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+--- Discussione: NA merlot "Brigitte" (/thread-16170.html)
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NA merlot "Brigitte" - Pepi - 11-08-2015
Per quando la posteggi fuori al sole...
NA merlot "Brigitte" - Antonio - 12-08-2015
Ah
ma il sole gira, non va bene...
NA merlot "Brigitte" - omermon - 12-08-2015
Quando swappiamo un 1.8 nbfl?
NA merlot "Brigitte" - Antonio - 12-08-2015
Meglio NB, così potrei conservare i cablaggi e la centralina attuale, meno rotture di scatole e meno conplicazioni. Ma prima devo trovatlo..
NA merlot "Brigitte" - ilGerry - 12-08-2015
:whistling:
NA merlot "Brigitte" - Mexo Cinqo - 12-08-2015
Meglio quello che il 115 della NA ?
NA merlot "Brigitte" - Antonio - 12-08-2015
25 cavalli in più e maggior coppia non è che facciano schifo su un bidoncino da 980 kg...ma soprattutto, swappare un 115 non avrebbe senso, basterebbe fare scambio di cammes, il maggior rc dovuto ai differenti pistoni lo recuperi con una leggera rettifica della testa e hai lo stesso motore.
NA merlot "Brigitte" - Pee Tee - 12-08-2015
Mexo Cinqo Ha scritto:Meglio quello che il 115 della NA ?Cambiare motore per 3 ciucci in più? Suvvia.
NA merlot "Brigitte" - Antonio - 12-08-2015
Pee Tee Ha scritto:Cambiare motore per 3 ciucci in più? Suvvia.
Già. A proposito, ci stavo pensando da un pò. Visto che si avvicina il momento di aprire il motore per anzianità, stavo pensando di cambiarlo per davvero, l'elettronica è la cosa che mi spaventa di più. So che il motore NB ha molti più sensori, ma se per ipotesi swappassi il 1.8 NA potrei conservare tutti i cablaggi? Il differente AFM come lo gestirei?
NA merlot "Brigitte" - Mexo Cinqo - 12-08-2015
Antonio Ha scritto:25 cavalli in più e maggior coppia non è che facciano schifo su un bidoncino da 980 kg...ma soprattutto, swappare un 115 non avrebbe senso, basterebbe fare scambio di cammes, il maggior rc dovuto ai differenti pistoni lo recuperi con una leggera rettifica della testa e hai lo stesso motore.
Solo questo ci sarebbe da fare ... ?