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+--- Discussione: NA merlot "Brigitte" (/thread-16170.html)
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NA merlot "Brigitte" - Pdor figlio di Kmer - 02-02-2012
magari intendeva master e slave anzichè frizione
cmq bene la riporti in ottima forma adesso
facci sapere come va l' operazione, e come ti pare scatalizzata !
NA merlot "Brigitte" - aircooled - 02-02-2012
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:ah ecco! anch'io ho quella specie di isolamento tutto arrotolato attorno al cambio...ma non ho avuto il coraggio di sbrogliarlo per guardare sotto...
più che altro perchè il mio sembra lana mista 'amianto' :oops:
ma a frizione che aveva? slittava?
niente amianto,tranquillo.
Io ho sostituito con spugna.
NA merlot "Brigitte" - Matsuda - 02-02-2012
Antonio Ha scritto:Allora ho scelto quella giusta:haha::haha::haha:
NA merlot "Brigitte" - Matsuda - 02-02-2012
belushi65 Ha scritto:Tralasciando la foto vecchia di 6 anni fatta con il cell.... Questo è quello che monto io sulla NA.... [ATTACH=CONFIG]8991[/ATTACH]eccone una piú recente... [ATTACH=CONFIG]9157[/ATTACH]Marchino, sai la stima che nutro per te (cit.):chessygrin:
...ma 'sto volante legno/alluminio sulle plastiche da utilitaria della NA ci sta come il cavolo a merenda.
Vai di bestia!
:chessygrin:
NA merlot "Brigitte" - Matsuda - 02-02-2012
Antonio Ha scritto:Sì, dopo un pò di coda tende a slittare, sto cercando di ottenere un rimborso del lavoro dal venditore che mi ha detto (senza che gli venisse chiesto tra l'altro...) che la frizione era stata fatta da poco. Devo capire se il problema è relativo ad un trafilaggio che va a sporcarla o se il venditore è stato scorretto, nel secondo caso parte la letterina :chessygrin:Bravo, Antonio!
La lista dei lavori di oggi prevede:
- cambio frizione (kit tre pezzi), paraolio lato volano, spiggot bearing, varie ed eventuali
- cambio olio motore e filtro
- ispezione differenziale ed eventuale cambio olio dello stesso
- decat
- eliminazione lieve perdita di acqua
:clap2::clap2::clap2:
Ma a compressione come sta la tua?
Hai fatto la prova in officina?
miley:
NA merlot "Brigitte" - yellowmiatait - 02-02-2012
Antonio Ha scritto:Al prossimo giro le ordino, e cambio pure l'olio della torretta, mi pare un lavoro semplice no?
http://www.youtube.com/watch?v=biBjZhmkxZc&list=FLjWdEBYy1jRjosmLEmw0ZXg&index=3&feature=plpp_video
http://www.mx5parts.co.uk/gearlever-shift-boot-package-p-1111.html
buon lavoro
bye
Gian
NA merlot "Brigitte" - Antonio - 02-02-2012
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:magari intendeva master e slave anzichè frizione
cmq bene la riporti in ottima forma adesso
facci sapere come va l' operazione, e come ti pare scatalizzata !
No, ha detto proprio la frizione..il master era andato e ho cambiato il gommino dello stantuffo appena portata a casa, lo slave è effettivamente nuovo.
NA merlot "Brigitte" - Antonio - 02-02-2012
Matsuda Ha scritto:Bravo, Antonio!
:clap2::clap2::clap2:
Ma a compressione come sta la tua?
Hai fatto la prova in officina?
No, il motore và bene, è più spompo rispetto all'NA che avevo (grazie al ca$$o, quella aveva 40.000 km, questa 164.000) ma per ora non mi posso lamentare, va comunque più forte rispetto all'NBFL :haha:
NA merlot "Brigitte" - Antonio - 02-02-2012
yellowmiatait Ha scritto:http://www.youtube.com/watch?v=biBjZhmkxZc&list=FLjWdEBYy1jRjosmLEmw0ZXg&index=3&feature=plpp_video
http://www.mx5parts.co.uk/gearlever-shift-boot-package-p-1111.html
buon lavoro
bye
Gian
Grazie Gian, sto preparando la lista per il prossimo ordine..
NA merlot "Brigitte" - Enrico - 02-02-2012
Antonio Ha scritto:Sì, dopo un pò di coda tende a slittare...ocio antonio che magari cambi la frizione per niente: puo essere il tubicino di mandata
ho avuto lo stesso problema, frizione nuova che slitta, in coda e quando fai tante cambiate
la frizione è ok, il tubicino di mandata è intasato o strozzato
dopo un tot di pompate del pedale, l'olio non defluisce, l'impianto rimane sotto pressione e di conseguenza la frizione tende a slittare
cambiato il tubicino, finiti i problemi
hope this helps