Scambiatore olio 1.8 su 1.6

[Vitruvio74]

Sto procedendo al montaggio dello scambiatore del 1.8 sul mio 1.6
Nessun problema sul suo montaggio fisico, anche ricreare il circuito acqua semplice e pulito

C'e' un unico problema
Montando il filtro olio naturalmente è spostato verso l'esterno dello spessore esatto dello scambiatore, purtroppo va a sbattere contro il supporto del collettore d'aspirazione, non si riesce a rimontare
Ci sono 3 soluzioni
1) Rimonto tutto come era... ma non mi sembra il caso
2) Taglio con il flessibile la parte interferente del supporto con il filtro.... diciamo che per 5/6 cm il 40% della sezione del supporto va tolta
3) Tolgo completamente il supporto e via

Che ne dite?

Oddio una cosa simile mi successe sulla x1/9 ma risolsi montato il filtro della y10 turbo che era alto a metà..... però il filtro mx5 già e bassino.... non so ce ne sia uno molto più basso e molto più largo compatibile

[alex zanardi]

1) la escludo
2) provata di persona e funziona (anche se per altri motivi)
3) non l'ho provata ma ce chi dice che non crea problemi

[Pepi]

quel supporto l'ho tolto 150cv fa....

[Vitruvio74]

1 a 1 per ora!
Sarei tentato di tagliarlo, ridotto ai minimi termini se una qualsivoglia funzione.... è meglio di non averlo proprio!
Certo nella mia scarsa esperienza è il primo motore che vedo avere un supporto per il collettore d'aspirazione .. il supporto per il motorino d'avviamento lo ricordo solo sul patrol 3300 tubo.. ma erano 30 kg di motorino! Esagerati in mazda

[skystar2]

che filtro olio stai usando? io ho appena sostiutito un tecnofilter con uno mazda oem, e tra il due, il tecno era più basso ad occhio di circa un centrimetro, posso dirti che il filtro originale è 66mm.

[giuino]

Ci sono due codici filtro, uno alto circa 8 cm (na) ed uno più basso(nbfl 1.8).

Cmq puoi togliere il supporto, io ho girato senza per un annetto e non ho avuto problemi

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