Mx5Italia - Challenge LLCC

Iscrizioni - 5° Tappa Challenge + Endurance - Cremona Circuit - Sabato 6 Novembre

Mon, 18 Oct 2021 09:16:22 +0200

Quinta Data: Cremona Circuit

06 Novembre 2021 - Cremona Circuit - CR - IT

Servizi messi a disposizione dall'autodromo: direzione pista, 1 medico rianimatore, 1 ambulanza con personale di primo soccorso, servizio di recupero mezzi, 5 ufficiali di percorso.

Dati del Tracciato:

Lunghezza pista: 3702 m

Lunghezza rettilineo di partenza: 353 m

Lunghezza massima rettilineo: 896 m

Larghezza massima 14 m

Numero di curve a destra: 6

Senso di percorrenza: antiorario

Larghezza minima: 12 m

Numero di curve: 13

Numero di curve a sinistra: 7

Pendenza trasversale massima: 5%

Programma

Sabato: ore 7.30 - 8.20

Accoglienza piloti Challenge per raccolta scarico responsabilità precompilato e sottoscritto (verrà allegato a questo messaggio quanto prima), verifica patente di guida e certificato di assicurazione RCA. Obbligatorio almeno un gancio traino montato. Saranno effettuate l'assegnazione del numero e l'installazione del transponder.

I Briefing OBBLIGATORI e con appello nominale, saranno effettuati nei seguenti orari presso il box organizzazione. (ricordo a tutti che chi non è presente al briefing non avrà la possibilità di accedere al turno)

Si prega di essere puntuali nel rispetto di tutti.

Orari Briefing

Ore 8.30 - 8.50 per vetture gruppo L

Ore 8.50 - 9.10 per vetture gruppo V

Ore 9.10 - 9.30 per vetture gruppo T

Ore 9.30 - 9.50 per vetture gruppo M

Ore 13.30 - 13.50 Briefing Endurance

Tutor: Alla fine del briefing, i Piloti che dovranno usufruire del servizio Tutoraggio, dovranno rivolgersi a Seriano per l’assegnazione del Tutor.

Turni in pista (Max 18/20 auto contemporaneamente):

9.00 - 9.25 Turno 1 Gruppo L

9.25 - 9.50 Turno 1 Gruppo V

9.50 - 10.15 Turno 1 Gruppo T

10.15 - 10.40 Turno 1 Gruppo M

10.40 - 11.05 Turno 2 Gruppo L

11.05 - 11.30 Turno 2 Gruppo V

11.30 - 11.55 Turno 2 Gruppo T

11.55 - 12.20 Turno 2 Gruppo M

12.20 - 12.45 Turno 3 Gruppo L

12.45 - 13.45 Pausa pranzo

13.30 - 13.50 Briefing Endurance

13.45 - 14.10 Turno 1 Gruppo Club Lotus Italia

14.10 - 14.35 Turno 3 Gruppo V

14.35 - 15.00 Turno 3 Gruppo T

15.00 - 15.25 Turno 2 Gruppo Club Lotus Italia

15.25 - 15.50 Turno 3 Gruppo M

15.50 - 16.15 Turno 3 Gruppo Club Lotus Italia

16.15 - 18.15 Endurance

19.30 - 21.30 Premiazioni e Cena

Passeggero ammesso ad ogni turno.

Ristorazione e Premiazioni

Per tutto il giorno sarà aperto il Bar con servizio da asporto (per chi volesse consumare il pranzo seduto all’interno del Bar è necessario essere in possesso di “green pass”, oppure “tampone negativo), mentre, la cena con relativa premiazione verrà effettuata alle ore 19.30 presso il ristorante panoramico dell'Autodromo.

Menù: Menu Cena Sabato

Foto della Giornata

Le foto ufficiali del Paddock verranno scattate da Umberto Beia (Voodoochile) durante tutta la giornata, saranno poi rese disponibili in alta risoluzione sul forum nei giorni successivi alla tappa.

Riferimenti

Preferibilmente usare la mail info@challenge-llcc.it

Numero di cellulare DarioG +39 3473744022

Chiamare solo se realmente necessario, non per chiedere cose già scritte qui, grazie!

Accreditamento per le comunicazioni durante la giornata

Ogni Pilota iscritto deve necessariamente memorizzare in rubrica il seguente numero di telefono, +39 3283524092 e poi inviare un messaggio WhatsApp (il prima possibile) indicando il Nickname e il proprio Nome e Cognome.

Attenzione: solo effettuando i passaggi sopra descritti avrete la possibilità di essere sempre aggiornati in merito a comunicazioni/variazioni/turni e tutto ciò che l'organizzazione ritiene necessario che ogni Pilota debba sapere.

