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La prima automobile open source... - Dangerfield78 - 07-02-2014
DNA54 Ha scritto:Peccato che gli errori di kubuntu li vedevo come dei semplici "crash", qui le cose devono per forza essere più serie, o si rischia
Android è su kernel linux
La prima automobile open source... - Kecco - 08-02-2014
basterà una stampante 3d e farsi mandare i file..... ci siamo quasi! In rete c'è chi ha cominciato a stampare villette....:giggle:
Mi chiedo se in Italia potremmo avere problemi di omologazione.. ma no!! che dico!! impossibile!!!!:haha:
La prima automobile open source... - Dangerfield78 - 08-02-2014
Kecco Ha scritto:Mi chiedo se in Italia potremmo avere problemi di omologazione.. ma no!! che dico!! impossibile!!!!:haha:
Fa parte anch'esso del processo d'innovazione. Un mancato adeguamento del sistema burocratico, creerebbe una vera e propria guerra.
Poi sai... se sulla moto hai un carter fatto in casa con una stampante 3D... sai quanto te ne frega dell'omologazione...
La prima automobile open source... - cencio - 08-02-2014
Dangerfield78 Ha scritto:Sai cosa significa "open source" e quale siano le potenzialità?
Qui non si parla di montare una kit car... qui si parla di una nuova rivoluzione industriale. Ne stai commentando il primo risultato.
Un domani potremmo tranquillamente trovare sul web, file 3d di pezzi per la miata e stamparli o addirittura cambiarli a proprio piacimento per poi condividerli nuovamente sulla rete.
Si potranno costruire sportive con pezzi e soluzioni tecniche condivise da ingegneri e designer di tutto il mondo.
Vale la pena ricordare come non si prendevano seriamente gli SO linux e cosa sono diventati.
Si ma un conto è migliorare in proprio un software dove basta un pc..mal che vada si blocca..voglio vederti a migliorare da solo la geometria delle sospensioni o a cambiare la geometria di un telaio tubolare! E come fai a simulare un ciclo di verifica a fatica?
Vale il concetto qui sotto
DNA54 Ha scritto:... Peccato che gli errori di kubuntu li vedevo come dei semplici "crash", qui le cose devono per forza essere più serie, o si rischia
Bella l'idea delle stampanti 3D ma può funzionare solo per pezzi non strutturali; tipo, da un telaio pe. di uno sfilatino ricavi un'auto chiusa.
Ma l'ossatura dev'essere qualcosa fatta da gente che sa quello che sta facendo, oltre ad avere a dispozione dime e saldatrice.
Esattamente come una kit car...ma almeno quella è un oggetto divertente, questo cos'è?
QUESTO è interessante:
http://andrecars.com/
La prima automobile open source... - DNA54 - 08-02-2014
cencio Ha scritto:QUESTO è interessante:
http://andrecars.com/
ok... ok..
credo che per un po' sarò impegnato a leggere :haha:
La prima automobile open source... - Dangerfield78 - 08-02-2014
cencio Ha scritto:Si ma un conto è migliorare in proprio un software dove basta un pc..mal che vada si blocca..voglio vederti a migliorare da solo la geometria delle sospensioni o a cambiare la geometria di un telaio tubolare! E come fai a simulare un ciclo di verifica a fatica?
Vale il concetto qui sotto
...esattamente come fanno le case costruttrici che hanno comunissimi software con cui valutare le resistenze dei vari materiali e delle geometrie disegnate. Pensi che il telaio a traliccio ducati sia il risultato di taglia e cuci artigianali?
L'epoca di Geppetto è finita da tempo.
cencio Ha scritto:Bella l'idea delle stampanti 3D ma può funzionare solo per pezzi non strutturali; tipo, da un telaio pe. di uno sfilatino ricavi un'auto chiusa.
Ma l'ossatura dev'essere qualcosa fatta da gente che sa quello che sta facendo, oltre ad avere a dispozione dime e saldatrice.
Esattamente come una kit car...ma almeno quella è un oggetto divertente, questo cos'è?
QUESTO è interessante:
http://andrecars.com/
Non vedo perché la gente che ne sa, non possa condividere le sue idee su un qualcosa di condivisibile. La forza dell'opensource è proprio questa.
Lasciando stare le stampanti 3D, c'è anche possibilità di condividere l'esecutivo di un telaio... a quel punto non ti resta che tagliare e saldare a misura i profilati o rivolgerti ad un fabbro.
La prima automobile open source... - Enuma - 08-02-2014
Ci siamo quasi!
Appena si abbassano i costi si fa una colletta e si prende una stampante 3d per i metalli e una per le materie plastiche, per il forum e ci facciamo i componenti racing low cost.
http://www.stampalo3d.com/2013/09/30/una-macchina-da-corsa-realizzata-con-la-stampa-3d/
http://www.corriere.it/scienze/13_dicembre_13/nasce-fabbrica-jet-la-tecnologia-stampa-3d-7ace93da-638c-11e3-ba6d-49d09c00448e.shtml
http://www.stampalo3d.com/2013/05/18/3d-fixie/
http://www.stampalo3d.com/2013/07/23/energica-la-prima-superbike-italiana-stampata-in-3d/
http://www.stampalo3d.com/2013/12/06/una-stampante-3d-in-metallo-open-source-a-1500/
La prima automobile open source... - Dangerfield78 - 19-02-2014
Stampante 3D allo scaffale... da Mediaword.
![[Immagine: Hpen61g.jpg]](http://i.imgur.com/Hpen61g.jpg)
La prima automobile open source... - emamona - 20-02-2014
Stiamo installando la mojo stratasys (un po' meno di 10keuro)a lavorare, la sorella semiprofessionale di questa,i costi sono ancora proibitivi... Stampa solo170x170x200 mm e di materiale ci vanno 50 euro per 600cm cubi più 5 euro di basetta e 600w di consumo elettrico, considerando un pezzo al 60 per cento del volume massimo ci mette 17 ore a stampare... Quindi qualche altro euro di scossa...
Inviato dal Monafonino
La prima automobile open source... - Pdor figlio di Kmer - 20-02-2014
emamona Ha scritto:Stiamo installando la mojo stratasys (un po' meno di 10keuro)a lavorare, la sorella semiprofessionale di questa,i costi sono ancora proibitivi... Stampa solo170x170x200 e di materiale ci vanno 50 euro per 600cm cubi più 5 euro di supporto e
Inviato dal Monafonino
con scheda open source e capacità costruttiva degli amici hanno messo in funzione una 900x900x800 con estrusore per ABS , disegnandoli bene si riescono a fare dei pezzi più che resistenti , unica pecca è che pezzi grandi è meglio non stamparli se non si vuole lasciare la macchina accesa per giorni e giorni alla massima risoluzione...