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mi presento!
#11
Benvenuto Gabriele
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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#12
Grazie a tutti del benvenuto, davvero gentilissimi.

Gagio Ha scritto:Benvenuto, quindi in gergo sei stato "inoculato" da Metalgriso.

Smile

Primo consiglio, al di la' del modello che sceglierai, non accontentarti della versione meno potente, che e' anche quella col differenziale aperto e non autobloccante... ti stancheresti presto e sputtaneresti soldi in modifiche costose.

Grazie del consiglio. Si si sono convintissimo di puntare sul 2.0 anche perché arrivo da un 2.0 diesel discretamente allegro, non vorrei rimpiangere troppo le prestazioni (oltre ai consumi Big GrinBig GrinBig Grin).
Come dicevo al mio "inoculatore" (termine un po' inquietante :p) la mia intenzione è quella di acquistarla nuova e col soft top. Ma Mazda Italia, che io sappia, non è d'accordo Confusedcrewy:

Inviato dal mio GT-I9300
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