[NC/NC FL] NC - Omologazioni gomme

[Fletch]

Confermo controllano solo la misura e codice velocità... io sono andato in motorizzazione a Trento con assetto a ghiera e scat montati per omologare i 15 sulla mia NA e non si sono neanche degnati di mettere sotto sterzo per vedere se ci stavano, non mi hanno chiesto nessun certificato del gommista ho solo dovuto alzare le ghiere perché altrimenti non superavo il mastodontico dosso all'uscita della linea collaudi... poi posto che vai gente che trovi...

A Milano è uguale tranne il fatto che richiedono il certificato. E non c'è il dosso.

[Smoker110]

OT Lorenzo montati i dischi? Tutto ok? Fine OT

[Fletch]

OT Lorenzo montati i dischi? Tutto ok? Fine OT

Non ancora, molto work in progress.

[Fiabeschi]

Io consiglio vivamente di evitare come la peste l'ACI e le agenzie di pratiche auto. Tanto chi deve aggiornare il libretto è la Motorizzazione, chi vuole i documenti la motorizzazione, quindi io andrei direttamente alla fonte, evitando di girare come una trottola.

Per la cronaca io sono andato diretto in motorizzazione, difatti lì mi han detto che no, il certificato di montaggio a regola d'arte, per i pneumatici, non lo vogliono.

Oltretutto uno vede anche il posto e si rende il conto di altri problemi, tipo i dossi di Trento, che mi han costretto a tirar su l'auto di corsa per evitare problemi!!

[lukat]

Io consiglio vivamente di evitare come la peste l'ACI e le agenzie di pratiche auto. Tanto chi deve aggiornare il libretto è la Motorizzazione, chi vuole i documenti la motorizzazione, quindi io andrei direttamente alla fonte, evitando di girare come una trottola.

Per la cronaca io sono andato diretto in motorizzazione, difatti lì mi han detto che no, il certificato di montaggio a regola d'arte, per i pneumatici, non lo vogliono.

Oltretutto uno vede anche il posto e si rende il conto di altri problemi, tipo i dossi di Trento, che mi han costretto a tirar su l'auto di corsa per evitare problemi!!

sI OK ma se come abiti a 45minuti dalla motorizzazzioe ti passa la voglia di fare su e giu 5 o 6 volte e ti metti nelle mani dell'Agenzia....ma ti fanno tribulare pure loro!

[Smoker110]

Non capisco per quale motivo tu debba andare 4 o 5 volte in motorizzazione... Prendi appuntamento telefonico con loro se lo richiedono,ti presenti con le tue belle gomme nuove,certificato del gommista e nulla osta di Mazda Italia, compili il modulo che ti verrà dato paghi i bollettini (non so a Milano ma a Trento in motorizzazione c'è uno sportello postale)ti accodi per il collaudo e in mezzora te ne vai con il tuo bel adesivo riportante la nuova misura... Fine della tragedia

[lukat]

Probabilmente non capisci xke non sai bene cone funziona

[Fletch]

Non capisco per quale motivo tu debba andare 4 o 5 volte in motorizzazione... Prendi appuntamento telefonico con loro se lo richiedono,ti presenti con le tue belle gomme nuove,certificato del gommista e nulla osta di Mazda Italia, compili il modulo che ti verrà dato paghi i bollettini (non so a Milano ma a Trento in motorizzazione c'è uno sportello postale)ti accodi per il collaudo e in mezzora te ne vai con il tuo bel adesivo riportante la nuova misura... Fine della tragedia

Per prima cosa alla motorizzazione di Milano NESSUNO risponde al telefono.
Per prendere appuntamento nella migliore delle ipotesi trovi una come l'impiegata della posta de "I soliti idioti".
Vai alla posta interna alla mctc, fai sei giorni di coda, ritorni a morire allo sportello e preghi che ti venga dato un appuntamento prima di vedere la cerimonia del dottorato dei tuoi pronipoti.
Poi ritornerai quel giorno e in un paio d'ore (se tutto va bene) avrai l'adesivo.

Agenzia: 120 carte e qualche giorno dopo ti presenti in motorizzazione. Fine.

Ah, non so il tuo caso ma io per arrivare in mctc ci metto almeno tre quarti d'ora a viaggio.

[lukat]

Basterebbe leggere qualche post. Indietro

[Flex]

A Milano è uguale tranne il fatto che richiedono il certificato.

dipende, a me non l'hanno neppure guardato e infatti ce l'ho ancora io