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[NA/NB] Pulsante ENGINE START definitivo (Aggiornato 28/01/21) - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Tecnica (https://www.mx5italia.com/forum/forum-5.html) +--- Forum: Elettronica (https://www.mx5italia.com/forum/forum-25.html) +--- Discussione: [NA/NB] Pulsante ENGINE START definitivo (Aggiornato 28/01/21) (/thread-38252.html) Pagine:
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RE: Pulsante ENGINE START definitivo (Aggiornato 28/01/21) - pierpower - 11-02-2021 beh complimenti! chissa' perche' lo cercavo rosso e dicevo dov'e' dov'e' ? straordinaria eleganza, mi piace molto RE: Pulsante ENGINE START definitivo (Aggiornato 28/01/21) - tHeo - 12-02-2021 (11-02-2021, 20:12)pierpower Ha scritto: beh complimenti!Grazie mille, è proprio quello che intendevo ottenere, qualcosa di interessante ma non pacchiano o troppo fuori tema. RE: Pulsante ENGINE START definitivo (Aggiornato 28/01/21) - Effepi96 - 03-11-2025 Domanda da ignorante di elettronica. Questa modifica è reversibile? Se sì, in che modo? Mi spiego, ho acquistato un auto con questa modifica (non so se nello specifico la procedura è la medesima), ma io vorrei utilizzare nuovamente la classica accensione. C'è un modo "semplice" per tornare indietro? RE: Pulsante ENGINE START definitivo (Aggiornato 28/01/21) - tHeo - 03-11-2025 (03-11-2025, 13:44)Effepi96 Ha scritto: Domanda da ignorante di elettronica. Questa modifica è reversibile? Se sì, in che modo? Mi spiego, ho acquistato un auto con questa modifica (non so se nello specifico la procedura è la medesima), ma io vorrei utilizzare nuovamente la classica accensione. C'è un modo "semplice" per tornare indietro? Se riesci a postare qualche foto del tuo sistema possiamo cercare di capire come levarlo. Se riesci a fare anche qualche foto ai cavi che arrivano al pulsante (e da dove partono), sicuramente si capisce meglio cosa è stato modificato. RE: Pulsante ENGINE START definitivo (Aggiornato 28/01/21) - paoloc - 03-11-2025 ciao tHeo, una domanda: invece del freno a mano era possibile utilizzare magari il pedale del freno? Ovvero si accende solo se si tiene premuto il pedale (prendendo il 12V che va agli stop). All'incirca lo stesso "concetto" ma IMHO un po' più comodo da usare. RE: Pulsante ENGINE START definitivo (Aggiornato 28/01/21) - tHeo - 03-11-2025 (03-11-2025, 18:24)paoloc Ha scritto: ciao tHeo, una domanda: invece del freno a mano era possibile utilizzare magari il pedale del freno? Sì, però lo schema finale che ho usato io sfrutta la spia della batteria, in modo che sia attivo solo a motore spento
RE: Pulsante ENGINE START definitivo (Aggiornato 28/01/21) - Effepi96 - 04-07-2026 (03-11-2025, 16:28)tHeo Ha scritto:(03-11-2025, 13:44)Effepi96 Ha scritto: Domanda da ignorante di elettronica. Questa modifica è reversibile? Se sì, in che modo? Mi spiego, ho acquistato un auto con questa modifica (non so se nello specifico la procedura è la medesima), ma io vorrei utilizzare nuovamente la classica accensione. C'è un modo "semplice" per tornare indietro? Ciao, scusami se sono letteralmente scomparso ma purtroppo ho dovuto mettere tutto in stand by perchè la macchina è andata in carrozzeria. Siamo in questo stato e non riusciamo a capire dove vada la giunzione di sopra cerchiata in verde. La giunzione sopra viene dai due cavi bianchi con la linea rossa che arrivano dal fascio di cavi principali. La giunzione piu in basso sono due cavi bianchi e arrivano dal relè h270. Il pulsante è invece collegato tra il cavo rosso e bianco e quello bianco del connettore a 6 pin. Provando a rimuovere jl pulsante, la macchina non parte con la chiave. La mia domanda è, ovviamente, le due giunzioni sia in alto che in basso sono palesemente aggiunte dopo. Rimuovendole riesco a ripristinare l'impianto? PS Non riesco ad allegare le foto purtroppo..Spero vada bene cosi https://ibb.co/j92WhZnP https://ibb.co/6RbvScQG https://ibb.co/rGHJgvjt |