27-03-2017, 20:29
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-01-2020, 09:25 da Aletor.)
Location: Trieste
Regione/Stato: Friuli-Venezia Giulia
Modello:
Dunque dovrei cambiare le gomme alla mia Mazda e dopo aver letto vari test ho notato che le gomme Falken sono molto migliori di quanto pensavo, inoltre le In alternativa pensavo alle Fulda Sport control (prezzo medio) oppure allle Dunlop Sport Maxx (ottima qualità). Ricorro alla vostr esperienza nel caso qualcuno le avesse provate.
Ovviamente tutte scelte per un uso turistico/stradale e con basso chilometraggio annuo, per questo le Falken potrebbero essere la scelta miigliore... più ragionata insomma. Come è ovvio che sono scartate a priori tutte le varie Ling Long Nankang King Kong e cinesate varie.
Suggerimenti e consigli sono tutti benvenuti.
Grazieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Location: Rivalta di Torino
Regione/Stato: Piemonte
Modello:
Le ho su NA e vanno bene, preferivo comunque le 912, erano molto meglio su asciutto!
Location: Prato
Regione/Stato: Toscana
Modello:
Le monto sia sulla NA che sull'altra auto, a mio giudizio hanno un ottimo rapporto qualità/prezzo.
Montate su NC sui cerchi da 18. Buone gomme tutto sommato. Non sono sportive da pista. Durano abbastanza. Sul bagnato davvero buone.
Location: Trieste
Regione/Stato: Friuli-Venezia Giulia
Modello:
Dunque vi dò anche un'idea dei prezzi:
Falken circa 70 euro cadauna montate.
Fulda circa 80 cadauna montate
Dunlop siamo a 100 montate, Sicurmente le migliori per i miei obiettivi ma vale la pena?
In alternativa ci sono Kumho, Barum, Sava, Matador (queste ultime sembrano valide nella gamma economica) tutte gomme che hanno rapporto caratteristiche/prezzo validi. Mentre in alternativa alle Dunlop... Good Year Efficent Grip.
Location: Rivalta di Torino
Regione/Stato: Piemonte
Modello:
Le marche non vogliono dire niente, ogni marchio ha gomme valide e gomme pessime. Le 914 sono buone gomme, inadeguate per un track day, ma molto valide per uso stradale quotidiano
Location: TORINO
Regione/Stato: Piemonte
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La gomma estiva che mi è durata di più è stata la Bridgestone Potenza di primo equipaggiamento (non ricordo la sigla)
mi sono durate ben 4 anni (d'inverno monto termiche ma solo nel periodo più freddo) sono più care ma alla fine se uno non
va in pista hanno un ottima resa asciutto/bagnato e durata.
Considera anche Nexen .....
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
Location: Trieste
Regione/Stato: Friuli-Venezia Giulia
Modello:
Sono anche, ma non del tutto, d'accordo. Alcune marche hanno uno standard qualitativo sempre elevato e lo stesso pneumatico può avere comportamenti diversi in misure diverse. Tuttavia questo non toglie che alcune marche siano comunque da evitare mentre altre possano dare ottimi risultati anche se di marchi modesti. E questo è il caso che mi interessa perchè (test alla mano) danno un risultato complessivo valido se rapportato al prezzo. SymonDark mi consiglia anche le Nexen, che però non conosco e questo è l'interessante del Forum.
Hi citato Falken perchè le ho invernali sull'altra auto, che in estate ha Bridgestone (primo equipaggiamento. Francamente io monto da sempre Michelin perchè faccio chilometri, ma con la Mazda che uso molto poco non mi pare il caso, visto che le sue Yokoama Advan hanno 28.000 km, sicuramente gomme ottime ma a che son servite? Ecco perchè cercavo una gomma modesta ma non scadente.