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Chilometri Mx5 usata
#21
spiderman Ha scritto:nonno mode

:buahah:
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#22
marcez Ha scritto:La RC è la versione roadster-coupè della NC senza capote in tessuto sostanzialmente. credo l'abbiano prodotta dal 2007.
Al posto della tela ha un tetto molto leggero ma di metallo ed elettrico.

Forse non è metallo,o sbaglio? O è solo l'H/T della Nc "normale" che non è in metallo?
MEMENTO MORI


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#23
angeloc4 Ha scritto:Forse non è metallo,o sbaglio? O è solo l'H/T della Nc "normale" che non è in metallo?

Quello dell'RC è in plastica
`·.¸.‹(•¿•)›
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#24
paoloabarth Ha scritto:ciò che leggo mi fa molto piacere, sia per la dovizia delle risposte, ma soprattutto per i contenuti: macchine che vengono considerate come nuove con quei km, danno indice di forte affidabilità ed immagino anche consumi non stratosferici, dal momento che se bevessero come un tedesco all'october fest (senza offesa per nessuno), difficilmente uno ci farebbe 150.000 km...

Ciao.Per i consigli ti hanno detto già tutto...per la spiegazione degli alti chilometraggi secondo me il motivo risiede nel fatto che (pur essendo pur sempre una spider) è parecchio pratica, abbastanza comoda e fruibile, facile da guidare e posteggiare (quindi mogli e fidanzate te la rubano facilemte) ed esageratamente divertente!!
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#25
paoloabarth Ha scritto:Sono nuovo di questo forum e non ho ancora una approfondita conoscenza di questa macchina, che prossimamente vorrei provare ad acquistare.
Ho notato nel mercatino, diverse vetture in vendita con kilometraggi secondo me elevati, ma mi viene da pensare che ciò che io reputo un numero di km elevato, forse non lo è poi così tanto per i canoni di questo modello.

Provo a spiegarmi:

nel momento in cui mi dovessi mettere alla ricerca della mia Miata, cercherei una II serie con 50.000 - 70.000 km massimo.
Fino a quanti km posso reputare interessante una vettura, considerando una manutenzione media da buon padre di famiglia (nè maniacale, nè trascurata)?

A proposito, mi spiegate le varie NC NA NBFL etc etc...? Grazie!

Non preoccuparti del kilometraggio, ma piuttosto di chi l'ha tenuta (controlla la regolarità dei tagliandi ed eventualmente le varie fatture per capire la periodicità).
Il motore della mazdina è ultra testato e ultra affidabile, il 1.8 NB ha un piccolo problema alle bronzine facilmete risolvibile.
Altro piccolo problema è la sonda lambda e la pompa frizione (maser/slave) che intorno ai 90.000Km si rompono.


Auguri per il tuo acquisto, per qualsiasi cosa il tasto CERCA risolverà qualsiasi dubbio e problema

E ricordati infine che se è vera passione...la scimmia alla fine salta fuori (appena capirai le potenzialità di questo piccolo gioiellino) :giggle:
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Originariamente Scritto da cangaceiro:
Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.
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