Westfield

[lore87]

Ma valutare una Elise/Speedster?
È un po' una via di mezzo tra una mx5 e una chateram. Certo sono un po' meno giocattoli.

una elise o una speedster non hanno proprio nulla in comune con uno sfilatino.

Per assurdo lo sfilatino è molto più simile ad una miata come impostazione generale meccanica e quindi come comportamento; diciamo che sembra di guidare una miata infinitamente più leggera, veloce e reattiva.
I telai 111 con il motore centrale hanno invece un tipo di guida completamente diverso. Auto che vanno guidate in maniera pulita: non sono "ignoranti". Di contro è una goduria sentire il comportamento molto più afflato del telaio.

Concordo che hanno stili di guida differenti ma qui si parlava di mezzo da usare in pista. Per quello la mia alternativa è valida. Poi se uno vuole più "giocosita" è chiaro che deve andare su altri mezzi.
Detto questo prima o poi una Westfield me la prendo...

[Alfatester]

sicuramente uno sfilatono è un mezzo che necessita di più manutenzione di un auto di grande serie....

detto ciò pendo sia inutile paragonare caterham e west ad una mk (e io adoro le mk): sono mondi diversi (e infatti sono anche costi ben diversi)

Esatto, ero motonelcuore su llcc (si nome demmerda) magari ti ricordi dell'MK arancio con i soli aeroscreen...MK è uno stile di vita (in garage), una volta che però te la sistemi dalle minchiate combinate dai simpatici ubriaconi inglesi è un'ottima compagna di scorrazzate in collina.
Dovessi riprenderne una probabilmente andrei su motore auto, qualche kg in più e parabrezza per averla più sfruttabile.
Ora cerco una mx5 e mi sono innamorato della ND per il mix di qualità che riportano alla NA (senza offesa) e per avere un giocattolo che fa un po' tutto senza riempire il garage di troppi GIOCATTOLI

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---

...e ora....cerco un'mx5 come la cerco da 20 anni e ogni volta mi scappa  

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C'è un tizio qui del forum che vende una NB turbo se ti interessa, ehehhe

Grazie di aver condiviso la tua esperienza, era più o meno come immaginavo: un'auto efficacissima ma che necessità di manutenzione su alcune parti.

Comunque un bell'andare in pista, senza dubbio!

NON credere che NON l'abbia vista e NON c'abbia fatto più di un pensiero malsano

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Ahahah grande!! Dai almeno vedila, non è malaccio... Dovrei girare al tazio giorno 1 dicembre se tutto va bene! Ti fai un'idea... Soprattutto considerando che il prezzo è trattabile

Non è una F1 come certi bolidi che girano qui e non è nemmeno da concorso ma spacca abbastanza

Fine OT

IT
A parte un po' 4c non ho mai provato vetture a motore centrale e sono sicuro che non resterei deluso ma è ovvio che l'artigianalità di una seven ha svantaggi certo ma anche vantaggi: peso praticamente da moto!

Il 111 trovo che sia uno dei migliori telai per il prezzo che ha... Solo che svalutano pochissimo

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[Kris.1979]

sicuramente uno sfilatono è un mezzo che necessita di più manutenzione di un auto di grande serie....

detto ciò pendo sia inutile paragonare caterham e west ad una mk (e io adoro le mk): sono mondi diversi (e infatti sono anche costi ben diversi)

Esatto, ero motonelcuore su llcc (si nome demmerda) magari ti ricordi dell'MK arancio con i soli aeroscreen...MK è uno stile di vita (in garage), una volta che però te la sistemi dalle minchiate combinate dai simpatici ubriaconi inglesi è un'ottima compagna di scorrazzate in collina.
Dovessi riprenderne una probabilmente andrei su motore auto, qualche kg in più e parabrezza per averla più sfruttabile.
Ora cerco una mx5 e mi sono innamorato della ND per il mix di qualità che riportano alla NA (senza offesa) e per avere un giocattolo che fa un po' tutto senza riempire il garage di troppi GIOCATTOLI

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...e ora....cerco un'mx5 come la cerco da 20 anni e ogni volta mi scappa  

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C'è un tizio qui del forum che vende una NB turbo se ti interessa, ehehhe

Grazie di aver condiviso la tua esperienza, era più o meno come immaginavo: un'auto efficacissima ma che necessità di manutenzione su alcune parti.

Comunque un bell'andare in pista, senza dubbio!

NON credere che NON l'abbia vista e NON c'abbia fatto più di un pensiero malsano

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Ahahah grande!! Dai almeno vedila, non è malaccio... Dovrei girare al tazio giorno 1 dicembre se tutto va bene! Ti fai un'idea... Soprattutto considerando che il prezzo è trattabile

Non è una F1 come certi bolidi che girano qui e non è nemmeno da concorso ma spacca abbastanza

Fine OT

IT
A parte un po' 4c non ho mai provato vetture a motore centrale e sono sicuro che non resterei deluso ma è ovvio che l'artigianalità di una seven ha svantaggi certo ma anche vantaggi: peso praticamente da moto!

Il 111 trovo che sia uno dei migliori telai per il prezzo che ha... Solo che svalutano pochissimo

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Diciamo che punto alla macchina da "tutti i giorni" tanto sono sempre in moto...quindi CREDO finirò su una ND fresca non importa se 1.5 o 2.0

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[Alfatester]

Beh cmq ottima scelta direi!!!

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