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[NB FL] SPORTivi a me!
#1
Esiste qualcuno con la Sport che ha montato solo la barra antirollio Racing Beat anteriore, mantenendo la stock al posteriore come da loro consigliato?

Se qualcuno l'ha fatto, ha anche montato i gadget annessi? (intendo il rinforzo per gli endlink e la barra tra i due gommini)

Se nessuno l'ha fatto, perchè no?
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#2
...e la vita e' un sogno o i sogni aiutano a vivere meglio?
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#3
Gagio Ha scritto:...e la vita e' un sogno o i sogni aiutano a vivere meglio?

:haha: te poi che barre hai preso? (ho usato il tasto cerca, chetttecredi...)
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#4
nessuna ovviamente, ma in settimana prendo un palo di ferro e vado a recuperarmi l'auto in officina (usa la funzione cerca e cerca "Gagio's Orange" Big Grin )
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#5
Gagio Ha scritto:nessuna ovviamente, ma in settimana prendo un palo di ferro e vado a recuperarmi l'auto in officina (usa la funzione cerca e cerca "Gagio's Orange" Big Grin )

Big Grin come nessuna?!?!?!?

il post lo sto seguendo, spero davvero si trovi una soluzione per dove metterla... Sad
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#6
non e' dove metterla... e' come finirla!

Adesso e' a cuore aperto in un'officina da cui ingprep e' andato via sbattendo la porta!!!
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#7
fracrist Ha scritto:Esiste qualcuno con la Sport che ha montato solo la barra antirollio Racing Beat anteriore, mantenendo la stock al posteriore come da loro consigliato?

Se qualcuno l'ha fatto, ha anche montato i gadget annessi? (intendo il rinforzo per gli endlink e la barra tra i due gommini)

Se nessuno l'ha fatto, perchè no?

Che io sappia Omermon ha la barra anteriore della "Vattelappesca" e la barra posteriore oem da Vallelunga.
Dice che si trova meglio rispetto ad avere entrambe le barre aftermarket... io non lo farei MAI... aumenta il sottosterzo, sottosterzo è cattivo, brutto... il MALE :haha:
Magic'80 aka Marcello
-> Team Ciocapiàt <-

NA 115 '90 "Lady"
EX MX5 Miata 2.0 Sport '06 from USA "Magma"
EX MX-5 1.8 Sport '01 "Belva"
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#8
magic80 Ha scritto:Che io sappia Omermon ha la barra anteriore della "Vattelappesca" e la barra posteriore oem da Vallelunga.
Dice che si trova meglio rispetto ad avere entrambe le barre aftermarket... io non lo farei MAI... aumenta il sottosterzo, sottosterzo è cattivo, brutto... il MALE :haha:

una risposta in topic! grazie Marce' ! Thumbup

Omer ha le flyinmiata, se non ricordo male... in effetti la post l'aveva rimessa stock, poi ha spezzato l'endlink poi non so più che ha fatto.... Smile
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#9
fracrist Ha scritto:una risposta in topic! grazie Marce' ! Thumbup

Omer ha le flyinmiata, se non ricordo male... in effetti la post l'aveva rimessa stock, poi ha spezzato l'endlink poi non so più che ha fatto.... Smile

Ma prego!

Aveva le FM (giusto), poi scendendo a Valle ha rotto l'endlink, e da allora ha posteriore stock e anteriore FM
Magic'80 aka Marcello
-> Team Ciocapiàt <-

NA 115 '90 "Lady"
EX MX5 Miata 2.0 Sport '06 from USA "Magma"
EX MX-5 1.8 Sport '01 "Belva"
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#10
magic80 Ha scritto:Ma prego!

Aveva le FM (giusto), poi scendendo a Valle ha rotto l'endlink, e da allora ha posteriore stock e anteriore FM

Corretto.
Non è però vero che sottosterzi più di tanto. Diciamo che l'auto è neutra, sottosterza solo quando si esagera. A me piace così..Smile A Marcello, d'altronde, piace andate per campi ai 180 km/h...:haha:
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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