Riconoscere una british green 1997 (100 esemplari)

[Hammer®]

La British Green del '97 non ha targhette identificative dentro l'abitacolo, la riconosci essenzialmente per i cerchi che ha postato CJ, per il cruscotto bicolore, interni e capote tan, volante Momo senza airbag.
Allego una foto del volante della brg '97 ed una degli interni della mia, sostanzialmente gli stessi salvo alcuni dettagli (es pomello cambio e leva freno a mano in legno).

Qui di seguito un pezzo tratto dal blog di Mako (miatamako):

L'altro modello del '97 a tiratura limitata (sempre 100 vetture), battezzato British Green, fu un po' la riedizione della V-special del '91: carrozzeria verde inglese abbinata ad interni in pelle beige e volante Momo a tre razze senza airbag. In più, questa volta, il tocco esclusivo della capote beige e dei cerchi da 15" analoghi a quelli proposti sulla Silver.
Il prezzo di listino era di 35.280.000 lire.
Nonostante il colore verde (offerto nella normale cartella colori su ambedue le versioni 1.6 e 1.8) fosse ormai molto diffuso questa MX-5 era comunque in grado di distinguersi grazie proprio all'elegante abbinamento con il color biscotto di sellerie e capote.

[Jolly22]

Grazie mille!!! Siete stati tutti molto gentili e disponibili

[Luca67]

           

Grazie mille!!! Siete stati tutti molto gentili e disponibili

Sarà tardi ma è questa è la mia - scusate il disordine...

Mazda MX-5 NA 1997 British Green 1600cc - 90HP 100% Originale

[Pee Tee]

Bentornato

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[Krl90]

queste sono le foto della mia, il volante originale della brg del 97 e' questo momo e non quello presente nelle precedenti immagini, quello era montato sulla v special, mentre i cerchi  oroginali sono questi che dovrebbero essere degli enkei. I tratti distintivi comunque sono apparte il colore gli interni e cappotta TAN, battitacco cromati e quei cerchi nessuna targhetta

[Luca67]

La British Green del '97 non ha targhette identificative dentro l'abitacolo, la riconosci essenzialmente per i cerchi che ha postato CJ, per il cruscotto bicolore, interni e capote tan, volante Momo senza airbag.
Allego una foto del volante della brg '97 ed una degli interni della mia, sostanzialmente gli stessi salvo alcuni dettagli (es pomello cambio e leva freno a mano in legno).

Qui di seguito un pezzo tratto dal blog di Mako (miatamako):

L'altro modello del '97 a tiratura limitata (sempre 100 vetture), battezzato British Green, fu un po' la riedizione della V-special del '91: carrozzeria verde inglese abbinata ad interni in pelle beige e volante Momo a tre razze senza airbag. In più, questa volta, il tocco esclusivo della capote beige e dei cerchi da 15" analoghi a quelli proposti sulla Silver.
Il prezzo di listino era di 35.280.000 lire.
Nonostante il colore verde (offerto nella normale cartella colori su ambedue le versioni 1.6 e 1.8) fosse ormai molto diffuso questa MX-5 era comunque in grado di distinguersi grazie proprio all'elegante abbinamento con il color biscotto di sellerie e capote.

Scusa ma i volanti delle due foto sono diversi; quello sopra è uguale al mio (con le razze un po' più cicciottelle), quello sotto non mi quadra.

[Luca67]

queste sono le foto della mia, il volante originale della brg del 97 e' questo momo e non quello presente nelle precedenti immagini, quello era montato sulla v special, mentre i cerchi  oroginali sono questi che dovrebbero essere degli enkei. I tratti distintivi comunque sono apparte il colore gli interni e cappotta TAN, battitacco cromati e quei cerchi nessuna targhetta

Ciao scusa ma hai rifatto i sedili? La pelle mi sembra leggermente più chiara ma magari è la luce della foto. Vorrei rifarli anch'io e sto cercando la pelle giusta...

[Krl90]

No assolutamente originali probabilmente la luce con il soft top abbassato cosi in foto sembrano anche a me piu chiari di come sono dal vivo

[M-Power]

Scusa ma i volanti delle due foto sono diversi; quello sopra è uguale al mio (con le razze un po' più cicciottelle), quello sotto non mi quadra.

Nella foto sotto trovi:

- il volante della V-special (senza la "gomma" che copre il clacson)
- Pomello di cambio e leva del freno a mano della V-Special "Japan"

(tutti sono stati usati anche in altre versioni, ma in linea di massima sulle "cruscotto piatto")