+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Area Off-Topic (https://www.mx5italia.com/forum/forum-7.html)
+--- Forum: Chiacchiere a 2 e 4 ruote (https://www.mx5italia.com/forum/forum-31.html)
+--- Discussione: Cosa controllare....in una smart! (/thread-17406.html)
Cosa controllare....in una smart! - Szymon - 30-03-2012
Antonio Ha scritto::haha:
http://www.miata.net/motm/2011/dowd.htm
Cosa controllare....in una smart! - marcob89 - 31-03-2012
Topone Ha scritto:ho sentito dire che li raggiunge in 4a perchè la 5a è di riposoConfermo, ho avuto diverse c1 1,0 a lavoro....
Cosa controllare....in una smart! - dafde - 31-03-2012
marcob89 Ha scritto:Confermo, ho avuto diverse c1 1,0 a lavoro....
Molto frequente nelle utilitarie a benza, vedi punto et simila
Cosa controllare....in una smart! - dafde - 31-03-2012
Doppio
Cosa controllare....in una smart! - dafde - 31-03-2012
Topone Ha scritto:ho sentito dire che li raggiunge in 4a perchè la 5a è di riposoMolto frequente in utilitarie a benza, vedi punto et simila
Cosa controllare....in una smart! - AndreaZ - 31-03-2012
Scusami se non ho letto tutto il 3d, comunque ti dirò la mia sulla Smart.
Ne abbiamo 2 a casa, entrambe diesel. Una seconda serie con 110.000 km (centralina rimappata da quando ne ha 35.000, 157 km/h di gps su autobahn tesca) e una terza serie con 50.000 km originale.
oltre ai normalissimi e per niente costosi (se non vai in MerDeces) tagliandi, sulla "vecchia" abbiamo sostituito l'alternatore il mese scorso e l'altr'anno la scatola dello sterzo. Sulla "nuova" solo una candeletta per ora
Non consumano niente (circa 25 km/l) e vanno molto bene!
Tra vecchia e nuova il motore è sempre lo stesso 800 cdi, cambia qualche cretinata tipo coppa dell'olio e il cambio (si è passato dal 6m al 5m).
Le versioni benzina, sopratutto le vecchie 600 turbo, da evitare come la peste!
Cosa controllare....in una smart! - TIGO - 31-03-2012
Antonio Ha scritto::haha:
http://www.miata.net/motm/2011/dowd.htm
No! Almeno mettine 2 a V! :chessygrin:.