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Da qualche parte si dovrà cominciare...
#1
Dopo le dovute presentazioni e ringraziandovi ancora per l'ospitalità, avrei bisogno di chiedere qualche consiglio e soprattutto da dove cominciare per rendere questa piccola RF un po' più "speciale".

La macchina è, al momento, come Hyroshima l'ha fatta ma cominciando a muovermi un po' su siti d'oltreoceano (sia lato atlantico che lato pacifico) ho visto che di cose interessanti ce ne sono, ma non essendo un tecnico, volevo chiedervi lumi riguardo ad alcuni interventi che vorrei cominciare a mettere in atto, ma soprattutto sapere se  c'è qualcuno qui a Roma che tratti certi articoli.

Scarichi:
Senza intervenire pesantemente sul sistema di scarico, ho buttato un occhio su due muffler che sembrano rispondere a quello che vorrei.

il primo, che sembra ricordare lo scarico JCW per la Cooper S,  è lo statunitense Hush-o-Matic Exhaust della Fliyng Miata  mentre il secondo è il nipponicissimo Suruga Speed Sound Loop. 

Costi diversi, caratteristiche diverse.

Qualcuno può consigliarmi?

Lo
The Sword in the Darkness
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#2
Hiroshima non Hyroshima!
Per gli scarico non so consigliarti mi dispiace Big Grin
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#3
(14-09-2017, 16:24)Alessandro Ha scritto: Hiroshima non Hyroshima!
Per gli scarico non so consigliarti mi dispiace Big Grin

Hiroshima!

(14-09-2017, 16:24)Alessandro Ha scritto: Hiroshima non Hyroshima!
Per gli scarico non so consigliarti mi dispiace Big Grin

A parte gli errori di ortografia, ma è possibile che qui a Roma nn ci sia un elaboratore fidato?
The Sword in the Darkness
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#4
Roma è la patria degli zozzoni!
Degli elaboratori famosi ho sentito racconti tremendi...
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#5
(15-09-2017, 10:33)Alessandro Ha scritto: Roma è la patria degli zozzoni!
Degli elaboratori famosi ho sentito racconti tremendi...

Che consolazione!!!!
Anche in questo caso, comunque, sempre meglio sentire il parere di qualcuno prima di buttarsi e fare scemenze!
Grazie.

Almeno c'è una comunità di miatisti romani o tutti sciolti??
The Sword in the Darkness
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#6
Intanto ciao e benvenuto, guarda che se cerchi bene sul forum troverai cose interessanti anche sugli scarichi per ND. Poi che sei a Roma o a Trieste online si trova tutto. Buone passeggiate in RF
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#7
(15-09-2017, 15:08)Andrea Rauli Ha scritto: Intanto ciao e benvenuto, guarda che se cerchi bene sul forum troverai cose interessanti anche sugli scarichi per ND. Poi che sei a Roma o a Trieste online si trova tutto. Buone passeggiate in RF

Ciao a te Andrea e ben trovato.
Da neofita appena iscritto ho cominciato ad esplorare il forum e a guardarmi intorno e devo dire che di cose interessanti ne ho viste realmente.
Davvero fico questo posto!
Per quel che riguarda l'on line, hai ragione ma due sono i dubbi di fondo che mi hanno spinto a "chiedere lumi":
1) Evitare di farmi prendere dall'entusiasmo e comprare una minchiata (buttando pecunia e facendo peggio);
2) trovare chi meglio di me (sicuramente) riesca a metter mano su i componenti (qualunque essi siano) senza far danni....
The Sword in the Darkness
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#8
Ciao (e complimenti per il nick).
In senso generale l'ND, pur potendo contare su un bel po' di sviluppatori di componenti aftermarket, è ancora abbastanza "giovane".
In quanto tale la scelta e, soprattutto, i feedback sono ancora un po' scarni.

Il mio consiglio è di valutare bene soprattutto la rumorosità (interpellando i produttori, leggendo qui e cercando pareri su internet) perchè ormai i decibel in eccesso sono considerati il male puro sia dalle FdO che negli autodromi, sempre che tu voglia farne quell'uso. Non meno importante è il confort acustico, pena la spasmodica ricerca di un range di giri ottimale per non rimanere assordati (vedi il sottoscritto).

Grazie per i complimenti al forum, buona permanenza!
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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#9
(15-09-2017, 16:44)omermon Ha scritto: Ciao (e complimenti per il nick).
In senso generale l'ND, pur potendo contare su un bel po' di sviluppatori di componenti aftermarket, è ancora abbastanza "giovane".
In quanto tale la scelta e, soprattutto, i feedback sono ancora un po' scarni.

Il mio consiglio è di valutare bene soprattutto la rumorosità (interpellando i produttori, leggendo qui e cercando pareri su internet) perchè ormai i decibel in eccesso sono considerati il male puro sia dalle FdO che negli autodromi, sempre che tu voglia farne quell'uso.  Non meno importante è il confort acustico, pena la spasmodica ricerca di un range di giri ottimale per non rimanere assordati (vedi il sottoscritto).

Grazie per i complimenti al forum, buona permanenza!

Grazie!
Effettivamente sono io ad appartenere a Lei non il contrario!! Quindi Hecate's mi sembrava il minimo. Big Grin
Per quanto riguarda i tuoi consigli, spulciando qui e là nel forum sono riuscito a trovare qualche interessante idea e qualche ardito che ha osato con la propria ND. 
Al momento sto osservando anche il mercato europeo (Anglo/Italo/Germanico) dal momento che gli arditi d'oltreoceano (Atlantico e Pacifico) possono contare su legislazioni moooooolto più morbide delle nostre e prodotti assai chiassosi (vedi i vari GWR, Fujimura o, l'oggetto dei miei desideri, il famigerato Suruga Speed Sound Loop che tormenta i miei sonni e compagnia rombante)!!

Detto questo manca solo di esprimere il grande rammarico per aver lasciato Torino.
Tornato a Roma pochi mesi prima di entrare in possesso della piccola ND!
Accidenti siete una comunità!!!! Fortissimo!   

Alla Prox
Lorenzo
The Sword in the Darkness
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#10
Ciao, come ti han detto essendo appena uscita non c'e' ancora molta scelta sugli accessori, arriveranno nel tempo, gia' girando per cercar accessori per la mia ho visto che alcuni siti o produttori non han addirittura nulla a catalogo per il modello nuovo.
Considera che ora sarai in garanzia, quanto dura?
Sarebbe meglio non toccare nulla per ovvi motivi.
Piu' avanti potresti voler anche qualche cv in piu', quindi piuttosto che un silenziatore aspetterei mettendo dei collettori piu' sportivi e facendo una mappa, avresti gia' cosi' piu' sound.
Trovi qualcosa qui, ma visti i costi io spenderei quei soldi per aver anche piu' cv e non solo per un finale Wink

http://www.ilmotorsport.de/shop/article_...dbe1d2cb2e

Qui hai prezzi meno alti : http://www.mx5parts.co.uk/scappamenti-c-397_421.html

Parere personale, fosse la mia metterei lo scarico centrale come lo avevo sulla mini cooper s, mille volte piu' bello dei due tubi laterali che fanno troppo "normale", era meglio la terza serie con i due scarichi sdoppiati.
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