|
Eliminare servosterzo
|
|
08-02-2011, 13:19
Ovvio che non migliori il tempo/giro... tu ha una NA 1.6 quindi già lentissimissima.... ;p
Scherzi a parte... a quanto pare, letto e considerato: - sterzo diventa troppo duro - serve a na mazza e non recuperi cavalli Ottimo, chiudere topic. 
Siate affamati, siate folli!
08-02-2011, 13:23
Phreno Ha scritto:http://www.subito.it/accessori-auto/pomp...008386.htm bravo, questa ha meno assorbimento.... e FORSE si riesce anche ad adattare alla nostra scatola.... ovviamente il tutto in teoria
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice.. Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
08-02-2011, 13:34
Hgt983 Ha scritto:bravo, questa ha meno assorbimento.... e FORSE si riesce anche ad adattare alla nostra scatola.... ovviamente il tutto in teoria beh il problema e' solo di assorbimento, per quanto riguarda quella pompa dovrebbe avere gia tutto, devi solo mandare i 2 tubi alla scatola del servesterzo. anche se io mi chiedo, quanto sara' mai l'assorbimento del servosterzo normale sui nostri motori?
08-02-2011, 13:39
Phreno Ha scritto:beh il problema e' solo di assorbimento, per quanto riguarda quella pompa dovrebbe avere gia tutto, devi solo mandare i 2 tubi alla scatola del servesterzo. di sicuro ti rimane anche + duro lo sterzo, quello della clio rimane un pelo + duro della mazda....
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice.. Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
08-02-2011, 13:43
tutto da vedere se conviene o no! perchè si parla di assorbimento motore ecc ecc ma non quantifico questa perdita...
Comunque ci studierò sopra, grazie della scimmia.
08-02-2011, 14:32
http://www.flyinmiata.com/tech/depower.php?x=1
Ma nessuno si è letto questo? Io appena metto un po' di soldini da parte mi prendo un servo e lo faccio... Non è come staccare e basta, leggete bene! ;-)
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1... Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive. Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile... Meno stadi più autodromi. (cit.Costa) Lorenzo |
|
« Precedente | Successivo »
|
| Discussioni simili | |||||
| Discussione | Ultimo messaggio | ||||
| [NB/NB FL] Servosterzo elettrico |
28-07-2021, 12:58 Ultimo messaggio: Elwood Blues |
||||
| [NA] Servosterzo e volante storto |
22-03-2020, 21:54 Ultimo messaggio: Rava86 |
||||
| [NC] Dubbio su servosterzo |
09-12-2017, 19:29 Ultimo messaggio: v3rsus |
||||
| [NA] da servosterzo a manuale |
30-10-2014, 11:23 Ultimo messaggio: .SharK |
||||
| Il servosterzo NB monta su NA? |
17-11-2010, 19:53 Ultimo messaggio: dmax23 |
||||