Quota Iscrizione e Pagamenti

Challenge LLCC Singolo Pilota: € 310,00. (3 turni da 25 min.)

Endurance Singolo Pilota: € 350,00. (120 min.)

Pilota aggiuntivo (challenge/endurance): € 110,00.

Passeggero: € 55,00

Posto Box: € 165,00

Box singolo in esclusiva: € 385,00

Cena: € 45,00

Combo Challenge + Endurance = Cena Omaggio

Eventuali somme pervenute dopo l'esaurimento dei posti disponibili saranno immediatamente restituite.

1) Bonifico Bancario intestato a:

Challenge LLCC S.R.L. Semplificata

IBAN: IT41D0321101001052796112940

Causale: Challenge LLCC 6/11/21 ed inserire il proprio Nome e Cognome

Per iscriversi basta mandare una mail a info@challenge-llcc.it indicando:

• Nome e Cognome

• Vettura e caratteristiche sommarie (in caso di prima partecipazione obbligatorio compilare il file allegato con i dettagli richiesti)

• Classe di appartenenza presunta secondo il regolamento 2021 (file allegato)

• A quale evento si vuole partecipare es. Challenge e/o Endurance e/o Challenge + Endurance

Documenti da presentare all'accreditamento Piloti:

Altri Documenti

Sarà inoltre presente Mac Auto per assistenza in pista e vendita Gomme

INFORMAZIONI ED ISCRIZIONI AL SEGUENTE LINK:

http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=26708

APERTURA ISCRIZIONI QUINTA DATA CHALLENGE LLCC - VARANO DE' MELEGARI - 8/12

Wed, 25 Nov 2020 10:16:44 +0100

Ciao a tutti,

nella speranza che la maggior parte di noi si potrà spostare con e senza giustificazioni, cerchiamo di recuperare l'ultima data del Challenge-LLCC 2020 che si concluderà nell'autodromo che da sempre ci ha regalato forti emozioni conviviali.

È arrivato il momento di vedere chi con costanza, dedizione e manico si aggiudicherà questo campionato.

Martedì 8 Dicembre Autodromo Varano Dè Melegari

Servizi messi a disposizione dall'autodromo: direzione pista, medico rianimatore, ambulanza, mezzo di soccorso, ufficiali di percorso. Limite decibel 95 db

E' istituito il Trofeo Yokohama Mac Auto Divisione Gomme 2020.

Per tutti i dettagli cliccare QUA

Cliccando nel link di seguito potrete prenotare le gomme per il rientro! http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/d...ts&t=25131

Montepremi

I premi per le classifiche saranno sponsorizzati dalla Società Grip Furniture, azienda che per passione trasforma i circuiti in elementi di design come librerie, luci ed elementi di arredo.
Per ogni informazione in merito a costi e progetti personalizzati contattare Edo attraverso il sito www.grip-furniture.com o e-mail info@grip-furniture.com specificando che fate parte del gruppo Challenge LLCC.

Cena e Premiazioni

Cena sto valutando se farla e come, le premiazioni verranno effettuate a fine giornata all'esterno del Box Organizzazione.

Hotel

L’organizzazione alberghiera è libera.

Foto della Giornata

Le foto ufficiali del Paddock verranno scattate da Umberto Beia (Voodoochile) durante tutta la giornata, saranno poi rese disponibili in alta risoluzione sul forum e sul sito www.challenge-llcc.it nei giorni successivi alla tappa.
Non verrà più richiesto un contributo a discrezione dei Piloti, ma i costi saranno compresi all'interno della quota Challenge.

Riferimenti

Prepararsi leggendo attentamente QUESTA GUIDA.

Numero di cellulare DarioG +39 3473744022
(Chiamare solo se realmente necessario, non per chiedere cose già scritte qui, grazie!
Preferibilmente usare i Messaggi Privati)

Accreditamento per le comunicazioni durante la giornata

Ogni Pilota iscritto deve necessariamente memorizzare in rubrica il seguente numero di telefono, 3283524092 e poi inviare un messaggio WhatsApp (il prima possibile) indicando il Nickname e il proprio Nome e Cognome.

Attenzione: solo effettuando i passaggi sopra descritti avrete la possibilità di essere sempre aggiornati in merito a comunicazioni/variazioni/turni e tutto ciò che l'organizzazione ritiene necessario che ogni Pilota debba sapere.

