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Ecco un "pazzo" in più! - ricky66 - 15-02-2016
[quote=Elwood Blues]Il volante in plastica a 4 razze è prerogativa dei 1.6 base
QUOTE]
però il motore che sbiella è più prerogativa del 1.8
certo, poi si sa come la gente media scrive gli annunci... :happy:
ci sta che una bottarella davanti ha fatto saltare la bag e susseguente sterzo di recupero...
tutte cose da appurare sul posto e di persona.
io ci ho fatto solo due parole con il venditore, non sono sceso nei dettagli.
Ecco un "pazzo" in più! - Elwood Blues - 15-02-2016
ricky66 Ha scritto:però il motore che sbiella è più prerogativa del 1.8
nessun 1.8 sbiella però
al massimo c'è stato qualche caso di bronzine difettose: http://www.miata.net/solo/99miatathrustbearingfailure.html e in altri casi di paraolio delle valvole difettosi, che portavano ad un consumo eccessivo d'olio con conseguente sbronzinamento (problemi limitati ad alcuni esemplari di NB 1.8, ce n'è una sul forum da 300 mila km)
Ecco un "pazzo" in più! - Paolo 911 - 16-02-2016
Benvenuto!
Ecco un "pazzo" in più! - Pee Tee - 16-02-2016
hydra20vt Ha scritto:... farvi i miei complimenti perchè, a differenze di molti altri forum riguardanti altre auto, si vede molto l' impronta "racing".
Per fortuna diamo ancora buona impressione...
Benvenuto!
Ecco un "pazzo" in più! - hydra20vt - 16-02-2016
Grazie a tutti per il benvenuto!
In effetti ho visto un paio di annunci di 1.8 sbiellati, ma il documento che avete postato è abbastanza esplicativo. Questo è proprio il genere di info che spera di trovare su un forum di appassionati :-)
Ho notato che, in proporzione, si trovano molti meno 1.8 Euro2 che Euro 3, questo perchè chi ce li ha se li tiene o perchè ne sono stati venduti meno?
Io chiedo a voi nel malaugurato caso non trovassi un Euro2 che mi aggrada, la differenza con l' Euro 3 è molta? Parlo sia di erogazione che di buffonate anti inquinamento tipo EGR, lambda a valle del cat., etc.
Ecco un "pazzo" in più! - alex zanardi - 16-02-2016
a livello elettronico sulla Euro3 ci sono 2 sonde Lambda, contro 1 sulla Euro 2 per il resto non ricordo di altre differenze....
il grosso vantaggio però sta nel fatto che la 1.8 Euro 3 (denominata sport) ha il variatore di fase e il cambio a 6M, quindi oltre ad avere 6Cv in più ti da enormi vantaggi nell'uso quotidiano ed in pista
Ecco un "pazzo" in più! - Number34 - 16-02-2016
Benvenuto!
Ecco un "pazzo" in più! - SymonDark - 16-02-2016
Welcome