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superbollo in arrivo
#1
http://www.repubblica.it/motori/attualit...-18405391/

lunga vita alla NC 2.0.
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#2
Speriamo...quanti sn i ns kw? ...118, non ricordo di preciso. Comunque sono sempre più scandalizzato da una politica miope volta solo a spremere gli automobilisti, tutti!
pure_driver
.:: MX-5 NC :: 2L :: Brilliant Black :: Bilstein PSS10
:: Eibach Sway Bars :: MS FSTB :: 4.1 FGR :: IL 4in1 :: 235/40-17 9x17 ::.
"Less roof, more fun!"
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#3
ma fare un superbollo solo per le vetture che superano i 1800 kg.

così facciamo del bene all' ambiente e scoraggiamo l'uso dei suv che a detta di un certo gordon murray richiedono il doppio di energia e miaterie prime per essere costruite, consumano quanto delle supersportive e sono guidate da truzzi o da donne idiote
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#4
Doppiaeffe Ha scritto:ma fare un superbollo solo per le vetture che superano i 1800 kg.

così facciamo del bene all' ambiente e scoraggiamo l'uso dei suv che a detta di un certo gordon murray richiedono il doppio di energia e miaterie prime per essere costruite, consumano quanto delle supersportive e sono guidate da truzzi o da donne idiote

Perchè così farebbero meno cassa...

All'Italia servono soldi, quindi si mascherano certi provvedimenti per evitare di dire ai cittadini che aumenteranno le tasse:no_:
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#5
Doppiaeffe Ha scritto:ma fare un superbollo solo per le vetture che superano i 1800 kg.

così facciamo del bene all' ambiente e scoraggiamo l'uso dei suv che a detta di un certo gordon murray richiedono il doppio di energia e miaterie prime per essere costruite, consumano quanto delle supersportive e sono guidate da truzzi o da donne idiote
:plus1:
mx-5 comune 1.6 "Elisir di lunga vita"  2001 "Midnight blue mica"
 Cavi Magnecor 8mm
  presto TORSEN 4.1

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#6
Doppiaeffe Ha scritto:ma fare un superbollo solo per le vetture che superano i 1800 kg.

così facciamo del bene all' ambiente e scoraggiamo l'uso dei suv che a detta di un certo gordon murray richiedono il doppio di energia e miaterie prime per essere costruite, consumano quanto delle supersportive e sono guidate da truzzi o da donne idiote
[Immagine: applause.gif]
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#7
pure_driver Ha scritto:Speriamo...quanti sn i ns kw? ...118, non ricordo di preciso. Comunque sono sempre più scandalizzato da una politica miope volta solo a spremere gli automobilisti, tutti!

170 CV sono 125 KW, i nostri sono 118
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#8
Doppiaeffe Ha scritto:ma fare un superbollo solo per le vetture che superano i 1800 kg.

così facciamo del bene all' ambiente e scoraggiamo l'uso dei suv che a detta di un certo gordon murray richiedono il doppio di energia e miaterie prime per essere costruite, consumano quanto delle supersportive e sono guidate da truzzi o da donne idiote

nient'altro da aggiungere
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
blog / thread

flickr - 5∞px
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#9
Doppiaeffe Ha scritto:ma fare un superbollo solo per le vetture che superano i 1800 kg.

così facciamo del bene all' ambiente e scoraggiamo l'uso dei suv che a detta di un certo gordon murray richiedono il doppio di energia e miaterie prime per essere costruite, consumano quanto delle supersportive e sono guidate da truzzi o da donne idiote

In effetti...Thumbup

Tra l'altro tassare le potenze credo sia sbagliato poichè aumenteranno continuamente
per fattori di marketing (e non solo), quindi tra un po' troveremo le Megane/Focus/Golf/
Giulietta/Astra/Bravo con potenze nell'ordine dei 200cv.
Anzi, qualcuna esiste già (versione sportive), tra poco tempo invece sia le gasolate
che le benzinate "normali" raggiungeranno quote simili!
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#10
Gyu71 Ha scritto:Tra l'altro tassare le potenze credo sia sbagliato poichè aumenteranno continuamente

Sbagliato per il contribuente, non di sicuro per lo Stato, che considera evidentemente un lusso viaggiare con auto con più di 160cv.
La proposta è stata pensata pensando sia al parco macchine attuale che a quello futuro, in cui le potenze saranno sempre crescenti.
Per sfavorire i SUV, come è già stato detto, basta mettere il superbollo sul rapporto peso/potenza.
Il limite di questo approccio sarebbe quello di colpire una fascia di fruitori molto bassa e, magari, di spingerli a non acquistare più le suddette vetture.
Lo Stato, invece, ha bisogno di soldi quindi colpisce anche chi ha una Golf diesel...

Vedremo un impennata di noleggi a lungo termine con targhe estere, in modo da dover pagare meno di bollo e, soprattutto, non essere controllati dalla Finanza.

Che tristezza...
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