lo shimmy è tipico della frequenza di risonanza del telaio ed è generato da qualunque minimo squilibrio di qualunque massa rotante a valle del differenziale equilibrare i cerchi è cosa ovvia equilibrare i semiassi di solito non serve perchè sono sempre sufficientemente in asse a meno di urti e conseguenti piegature equilibrare l'albero di trasmissione non serve a niente perchè gira piu veloce, fuori dalla frequenza di risonanza del telaio mia esperienza su 115hp? frame rails: fanno molto, lo shimmy diventa appena percettibile frame rails + hard top: lo shimmy non riesco piu a sentirlo anche se probabilmente un minimo dovrebbe esserci se irrigidisci il telaio lo shimmy non sparisce ma la frequenza di risonanza si sposta e l'ampiezza si riduce questo puoi considerarlo il riassunto di millanta vecchi post barre per irrgidire il telaio - Mexo Cinqo - 22-08-2016 Devi guardare dentro di te ed accettare la cosa barre per irrgidire il telaio - Marco Ruschena - 22-08-2016 hahahah. ![]() 3131x, le frame rails cosa sono? quelle barre orizzontali che legano il telaio sotto la macchina? dovrei sostituirle con altre? avreste un link o il loro nome in inglese? se ti hanno migliorato la situazione, per me sono d'obbligo. Anche a te tra altro coi 15 pollici vibrava meno che coi 14? barre per irrgidire il telaio - Enrico - 22-08-2016 Marco Ruschena Ha scritto:3131x, le frame rails cosa sono? quelle barre orizzontali che legano il telaio sotto la macchina? dovrei sostituirle con altre?vuoi sapere il nome in inglese delle frame rails sul serio? prima di mettere le frame rails la mia vibrava uguale coi 15" coi 14" e coi 13" barre per irrgidire il telaio - Marco Ruschena - 22-08-2016 okok ..frame rails... era per farmi più chiarezza tra le mille barre anti***** antirollio di torsione hardness barr fender bar e azzi e mazzi. Quali F rails hai usato ? quelle che faceva uno del forum qui o altre? |