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[NB FL] Innesto marce. - Versione stampabile

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Innesto marce. - Mr.nitro - 04-03-2013

Io l'ho sempre avuto che impuntava leggermente.. Da quando ho messo i supporti motore rinforzati è diventato precisissimo


Innesto marce. - Pdor figlio di Kmer - 04-03-2013

Stefyro Ha scritto:una domsnda ancora x la torretta cosa devo comprare?
La guida x fare il lavoro lo trovata quá e devo dire che é fatta bene. Grazie

http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=4196&oid=486&depth=3&page=1&count=17&PHPSESSID=6d08358a0f58ca435f340e569c85105a

http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=1817&oid=486&depth=3&page=1&count=17&PHPSESSID=6d08358a0f58ca435f340e569c85105a

PS: io ho preso anche questa ma pare che su NB ed NBFL non ci sia...lo apprendo ora !


Innesto marce. - Stefyro - 04-03-2013

Vedo di trovare il tutto e faccio un mega tagliando......


Innesto marce. - pierpower - 07-03-2013

ciao anch'io ho lo stesso problema di impuntamenti.

soprattutto col freddo e a freddo.

migliora cambiando olio del cambio ma mi sono messo il cuore in pace che per risolvere bisogna rifare la trasmissione...
sto valutando se è il caso.


ah nel mio caso la prima marcia tende a scappare in folle partendo se invece la tengo con la mano non esce.
la leva, a prima marcia inserita, conserva un po' di gioco verso avanti (mentre terza e 5a marcia no)

poi con la leva in folle, lo sforzo per spostarla verso dx (come per inserire la 5a) risulta molto maggiore che spostarla verso sx (come per inserire la prima).


Innesto marce. - davifigo - 07-03-2013

Con la mia Na a freddo la prima ma sopratutto la seconda entra ma poi auguri a toglierla... finché l'olio non si scalda..circa 5 minuti.. va duro.... dopo popodichë é una meraviglia. .. nel mio é l'olio che ci mette un pelo in più a scaldarsi..Thumbup


Innesto marce. - Stefyro - 07-03-2013

Ho ordinato tutti gli oli della mx5 da SUPER EMME ..... Quindi faro un bel tagliando e poi cambio la torretta anche se non ho capito se quella di IL va bene per la mia m:giggle:acchina, cazzarola non so una parola di inglese


Innesto marce. - Jack - 13-03-2013

Mi unisco anch'io al "coro", riguardo però una NA 1.8 130cv: partendo in folle, se si cerca di inserire la prima o la retro spesso si impunta (se con la prima 3 volte su 4 entra, con la retro va quasi 1 su 2), senza grattuggiate, semplicemente NON si riece ad inserire la marcia, se non a volte con sforzo e colpo relativo, e paradossalmente pare accadere più facilmente a macchina calda che a fredda. Innestando la prima da fermi a frizione completamente premuta, l'auto va pian pianino avanti da sola.
Controllando il motore, effettivamente il contenitore dell'olio del cambio/frizione (il più piccolo estremo lato guida) è ben più scuro dell'olio dei freni (contenitore vicino più grande, corretto? entrambi olio DOT 3 a dicitura dei tappi), ma non pare aver perdite. Spulciando lo storico della manutenzione del precedente proprietario, l'ultimo cambio dell'olio del cambio (dejavù...) risale a circa 23000km fa.

"Se si apre il cofano a destra del vano motore verso l'abitacolo si potrò vedere un piccolo " serbatoio " : quello è il master ... se l'olio contenuto non è trasparente ma marrone o peggio ancora nero bisogna sostituire lo "Slave" se invece si hanno delle perdite di olio al di sotto del master va sostituito anch'esso"

Nel caso fossero da sostituire master e slave, potendo ordinare in rete i pezzi dove mi indirizzereste? Grazie in anticipo.


Innesto marce. - Stefyro - 13-03-2013

Sono curioso anche io......(non sapendo nemmeno mezza parola di inglese mi muovo male su IL)


Innesto marce. - Lubo - 21-03-2013

ragazzi vi spiego il mio problema.. la mia sport ha da qualche periodo un problema particolare, vi spiego in 3 parole :

se sono fermo in folle con motore al minimo e inserisco la prima o la seconda (sia a caldo che a freddo) la macchina fa uno scattino in avanti e si sente un rumore meccanico non troppo bello.. l'olio nella vaschetta sotto al cofano è un po scuro, lo faccio cambiare prima di preoccuparmi del master è slave?? tra l'altro cambiati entrambi dall'ex proprietario visto che era un problema noto nelle 2001...

help!!!

Inviato dal mio Galaxy S3 turbopotente!


Innesto marce. - Lubo - 22-03-2013

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