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Chiusura centralizzata + woofer&tweeter amplificati in portiera. Un successo :D - Pepi - 06-11-2013
yuza Ha scritto:Solo io trovo l'aprire con la chiave (e da dentro aprire l'altra porta) un gesto d'altri tempi irrinunciabile su una miata?
Non so, ha un che di vintage che fa parte di lei....
:plus1:
sulla mia c'era e l'ho tolta insieme all'antifurto... :oops:
Chiusura centralizzata + woofer&tweeter amplificati in portiera. Un successo :D - flashblesst - 06-11-2013
aircooled Ha scritto:io sulla mia nb "nuda" ho solo mezza chiusura centralizzata e per di più senza telecomando, apro e chiudo con la chiaveQuindi sei un sacco più avanti di me
(o quanto meno, prima che montassi la chiusura)Io ero proprio a livello "devi fare tutto manualmente perché non c'è comunicazione tra le portiere". Per di più, non so se sia normale o no, la chiave non mi apre la portiera del lato passeggero :/
Quindi ora non potrei essere più felice ^_^
Chiusura centralizzata + woofer&tweeter amplificati in portiera. Un successo :D - aircooled - 06-11-2013
io ho addirittura pensato più volte di tappare la toppa del lato passeggero....tanto è inutile, apre solo quello sportello, mentre da sinistra apro entrambe
Chiusura centralizzata + woofer&tweeter amplificati in portiera. Un successo :D - flashblesst - 06-11-2013
Pepi Ha scritto::plus1:Ma a sto punto io mi chiedo una cosa
sulla mia c'era e l'ho tolta insieme all'antifurto... :oops:
Voi l'auto la usate tutti i giorni o è tipo la seconda auto?
(o semplicemente ci fate una manciata di chilometri l'anno)
Perché io quei 60km al giorno, divisi in 4 viaggi, li faccio come minimo.
Già è bassa, dura e scomoda da paura tra assetto coilover e sedili lotus...Quindi se posso avere un minimo di "comfort" me lo tengo volentieri
Chiusura centralizzata + woofer&tweeter amplificati in portiera. Un successo :D - Pepi - 06-11-2013
flashblesst Ha scritto:Ma a sto punto io mi chiedo una cosa
Voi l'auto la usate tutti i giorni o è tipo la seconda auto?
(E semplicemente ci fate una manciata di chilometri l'anno)
:p
Chiusura centralizzata + woofer&tweeter amplificati in portiera. Un successo :D - aircooled - 06-11-2013
e la mia unica auto, è praticamente stock (e non la trovo affatto poco confortevole!!!) ma la uso prevalentemente nei w.e. (250km +/-), di solito cerco di usare i piedi di cui madre natura mi ha dotato o la mia vecchia kawasaki quando il tempo lo permette.
Chiusura centralizzata + woofer&tweeter amplificati in portiera. Un successo :D - flashblesst - 06-11-2013
aircooled Ha scritto:e la mia unica auto, è praticamente stock (e non la trovo affatto poco confortevole!!!) ma la uso prevalentemente nei w.e. (250km +/-), di solito cerco di usare i piedi di cui madre natura mi ha dotato o la mia vecchia kawasaki quando il tempo lo permette.Pure io ho la moto
e solo con quella 10mila km all'anno vanno via sicuri. Solo che non posso andare a piedi, dove abito io, a meno che non vada semplicemente al bar del paese. Tra lavoro, fidanzata e se voglio arrivare a qualsiasi "centro" (Udine, per dire), son minimo minimo 15km al colpo, se non 25. Di sola andata. Ce l'ho da due mesi e per ora ho fatto 5.000 km!
Chiusura centralizzata + woofer&tweeter amplificati in portiera. Un successo :D - flashblesst - 06-11-2013
Pepi Ha scritto:Ehhhhh vabè
son capaci tutti così. Magari l'altra è un suv giga-full-optional con anche il maggiordomo che ti apre e chiude la porta
(per compensare la Miata)
Chiusura centralizzata + woofer&tweeter amplificati in portiera. Un successo :D - donty - 28-11-2014
Rispolvero questo post per non farne un altro.
devo installare il kit per la chiusura centralizzata e la centralina ha due cavi gialli che vanno al positivo che comandano le frecce lato dx e sx.
qualcuno sa dove si trova questo connettore dove posso andare a collegarmi per far accendere le frecce durante la chiusura?
alla peggio pensavo su pulsante di emergenza che le attiva tutte insieme.
qualcuno lo ha già fatto e può aiutarmi?
grasssiieeeee
Chiusura centralizzata + woofer&tweeter amplificati in portiera. Un successo :D - donty - 30-11-2014
ci sono riuscito da solo.
lo scrivo nel caso in futuro dovesse servire a qualcuno in futuro.
sotto lo sterzo a sinistra (verso la portiera) c'è uno scatolotto dimensioni 50X20 colore grigio con scritto hazard turn.
collegare l'uscita della centralina per il lampeggio delle frecce in chiusura e apertura porte ai cavi verde/nero e verde/bianco)
a me funziona tutto perfettamente (chiusura centralizzata e lampeggio frecce)
buon lavoro
ciao a tutti