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"The Bridge" 1.8 interessante a Bologna
#1
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?i...02322227||
Direi che vale almeno una visitina...
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#2
Bella.

Peccato che un rivenditore e non un privato
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#3
Perchè?
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#4
Per i 'soliti' 50000 km dichiarati? Rolleyes

Inviato dal mio ST18i con Tapatalk 2

RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B]
Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust

NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition
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#5
Ah quello ormai l'hanno imparato anche i privati....!
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#6
50.000 km e sedili così rovinati??? Ammazza...che uso da cane...i miei hanno più km e sembrano nuovi
NBFL 1.6 Trilogy '03
Vi.Ci doppio ovale, Style Bar con frangivento alto ed.........in attesa di cambiare colore
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#7
Stavo per dire la stessa cosa.....almeno che il proprietario precedente non usasse solo jeans con rivetti su tutta la superficie :haha:
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#8
Io ne ho viste di MX-5 con pochi km (veri) e fianchetti rovinati, in effetti sono piuttosto delicati. Ma adesso non venitemi a fare le fighette sofisticate :chessygrin: qui sul forum sono state osannate dlele mx-5 usate che oggettivamente parlando, erano dei veri e propri cessi.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#9
Su questa sembrano rovinati anche al centro e anche le plastiche del volante sono molto sbiadite..comunque prima andrebbe vista, certo non mi pare un affare.
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#10
Il problema principale è il prezzo alto, ma se la macchina è sana e magari si trovano riscontro sui km non farei troppi problemi per il sedile usurato e la plastichetta scolorita (cosa che tra l'altro ho visto spesso su NB/NBFL, evidentemente lasciate molto spesso al sole).
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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