(14-11-2019, 20:49)Luca_Mazda93 Ha scritto:

(14-11-2019, 20:46)Sereno Ha scritto: la 160 non ha nè anticollisione, nè lettura dei segnali stradali.

E allora si può sapere a che diamine serve quella telecamera? Non si può usare manco come dash-cam

(14-11-2019, 21:13)LupoTHP Ha scritto:

(14-11-2019, 19:41)kemical Ha scritto:

(14-11-2019, 16:26)Luca_Mazda93 Ha scritto:

(14-11-2019, 16:21)Sereno Ha scritto: Sul parabrezza ci sono un sensore e una telecamera. Vengono usati per rilevare i fari delle altre automobili quando si attivano gli abbaglianti automatici, per regolare i tergi quando sono sull'automatico e per rilevare il superamento delle righe di corsia. Altro non mi viene in mente.



Non ho idea di come funzioni il rilevatore di "pilota addormentato"

Ah ok grazie capito. Forse legge anche i segnali stradali può essere?

In quel blocco di plastica ci sono i sensori di luminosità, dell’anticollisione e la telecamera. I sensori per i tergicristalli automatici sono dentro i passaruota

Sensori tergicristalli nei passaruota? Siamo impazziti ?  

Comunque ora ho ricollegato, la ND1 1.5 non aveva ieloop e istop, mentre la 2.0 ce l’ha sempre avuto. In effetti, quando uscì la ND2 una nota testata specializzata scrisse “introduzione” ieloop, ma in realtà si trattava di un’estensione anche alla motorizzazione 1.5 . Per questo non bisogna fidarsi delle testate.

Comunque sì, in quell’accrocchio li davanti, come hanno già detto, ci sono: sensori pioggia, crepuscolare, superamento carreggiata, etc... non sono sicuro si possa definire telecamera, quanto piuttosto un sensore polifunzionale.

(14-11-2019, 22:52)kemical Ha scritto: No, non sto scherzando. I sensori dei tergicristalli sono nei passaruota. Non mi ricordo in quale video di una macchina diversa hanno fatto vedere i sensori per la pioggia che sono nel passaruota. Infatti se guardi il passaruota è tappezzato di sensori come quelli di parcheggio.
Ho notato che la macchina appena accesa da ferma non fa partire subito i tergicristalli quando piove. Bisogna metterla in movimento. Probabilmente se si sta fermi dopo aver fatto muovere la macchina dopo un po' si disattivano.

(14-11-2019, 13:42)Sereno Ha scritto: Infatti, sono completamente d'accordo. Sia per la questione di principio, che per il costo. L'accessorio per il baule in catalogo mazda ha un prezzo veramente esagerato... inoltre, credo che la soluzione di mx5things sia molto più versatile e che gli mancherebbe solo la copertura. Se avessi i mezzi, penso che farei la stessa cosa che stai preparando anche tu.

Per il cassetto centrale, invece, avevo pensato che fosse più comoda la rete. In modo da poterla usare come ripiano, ma anche per infilarci dentro il cellulare evitando che scivoli.

(15-11-2019, 10:03)Luca_Mazda93 Ha scritto: Ciao, stavo pensando di far togliere eventualmente sia il keyless che l'i-stop dall'officina del concessionario. Il primo so che è possibile dato che anche altri hanno fatto questo passaggio dopo il ritiro, invece non so se è possibile per il secondo. Voi che ne dite?

(15-11-2019, 10:03)Luca_Mazda93 Ha scritto: Ciao, stavo pensando di far togliere eventualmente sia il keyless che l'i-stop dall'officina del concessionario. Il primo so che è possibile dato che anche altri hanno fatto questo passaggio dopo il ritiro, invece non so se è possibile per il secondo. Voi che ne dite?

(15-11-2019, 10:03)Luca_Mazda93 Ha scritto: Ciao, stavo pensando di far togliere eventualmente sia il keyless che l'i-stop dall'officina del concessionario. Il primo so che è possibile dato che anche altri hanno fatto questo passaggio dopo il ritiro, invece non so se è possibile per il secondo. Voi che ne dite?