+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html)
+--- Forum: Mx5Italia Garage (https://www.mx5italia.com/forum/forum-20.html)
+--- Discussione: [NA] La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) (/thread-34288.html)
RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - mr schiaffi - 09-01-2019
(09-01-2019, 17:23)Tompago Ha scritto:(09-01-2019, 14:23)mr schiaffi Ha scritto:(09-01-2019, 14:16)Tompago Ha scritto: Ciao complimenti per i nuovi cerchi! Scambi con i miei Borbet?scherzi a parte che modello sono esattamente della Work?
ciao e grazie! i borbet, se sono dei type A li adoro! Cmq sono dei Work Meister S1 2 pezzi.
Ahah esatto sono type A , anche io li adoro (e mi sa che avevi visto mia foto su FB)
ah sei tu! sì sì bellissimi! 7x15 et 25 giusto?
RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - Tompago - 09-01-2019
Ho a libretto i 16 quindi sono 7.5 et 20 (gomme da 205)
RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - mr schiaffi - 09-01-2019
(09-01-2019, 22:55)Tompago Ha scritto: Ho a libretto i 16 quindi sono 7.5 et 20 (gomme da 205)bhe i 16 su fl sport ci stanno bene secondo me e quelle sono ottime misure
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - Tompago - 10-01-2019
Grazie e hanno il vantaggio di consentirmi un bell assetto.basso con qualche timore in meno di sgrattare sotto
(cosa che.comunque accada ma per colpa mia eheh)
RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - mr schiaffi - 17-01-2019
inconveniente tecnico...
le 2 guarnizioni del termostato comprese nel kit del CAI hanno ceduto, o meglio una delle 2 l'auto perdeva refrigerante.
Ieri sera ho montato tutto, messo 2 guarnizioni originali e sigillato con pasta rossa. Non ho ancora utilizzato l'auto perchè voglio che si asciughi la pasta il più possibile (la scatola parla di 24 ore). Devo dire che la qualità delle 2 guarnizioni presenti nel kit del cai mi era sembra subito scarsa (assurdo visto il costo del prodotto) e si sono letteralmente sfaldate.
Doppia incazzatura perchè il gommista mi ha chiamato che sono arrivate le gomme, il montaggio slitta quindi a sabato
![[Immagine: 2qtfh5g.jpg]](http://i64.tinypic.com/2qtfh5g.jpg)
RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - Antonio - 17-01-2019
Non è solo una la guarnizione del termostato? Un consiglio banale ma essenziale, è di pulire perfettamente le due superfici prima di serrare con la guarnizione nuova, magari dando anche una leggera carteggiata con carta finissima.
RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - mr schiaffi - 17-01-2019
(17-01-2019, 14:57)Antonio Ha scritto: Non è solo una la guarnizione del termostato? Un consiglio banale ma essenziale, è di pulire perfettamente le due superfici prima di serrare con la guarnizione nuova, magari dando anche una leggera carteggiata con carta finissima.
per montare il cai è necessaria una flangia metallica (visibile in foto sotto la cover del termostato) contenuta nel kit. Per questa ragione le guarnizioni diventano 2. Comunque si ho pulito tutto ma la guarnizione era talmente nuova che non c'erano nemmeno residui sulle superfici di contatto. E dire che quando mi son cambiato il termostato appena presa la sua guarnizione (probabilmente ancora originale era perfetta e teneva), l'ho cambiata comunque e ha ovviamente tenuto fin quando non l'ho sostituita con le 2 del kit Jackson Racing che tra l'altro hanno anche un lato adesivo che dovrebbe in teoria aiutare nel montaggio ma di fatto le ho trovate pessime.
La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - Antonio - 17-01-2019
Ah capito, praticamente un distanziale per alzare il tubo dell’acqua. Comunque sì, fa ridere che un kit che costa tutti quei soldi venga mandato con guarnizioni scadenti :/
RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - mr schiaffi - 17-01-2019
(17-01-2019, 15:05)Antonio Ha scritto: Ah capito, praticamente un distanziale per alzare il tubo dell’acqua. Comunque sì, fa ridere che un kit che costa tutti quei soldi venga mandato con guarnizioni scadenti :/
esattamente...va be spero di aver risolto! oggi la pasta sarà bella asciutta, quindi procedo a rimontare tutto e sabato si va a montare i cerchi nuovi..alla fine andrò con quelli a fare il collaudo e amen...
RE: La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red) - CJ_ - 17-01-2019
(09-01-2019, 15:03)Andrea72 Ha scritto: Ciao Claudio, complimenti per gli upgrade, stupendi i nuovi cerchi.
Due domande, da chi li hai presi ? Forse prenderò a breve degli equip 03 da 14” , dato che monto pinze freni stock della 115 credi che avrò problemi con gli 0 disk? Grazie.
Io monto dei 03 da 15, ODisk e fitta senza problemi. A pelo, ma fitta.
