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Opel Adam: perchè? - Jo 195 - 17-10-2013
A Pt ne ho vista solo una, rossa con tetto nero. Niente male; vorrei solo provare quella più muscolosa per vedere l'effetto che fa...
Opel Adam: perchè? - Daviz - 17-10-2013
Direi che hai usato l'unità di misura giusta... Aygo & Co non hanno niente a che vedere con la Adam che ha quasi ambizioni da piccola premium, non a caso è posizionata tra 500 e Mini.
Infatti non te la regalano (ma a ben vedere anche la Aygo per quello che offre è un mezzo furto presa senza promozioni)
Per ora la Adam non si è ancora iscritta in palestra quindi muscoli zero... Credo che la 1.4 da forse 100cv sia il massimo.
Anzi forse ho letto di una 1000cc turbo da 115 ma non sono sicuro.
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Opel Adam: perchè? - fabryr. - 17-10-2013
viste parecchie in giro,poi a 300 metri da me abita il proprietario della concessionaria opel che è a 800 metri da casa mia
non è il massimo per i miei gusti però forse come piccola utilitaria potrei quasi prenderla in considerazione..
Opel Adam: perchè? - ELNINHO65 - 17-10-2013
lucazam Ha scritto:e in Italia? ne hai mai viste?A parte che io la ritengo veramente ben riuscita, gli interni sono di ottima qualitá e finiture molto superiori alla media! Ovviamente può piacere come no, l'unica cosa che non mi convince è la combinazione bicolore tra tetto e carrozzeria che finisce come una carrozza con finiture in alluminio.... Punto di forza per me è il muso che mi piace parecchio , tra le piccole la migliore con un ottimo rapporto qualitá prezzo .Io abito in prov est milano e ne vedo qualcuna , di certo non quante 500 L:deg:
Opel Adam: perchè? - lucazam - 17-10-2013
Esteticamente a me sembra un po' troppo carica, non ha lo stesso fascino di una 500 o una Mini, sebbene ne voglia essere la concorrente...La cosa che mi stupisce è non averne vista manco una a ormai un anno dal lancio...solitamente in città grandi come milano si vedono un po' tutte le auto, soprattutto se un po' modaiole...non vederne significa che in Italia la Adam deve avere fatto un bel flop
Opel Adam: perchè? - open_sky - 17-10-2013
Io l'ho avuta in prova per un week end e devo dire che come macchina da aperitivo/città non è male. Ben fatta e completa di tutti gli optional che vanno tanto di moda ora..certo i motori sono da migliorare per poter attrarre i clienti !
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Opel Adam: perchè? - ELNINHO65 - 17-10-2013
La mini ( quella dal 2000 al 2006) e la 500 ( quella normale) provengono da un restyling azzecatissimo che ricorda i modelli originali degli anni 60, quindi ne hanno ereditato il fascino. La Adam proviene da un progetto originale quindi fa parte dello stesso segmento ma ne é svantaggiata perché deve fare innamorare chi la vede. Personalmente la comprerei come seconda auto.
Opel Adam: perchè? - IAPPO - 17-10-2013
Il problema? Che la Opel non fa figo, anche se sta cercando di entrare nel segmento delle auto di moda.
Se aveva un bollino Audi le vendevano a peso d'oro pure se aveva gli interni di pelle di marocchino, l'elettronica fatta da un inglese che si è appena ubriacato a suon di birra in un pub, il motore fatto da un redneck americano che ha appena finito di struprarsi la cugina e successivamente elaborato da me a colpi di macete
Opel Adam: perchè? - lucazam - 17-10-2013
ELNINHO65 Ha scritto:La mini ( quella dal 2000 al 2006) e la 500 ( quella normale) provengono da un restyling azzecatissimo che ricorda i modelli originali degli anni 60, quindi ne hanno ereditato il fascino. La Adam proviene da un progetto originale quindi fa parte dello stesso segmento ma ne é svantaggiata perché deve fare innamorare chi la vede. Personalmente la comprerei come seconda auto.
Forse volendo imitare 500 e Mini come posizionamento, ma non avendo nessun modello iconico a cui ispirarsi, è un'idea sbagliata, col senno di poi. È vero che il progetto è originale, però non la vedo come una motivazione sufficiente per preferirla a Mini e 500
Opel Adam: perchè? - lucazam - 17-10-2013
IAPPO Ha scritto:Il problema? Che la Opel non fa figo, anche se sta cercando di entrare nel segmento delle auto di moda.
Se aveva un bollino Audi le vendevano a peso d'oro pure se aveva gli interni di pelle di marocchino, l'elettronica fatta da un inglese che si è appena ubriacato a suon di birra in un pub, il motore fatto da un redneck americano che ha appena finito di struprarsi la cugina e successivamente elaborato da me a colpi di macete
Vero. Però il brand conta quando vuoi entrare in nicchie di "lusso". Ma questo è vero per tutti i prodotti.