Programma

Martedì: ore 7.20 - 8.30

Accoglienza piloti Challenge per raccolta scarichi di responsabilità precompilati e sottoscritti (verranno allegati a questo messaggio quanto prima, con tutta probabilità serviranno anticipati per mail), verifica patente di guida e certificato di assicurazione RCA. Obbligatorio almeno un gancio traino montato. Saranno effettuate l'assegnazione del numero e l'installazione del transponder.

I Briefing OBBLIGATORI e con appello nominale, saranno effettuati nei seguenti orari presso il box organizzazione. (ricordo a tutti che chi non è presente al briefing non avrà la possibilità di accedere al turno)

Si prega di essere puntuali nel rispetto di tutti.

Orari Briefing

Ore 8.30 - 8.45 per vetture gruppo L e V

Ore 8.45 – 9.00 per vetture gruppo M e T

Tutor: Alla fine del briefing, i Piloti che dovranno usufruire del servizio Tutoraggio, dovranno rivolgersi a Seriano per l’assegnazione del Tutor.

Turni in pista (Max 16/17 auto contemporaneamente):

09.00 - 10.00 Open Pit Lane

10.00 - 10.25 1° turno vetture gruppo L

10.25 - 10.50 1° turno vetture gruppo V

10.50 – 11.15 1° turno vetture gruppo M

11.15 – 11.40 1° turno vetture gruppo T

11.40 - 12.05 2° turno vetture gruppo L

12.05 - 12.30 2° turno vetture gruppo V

12.30 - 12.55 2° turno vetture gruppo M

13.00 – 13.30 Pausa Pranzo

13.30 – 13.55 2° turno vetture gruppo T

13.55 - 14.20 3° turno vetture gruppo L

14.20 - 14.45 3° turno vetture gruppo V

14.45 - 15.10 3° turno vetture gruppo M

15.10 - 15.35 3° turno vetture gruppo T

15.35 - 15.40 (5 minuti di possibile recupero bandiere rosse)

15.40 - 15.55 1° Turno Sperimentale

15.55 - 16.10 2° Turno Sperimentale

16.10 - 16.25 3° Turno Sperimentale

Passeggero non ammesso causa disposizioni Covid (almeno per il momento).

Costi

Quota iscrizione Turni Challenge LLCC Singolo Pilota (90 min. 3 turni crono + 1 sperimentale): € 290,00.

Quota iscrizione OPL (max 25 auto contemporaneamente): € 120,00.

Quota iscrizione OPL + Challenge LLCC: € 350,00.

Quota iscrizione Challenge LLCC Secondo Pilota: € 100,00

Quota Passeggero: N/D

Quota Box: € 100,00 (1 serranda max 1 auto)

Quota Cena: non prevista (almeno per il momento)

Eventuali somme pervenute dopo l'esaurimento dei posti disponibili saranno immediatamente restituite.

INFORMAZIONI ED ISCRIZIONI AL SEGUENTE LINK:

http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/d...ts&t=25695

* ANNULLATO - ISCRIZIONI QUINTA DATA CHALLENGE-LLCC 2020 - MUGELLO CIRCUIT *

Tue, 20 Oct 2020 15:14:58 +0200

Buon Domenica a tutti,
anche se con tantissime difficoltà non controllabili da parte nostra, siamo arrivati all'ultima data del Challenge-LLCC 2020 che si concluderà nell'autodromo che ha ospitato quest'anno anche la Formula 1.

È arrivato il momento di vedere chi con, costanza, dedizione e manico si aggiudicherà questo campionato.

Sarà un weekend SPETTACOLARE che inizierà il Sabato mattina presso l'autodromo del Mugello e si concluderà domenica pomeriggio al Kartodromo Indor Hangar42, https://hangar42.it/ (Per le prenotazioni della Domenica aprirò un apposito tread il prossimo weekend)

Sabato 14 Novembre: Autodromo del Mugello

Servizi messi a disposizione dall'autodromo: direzione pista, medico rianimatore, ambulanza, mezzo di soccorso, ufficiali di percorso.

E' istituito il Trofeo Yokohama Mac Auto Divisione Gomme 2020.
Per tutti i dettagli cliccare QUA

Cliccando nel link di seguito potrete prenotare le gomme per il rientro! http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/d...ts&t=25131

Montepremi

I premi per le classifiche saranno sponsorizzati dalla Società Grip Furniture, azienda che per passione trasforma i circuiti in elementi di design come librerie, luci ed elementi di arredo.
Per ogni informazione in merito a costi e progetti personalizzati contattare Edo attraverso il sito www.grip-furniture.com o e-mail info@grip-furniture.com specificando che fate parte del gruppo Challenge LLCC.

