+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Tecnica (https://www.mx5italia.com/forum/forum-5.html)
+--- Forum: Carrozzeria, capote ed esterni (https://www.mx5italia.com/forum/forum-23.html)
+--- Discussione: Rumorosità hard top (/thread-16315.html)
Rumorosità hard top - Antonio - 29-12-2011
2 cm mi sembrano tanti puoi postare una foto del gap?
Rumorosità hard top - omermon - 29-12-2011
qualcuno conosce una soluzione per diminuire l'incurvatura dell'HT in corrispondenza del centro del parabrezza? sopra i 100km/h è quasi assordante...
Rumorosità hard top - Antonio - 29-12-2011
omermon Ha scritto:qualcuno conosce una soluzione per diminuire l'incurvatura dell'HT in corrispondenza del centro del parabrezza? sopra i 100km/h è quasi assordante...
Prova a "tirarlo" indietro, agendo sui ganci posteriori allungando un pò lo hard top. Quando lo togli, fissalo appendendolo al muro per i ganci in verticale..dicono che appongiandolo semplicemente per terra tenda a deformarsi.
Rumorosità hard top - omermon - 29-12-2011
Antonio Ha scritto:Prova a "tirarlo" indietro, agendo sui ganci posteriori allungando un pò lo hard top. Quando lo togli, fissalo appendendolo al muro per i ganci in verticale..dicono che appongiandolo semplicemente per terra tenda a deformarsi.
per tirarlo indietro quindi è meglio agire anche allungando gli attacchi anteriori, vero? in modo da poterlo tirare indietro...
in primavera mi ingegnerò per attaccarlo al muro...
Rumorosità hard top - Antonio - 29-12-2011
Io proverei a tirarlo un pò da dietro tramite i ganci cromati finchè tengo aperti gli anteriori e i laterali poi sistemerei gli altri di conseguenza.
Rumorosità hard top - omermon - 29-12-2011
Antonio Ha scritto:Io proverei a tirarlo un pò da dietro tramite i ganci cromati finchè tengo aperti gli anteriori e i laterali poi sistemerei gli altri di conseguenza.
capito, grazie Antonio.
l'alternativa sarà un nastro isolante nero super-rare-JDM...:haha:
Rumorosità hard top - paintbox - 29-12-2011
omermon Ha scritto:qualcuno conosce una soluzione per diminuire l'incurvatura dell'HT in corrispondenza del centro del parabrezza? sopra i 100km/h è quasi assordante...
risolto lo stesso problema l'inverno scorso.. allora.. cerco di spiegarmi.. se è alto al centro, bisogna agire sui supporti (entrambi.. sia i ganci dell'ht che quelli fissi sul montante) cercando di fare in modo che quando si accoppiano creino una tensione verso l'esterno in modo da far abbassare il centro. Ho mollato tutta la bulloneria (HT + fissi sul montante) e poi le ha strette di nuovo (uno per uno) tenendo forzati: a)verso l'esterno i ganci dall'HT b) tenendo forzati verso l'interno quelli sul montante. Basta recuperare anche solo 1 mm tra tutto che il centro si abbassa. Io per buona norma ho anche sostituito i cappucci di plastica a punta dei ganci dell'ht ma avevo già risolto con questa manovra che ti ho descritto. Se non sono riuscito a spiegarmi, mandami un MP che ti passo il mio cellulare e ti spiego a voce..
Rumorosità hard top - paintbox - 29-12-2011
yuza Ha scritto:No, dentro l'abitacolo non fuori!!! Alla base del lunotto ci sono 2 linguette di plastica in corrispondenza dei ganci capote quando questa è aperta. Dovrebbero tenere ferma la capote ma invece la lasciano muovere, nel mio caso
sotto quellle linguette che dici, ci deve essere un tampone di gomma (uno per parte) che si va ad appoggiare perfettamente sulla schiena del gancio della capote (che devono essere chiusi)... tra la schiena del gancio e le linguette non c'è nemmeno un mm di spazio.. altro che 2 cm.. anzi ci si appoggia proprio sopra..
Rumorosità hard top - yuza - 29-12-2011
Ecco allora a me mancano i tamponi!
Grazie era qui che volevo arrivare, domani passo in mazda.
Rumorosità hard top - omermon - 29-12-2011
paintbox Ha scritto:risolto lo stesso problema l'inverno scorso.. allora.. cerco di spiegarmi.. se è alto al centro, bisogna agire sui supporti (entrambi.. sia i ganci dell'ht che quelli fissi sul montante) cercando di fare in modo che quando si accoppiano creino una tensione verso l'esterno in modo da far abbassare il centro. Ho mollato tutta la bulloneria (HT + fissi sul montante) e poi le ha strette di nuovo (uno per uno) tenendo forzati: a)verso l'esterno i ganci dall'HT b) tenendo forzati verso l'interno quelli sul montante. Basta recuperare anche solo 1 mm tra tutto che il centro si abbassa. Io per buona norma ho anche sostituito i cappucci di plastica a punta dei ganci dell'ht ma avevo già risolto con questa manovra che ti ho descritto. Se non sono riuscito a spiegarmi, mandami un MP che ti passo il mio cellulare e ti spiego a voce..
cavolo sei stato chiarissimo!:happy:
appena torno agisco nel modo da te descritto e poi ti faccio sapere...davvero grazie mille!
