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I.L. aluminium strut brace
#1
Mi serve un consiglio , accontento una prossima scimmia?
http://www.ilmotorsport.de/shop/article_...3853f0114b
Mi piacerebbe completare il telaio con questi , ma ho dei dubbi per quel che riguarda l'altezza del mx5.
Queste barre hanno uno spessore tale da ridurre l'altezza minima da terra o no?
Poi , possono rompere in fase di revisione o non sono rilevanti.
Conviene evitare l'acquisto della Loro barra duomi anteriore e piuttosto prendere la Mazdaspeed
http://www.ilmotorsport.de/shop/article_...3853f0114b
Per poi aggiungere questa....
http://www.ilmotorsport.de/shop/article_...3853f0114b
Non mi vien in mente altro.
Aiuto , il pianeta delle scimmie : Bash :
NC 2.0 G.Grey , K&N , 4/1 Rb , Ohlins r&t , Sway bar & endlink Rb , OZultraleggera , Sportmaxx rt 225/45-17 .
KTM lc8 Adv
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#2
La barra duomi anteriore IL non mi ispira tanto e punterei ad altro
tipo questa
http://rev9autosport.com/nc/suspension-c...-ncec.html
http://rev9autosport.com/nc/suspension-c...-ncec.html

ma se la trovi a metà prezzo!

E poi, la barra duomi al posteriore ? Ne hai veramente bisogno ?
Io di quella ne farei a meno !
SUBARU BRZSatin White Pearl
MX-5
NC 1.8 HIGH '06 Marble White Black Seats (STM) : venduta!
Accessori in vendita:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...condo-MACA
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post703847
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#3
se ti interessa io ho la x per ora... deve arrivarmi quella del diff! tieni conto che la mia è bassa -55 per ora sfregucchio e non ho avuto grossi problemi forse perché evito tombini e rallento molto sui dossi!Big Grin
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri

-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle 
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17

-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.

-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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#4
Karlitos, ma hai riscontrato differenza di altezza da prima a dopo?
Maca, anche a me la barra duomi anteriore non piace/convince. Infatti prendendo i singoli pezzi, magari si compra la mazdaspeed , la differenza di costo non è così alta.
Per la duomi post. sarebbe l'ultima delle spese . Peró vorrei far un lavoro completo,,, prima o poi!


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#5
Sull'ottimo sito di Bill trovi le foto delle barre installate http://www.billswebspace.com/miata.html
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#6
dez Ha scritto:Karlitos, ma hai riscontrato differenza di altezza da prima a dopo?

se intandi differenza di materiale : l'originale è un lamierino fine e quello di i.l. è un vero e proprio blocco d'alluminio! è molto più spesso
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#7
Intendevo riguardo all'altezza minima da terra se è diminuita. Ma vedendo le immagini di billswebspace sembra proprio di si.
E questo mi scoccia un pò. Non so se far mangiare questa scimmia Confused
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#8
Un pelo peró non esageratamente
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#9
karlitos Ha scritto:l'originale è un lamierino fine e quello di i.l. è un vero e proprio blocco d'alluminio! è molto più spesso
quindi c'è un incremento di peso con il kit completo,giusto??
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#10
s.... ti immagini però... ma dai saranno si e no 3 kg
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