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RE: A scuola di meccanica con Guendalina - ilnaco - 17-09-2025
Ho po di aggiornamenti.
Belli e meno belli.
Alla fine questa stagione son andato in pista sempre con il GR86.
Il punto è che ci son andato pochissimo rispetto agli anni scorsi
Mi son divertito molto anche con quella
Spoiler:
![[Immagine: Whats-App-Image-2025-09-14-at-23-01-41.jpg]](https://i.ibb.co/1t30hfGm/Whats-App-Image-2025-09-14-at-23-01-41.jpg)
Poi però proprio ad imola.... l'ho messa nel muro, l'86.
Tutto sommato mi è andata bene. Io sto bene e meccanicamente ha pochi danni... Però di carrozzeria si fa in fretta a fare un casino, quando picchi il cemento.
Quindi son tornato a guardare la povera mx5. mai dimenticata, ma sicuramente un po snobbata.
Ed ho capito dove era il problema all'accensione: il vvt. Per un qualche motivo a me sconosciuto, se la lascio inutilizzata qualche mese, il vvt si "blocca" in una posizione stupida e fa pochissima compressione. Smontato, pulito, rimontato e tutto torna a ruggire.
Non so se la userò in queste settimane, visto che devo pagare un po il carrozziere, ma sapere che è li e funziona pronta a partire, è rassicurante.
RE: A scuola di meccanica con Guendalina - nic65 - 17-09-2025
azz, mi spiace per la GR86.....
è un po' l'ansia che ho sempre anch'io girando con le mia rigattomibili...
RE: A scuola di meccanica con Guendalina - scout124 - 17-09-2025
(17-09-2025, 14:42)ilnaco Ha scritto: Ho po di aggiornamenti.
Belli e meno belli.
Alla fine questa stagione son andato in pista sempre con il GR86.
Il punto è che ci son andato pochissimo rispetto agli anni scorsi
Mi son divertito molto anche con quella
anche se ovviamente le velocità son tutta un'altra cosa (a imola ci passano tipo 15secondi al giro). Tutto molto bello e mi ha fatto dubitare di voler tenere una macchina dedicata ai trackday.Spoiler:
Poi però proprio ad imola.... l'ho messa nel muro, l'86.
Tutto sommato mi è andata bene. Io sto bene e meccanicamente ha pochi danni... Però di carrozzeria si fa in fretta a fare un casino, quando picchi il cemento.
Quindi son tornato a guardare la povera mx5. mai dimenticata, ma sicuramente un po snobbata.
Ed ho capito dove era il problema all'accensione: il vvt. Per un qualche motivo a me sconosciuto, se la lascio inutilizzata qualche mese, il vvt si "blocca" in una posizione stupida e fa pochissima compressione. Smontato, pulito, rimontato e tutto torna a ruggire.
Non so se la userò in queste settimane, visto che devo pagare un po il carrozziere, ma sapere che è li e funziona pronta a partire, è rassicurante.
Wow. L'importante è la salute.
Le auto si riparano e sono lieto che l'86 tornerà bella.
Hai due belle auto, divertenti e invidiabili.
Serenità e tanti buoni KM.
RE: A scuola di meccanica con Guendalina - Onizuka - 26-09-2025
Mi dispiace per la Gr(in pratica abbiamo le stesse auto ... Gr86 e mx5 nb)...però la sistemerai con calma e l'importante è che non ti sei fatto nulla...lo so...i santi del paradiso sono tuoi amici e ti sentono spesso nominarli ma ci penserai tra qualche tempo ridendoci su(esperienza personale purtroppo