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La mia NA classic red
#11
(25-04-2019, 23:53)Daniel 69 Ha scritto: Questi sono i lavori che ho eseguito:
Carrozzeria:
Riverniciatura completa 
Capote nuova Eurotop in sonnenland 
eliminazione freccie laterali 
eliminazione retronebbia 
eliminazione orecchie (paraspruzzi)
cofano posteriore Carbonmiata in carbonio con spoiler basso (verniciato)
Estetica :
freccie anteriori fumè
side marker bianchi
fari posteriori nuovi
front lip IL motorsport 
ganci traino in alluminio anodizzato
Telaio:
Ohlins road and track
cerchi Enkei rpf1 7x14 con pneumatici Bridgestone
Roll-bar Sassa (grazie Benedetto)
Meccanica:
Sostituzione tutti i liquidi:olio motore,cambio,differenziale,liquido freni-frizione ,antigelo.
Sostituzione distribuzione,cinghie servizi, pompa acqua,tutti i manicotti radiatore .
Sostituzione frizione,pompa e ripetitore 
Sostituzione pastiglie ant.+post. Brembo sport hp200
Interni:
Volante Momo prototipo
(work in progress)



  DALLE FOTO SI VEDE UN MANUALE SCRITTO IN ITALIANO PER IL MONTAGGIO DELLA CAPPOTTE SE LO METTESSI SUL FORUM A DISPOSIZIONE DI TUTTI FARESTI UN GRAN BEL FAVORE A CHI SI VUOLE CIMENTARE NEL MONTAGGIO DELLA STESSA

UN LAMPEGGIO A TUTTI
MAZDA MX5 1800 C.C. 130 CV ANNO 1994 (NA)
  Cita messaggio
#12
(26-04-2019, 14:47)Tompago Ha scritto: Complimenti per il lavoro e per le scelte di upgrade vari. Ti affidi a qualche specialista di mx5?

Grazie Smile
I lavori  gli ho fatti  nella mia officina, 
eccetto la verniciatura che è stata fatta dalla carrozzeria con cui collaboro.
  Cita messaggio
#13
(26-04-2019, 21:09)P729 Ha scritto:
(25-04-2019, 23:53)Daniel 69 Ha scritto: Questi sono i lavori che ho eseguito:
Carrozzeria:
Riverniciatura completa 
Capote nuova Eurotop in sonnenland 
eliminazione freccie laterali 
eliminazione retronebbia 
eliminazione orecchie (paraspruzzi)
cofano posteriore Carbonmiata in carbonio con spoiler basso (verniciato)
Estetica :
freccie anteriori fumè
side marker bianchi
fari posteriori nuovi
front lip IL motorsport 
ganci traino in alluminio anodizzato
Telaio:
Ohlins road and track
cerchi Enkei rpf1 7x14 con pneumatici Bridgestone
Roll-bar Sassa (grazie Benedetto)
Meccanica:
Sostituzione tutti i liquidi:olio motore,cambio,differenziale,liquido freni-frizione ,antigelo.
Sostituzione distribuzione,cinghie servizi, pompa acqua,tutti i manicotti radiatore .
Sostituzione frizione,pompa e ripetitore 
Sostituzione pastiglie ant.+post. Brembo sport hp200
Interni:
Volante Momo prototipo
(work in progress)



  DALLE FOTO SI VEDE UN MANUALE SCRITTO IN ITALIANO PER IL MONTAGGIO DELLA CAPPOTTE SE LO METTESSI SUL FORUM A DISPOSIZIONE DI TUTTI FARESTI UN GRAN BEL FAVORE A CHI SI VUOLE CIMENTARE NEL MONTAGGIO DELLA STESSA

UN LAMPEGGIO A TUTTI

Volentieri!
Consiglio comunque vivamente di fare istallare la capote da un tappezziere.
Malgrado la capote della Eurotop sia ben realizzata , non è proprio una passeggiata
montarla correttamente per chi non ha esperienza in questo tipo di lavori.
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#14
Bella NA! Mi faceva una gran tenerezza vederla stock nelle prime foto; se tenuta in condizoni buone, forse poteva valere le pena tenerla originale?
Ciò non toglie che apprezzo le modifiche fatte, assolutamente non troppo invasive e ben studiate!
  Cita messaggio
#15
A vedere gli RPF1 da 14 mi si apre il cuore Heart

ET28?

Bellissimo anche il cofano posteriore Wink
  Cita messaggio
#16
i miei complimenti per il meticoloso restauro e per la scelta degli upgrade, assetto e cerchi top.
vedo che come me non hai abbassato troppo.
  Cita messaggio
#17
(29-04-2019, 10:02)Manzo Ha scritto: A vedere gli RPF1 da 14 mi si apre il cuore Heart

ET28?

Bellissimo anche il cofano posteriore Wink

Grazie per i complimenti ! Smile 
Et 19

(29-04-2019, 13:29)Andrea72 Ha scritto: i miei complimenti per il meticoloso restauro e per la scelta degli upgrade, assetto e cerchi top.
vedo che come me non hai abbassato troppo.

Grazie Andrea .
Avrei abbassato ancora un pochino per gratificare l'occhio,
ma la guidabilità  o handling che dir si voglia ne avrebbe risentito.
  Cita messaggio


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