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Eliminazione canister - Versione stampabile

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Eliminazione canister - Mark88 - 19-07-2012

:haha:


Eliminazione canister - Clarence - 19-07-2012

se uno è in ballo penso possa eliminare proprio i tubi


Eliminazione canister - Mark88 - 19-07-2012

esatto.. voglio fare il raccordo direttamente sul serbatoio, così levo un po' di cose inutili da mezzo.


Eliminazione canister - hawkins - 19-07-2012

Clarence Ha scritto:se uno è in ballo penso possa eliminare proprio i tubi

Confusedupacool:


Eliminazione canister - Clarence - 19-07-2012

io ho una bolgia di cavi in giro per il vano maledizione quelli mi fan penare e l'accroccio di tubi tubicini sopra il collettore d'aspirazione...

[Immagine: 484988_3105650435112_20777742_n.jpg]


Eliminazione canister - hawkins - 19-07-2012

appena riesco ad andarmene in ferie mi cimenterò a "ripulire" l'impianto elettrico del vano motore.. ho visto che tu hai già cominciato Wink

un'altra cosa che vorrei eliminare è la "pulsation damper" ma non ho idea se sia sufficente sostituirla con un regolatore pressione benzina o se sia ben più complicato.. quel groviglio di tubicini proprio non lo digerisco..


Eliminazione canister - meme2090 - 19-07-2012

ma su NBFL il procedimento è uguale?? perchè io con i mille tubi del canister nn ci ho mai capito una mazza e vorrei venirci a capo...


Eliminazione canister - dmax23 - 19-07-2012

Eliminare? Mi piace.


Inviato col piccione himaialano.


Eliminazione canister - hawkins - 19-07-2012

meme2090 Ha scritto:ma su NBFL il procedimento è uguale?? perchè io con i mille tubi del canister nn ci ho mai capito una mazza e vorrei venirci a capo...

la mia E' una nb-fl Wink


Eliminazione canister - namrocko - 19-07-2012

La fate tutti semplice, ma in sintesi si puo' disegnare uno schema sintetico di com'e' l'impianto tubetti stock (con canister) e come dev'essere senza? Uno schizzo con serbatoio, canister e motore insomma... per capire in maniera sintetica cosa togliere e dove unire... cosi' lo faccio...lol