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+--- Discussione: non ho le idee chiare...... (/thread-28883.html)
non ho le idee chiare...... - lucabisacchi - 25-08-2015
Aspetto notizie dal proprietario.
Ma qualche cosa mi dice che l'acquisto non andrà a buon fine.
Spero sia una mia paura.
Grazie comunque a tutti voi per i consigli.
non ho le idee chiare...... - lucabisacchi - 27-08-2015
Purtroppo è andata come immaginavo. Il proprietario della NA 1.8 non mi ha chiamato e quindi ho deciso di abbandonare l'idea del 1.8.
Chiusa una porta si apre un portone. L'importante è trovare quella che ti piace.
Avrei trovato questa MX5 che mi piace:
2-DOOR
GASOLINE
1600
DOHC
MANUAL TRANSMISSION
5-SPEED
EXC.BILSTEIN DAMP.
4-DISC
L.S. DIFF
W/O A. LOCK BRAKE
Model:MX-5Production Date:12.03.1993MSC:NA66EAUExterior Color:3LInterior Color:NA0Type of seat:Type of Door Trim:Catalog No:AENA02Grade/Limited Version:Model year:1992Model Category:
Ma quello che mi spaventa è la mancanza del Torsen, non tanto l'elevato chilometraggio che ha.
Che cosa ne pensate ?
Sostituire il differenziale e spendere 700 euro ha un senso o sono delle mie paturnie ???
Me ne frego e mi tengo il vecchio differnziale consumato ???
non ho le idee chiare...... - Costa - 27-08-2015
cerca "ring banana" nel web, ogni paturnia ti passerà
non ho le idee chiare...... - Mexo Cinqo - 27-08-2015
lucabisacchi Ha scritto:Purtroppo è andata come immaginavo. Il proprietario della NA 1.8 non mi ha chiamato e quindi ho deciso di abbandonare l'idea del 1.8.
Chiusa una porta si apre un portone. L'importante è trovare quella che ti piace.
Avrei trovato questa MX5 che mi piace:
2-DOOR
GASOLINE
1600
DOHC
MANUAL TRANSMISSION
5-SPEED
EXC.BILSTEIN DAMP.
4-DISC
L.S. DIFF
W/O A. LOCK BRAKE
Model:MX-5Production Date:12.03.1993MSC:NA66EAUExterior Color:3LInterior Color:NA0Type of seat:Type of Door Trim:Catalog No:AENA02Grade/Limited Version:Model year:1992Model Category:
Ma quello che mi spaventa è la mancanza del Torsen, non tanto l'elevato chilometraggio che ha.
Che cosa ne pensate ?
Sostituire il differenziale e spendere 700 euro ha un senso o sono delle mie paturnie ???
Me ne frego e mi tengo il vecchio differnziale consumato ???
'Lei' dove la si vede ? Non c'è alcun link.
non ho le idee chiare...... - lucabisacchi - 28-08-2015
Intendevi questo ?
http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=246098
non ho le idee chiare...... - lucabisacchi - 13-09-2015
Mexo Cinqo Ha scritto:'Lei' dove la si vede ? Non c'è alcun link.
Eccolo: http://ww3.autoscout24.it/classified/266733206?asrc=st|as
scusa MEXO se rispondo solo adesso ma sono stato in vacanza....
Comunque visto che 1.8 sane e ad un prezzo giusto in giro non ne trovo,
probabilmente sto pensando di prendere una 1.6 e di montare successivamente un TORSEN.
Chi lo ha fatto, saprebbe darmi qualche dritta ?
O butto via dei soldi ???
PS: i video della Banana li ho visti tutti.... :p
non ho le idee chiare...... - Pdor figlio di Kmer - 13-09-2015
se prendi una 90cv montare il torsen originale è facile* perchè hai già la culla e la corona delle dimensioni giuste (torsen mazda è da 7"), se prendi una 115cv è più complicato, o prendi un diff autobloccante aftermarket (ben più costoso di un torsen usato) della dimensione giusta (6"), oppure swappi tutto, albero di trasmissione, culla differenziale , torsen e semiassi delle serie successive, che alla fine ti costa come un autobloccante aftermarket (1200 e circa).
*facile = se fatto da un meccanico che ha dimestichezza con le coppie coniche
PS: 4700 per un 1,8 potrebbero essere un buon prezzo se le condizioni della macchina sono buone, nel link non c'è alcuna foto, dovresti approfondire.
non ho le idee chiare...... - lucabisacchi - 14-09-2015
Grazie mille. Fra i due, quale suggerite?
Ho sentito che all'interno del forum, c'è qualche utente che può fornire i pezzi di ricambio ...
Magari in privato, non mi dispiacerebbe ricevere I contatti.
non ho le idee chiare...... - Pdor figlio di Kmer - 14-09-2015
open_sky (luca) e mg1966 (gianni)
non ho le idee chiare...... - lucabisacchi - 14-09-2015
Grazie !