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supercharger - nitro-ale - 27-09-2008
sì il greddy come ho segnalato io è solo per na 1,6 per quel che mi riguarda quando avrò deciso di metterlo sistemerò il motore in tutte le sue guarnizioni, per questi incrementi di potenza i pistoni con rapporto di compressione basso della mia na sarebbero già sufficienti ma andrò sul sicuro con una guarnizione da 2mm.
a livello di meccanica l'installazione di un turbo non è più difficile di quella di un volumetrico, però il turbo mi consente un upgrade se voglio più cavalli
supercharger - pit la bestia - 27-09-2008
Come step base, base il kit il motore dovrebbe dare +50hp, l'elettronica inclusa prevede l'apertura della centrale e la sostituzione della eprom!!!!!
A mio modestissimo parere è più importate l'affidabilità quindi andrei a step ok ma
radiatore acqua e olio (per un semplice motivo se lo fai ti piace tirare e non credo che sia gradevole fare 50km correndo e poi rallentare che se no ti esplode tutto)
e poi kit volumetrico e in abbinato la centralina piggy bak che consente di regolare bene il tutto
dopo di che ok puoi continuare con intercooler, sensori pressione boost e mille cose che ti permettono l'aumento leggero di cv ma più che altro aumentano l'affidabilità....
Io parto da questo concetto: la mia auto deve essere disponibile a farsi tirate su per le montagne di oltre 150km consecutivi.
Quindi procedo in modo progressivo perchè nemmeno io fabbrico soldi, quindi invece di avere subito i cv prima aumento l'affidabilità invece di avere subito un'auto che ha potenza ma che non posso usare.
supercharger - ziofrancesco - 28-09-2008
si, hai ragione, infatti chiedevo info sopratutto sull'affidabilità...per adesso anche 40 cv sarebbero sufficienti, però se il rischio è cuocere tutto...
ma per NB 1.8 ch kit esistono pronti da montare?
supercharger - nitro-ale - 28-09-2008
sono tutti kit, a meno che non voglia comprare solo ed esclusivamente il compressore