Cena e Premiazioni

La cena di gruppo verrà effettuata Sabato 14 alle ore 19.30 presso: https://www.lalimonaiadisenni.com/ unico posto con una sala in grado di poter ospitare 85 persone in regola con i dpcm Covid

Menù: ho appuntamento Mercoledì 21/10 per decidere il tutto

Durante la cena, verranno effettuate le premiazioni.

Hotel

L’organizzazione alberghiera è libera, riportiamo di seguito il link di una struttura convenzionata: http://www.hotelebescarperia.it/

Per prenotare in questa struttura telefonare ad Antonio al n 3287254888 e dite che siete del gruppo CHALLENGE-LLCC o comunque che vi manda Dario Gambino

Abbiamo concordato i seguenti prezzi a notte inclusa colazione:
Singola 60 euro
Doppia 80 euro
Tripla (solo 3) 90 euro

Foto della Giornata

Le foto ufficiali del Paddock verranno scattate da Umberto Beia (Voodoochile) durante tutta la giornata, saranno poi rese disponibili in alta risoluzione sul forum e sul sito www.challenge-llcc.it nei giorni successivi alla tappa.
Non verrà più richiesto un contributo a discrezione dei Piloti, ma i costi saranno compresi all'interno della quota Challenge.

Riferimenti

Prepararsi leggendo attentamente QUESTA GUIDA.

Numero di cellulare DarioG +39 3473744022
(Chiamare solo se realmente necessario, non per chiedere cose già scritte qui, grazie!
Preferibilmente usare i Messaggi Privati)

Accreditamento per le comunicazioni durante la giornata

Ogni Pilota iscritto deve necessariamente memorizzare in rubrica il seguente numero di telefono, 3283524092 e poi inviare un messaggio WhatsApp (il prima possibile) indicando il Nickname e il proprio Nome e Cognome.

Attenzione: solo effettuando i passaggi sopra descritti avrete la possibilità di essere sempre aggiornati in merito a comunicazioni/variazioni/turni e tutto ciò che l'organizzazione ritiene necessario che ogni Pilota debba sapere.

Programma

Sabato: ore 7.20 - 8.30

Accoglienza piloti Challenge per raccolta scarichi di responsabilità precompilati e sottoscritti (verranno allegati a questo messaggio quanto prima, con tutta probabilità serviranno anticipati per mail), verifica patente di guida e certificato di assicurazione RCA. Obbligatorio almeno un gancio traino montato. Saranno effettuate l'assegnazione del numero e l'installazione del transponder.

I Briefing OBBLIGATORI e con appello nominale, saranno effettuati nei seguenti orari presso il box organizzazione. (ricordo a tutti che chi non è presente al briefing non avrà la possibilità di accedere al turno)

Si prega di essere puntuali nel rispetto di tutti.

Orari Briefing
Ore 8.30 - 8.45 per vetture gruppo L
Ore 8.45 – 9.00 per vetture gruppo V
Ore 9.00 – 9.15 per vetture gruppo M

Tutor: Alla fine del briefing, i Piloti che dovranno usufruire del servizio Tutoraggio, dovranno rivolgersi a Seriano per l’assegnazione del Tutor.

Turni in pista (Max 25 auto contemporaneamente):

9.00 - 9.30 turno 1 vetture gruppo L
9.30 - 10.00 turno 2 vetture gruppo V
10.00 - 10.30 turno 3 vetture gruppo M
10.30 - 11.00 turno vetture T4F
11.00 - 11.30 turno vetture gruppo L
11.30 - 12.00 turno vetture gruppo V
12.00 - 12.30 turno vetture gruppo M
12.30 - 13.00 turno vetture T4F

13.00 - 14.00 Pausa Pranzo

14.00 - 14.30 turno vetture T4F
14.30 - 15.00 turno vetture gruppo L
15.00 - 15.30 turno vetture gruppo V
15.30 - 16.00 turno vetture gruppo M
16.00 - 16.30 turno vetture T4F
16.30 - 16.45 1° Turno Sperimentale
16.45 - 17.00 2° Turno Sperimentale

Turni T4F (costo separato e dedicato a vetture Granturismo)

Passeggero ammesso ad ogni turno.

Costi

Quota iscrizione Turni Challenge LLCC Singolo Pilota (105 min. 3 turni crono + 1 sperimentale): € 400,00.
Quota iscrizione Challenge LLCC Secondo Pilota: € 100,00
Quota Passeggero: € 50,00
Quota Box: 120 euro singolo posto in mezzo box, 240 box intero (solitamente in un box potevano entrare 4 auto ma, causa restrizioni covid abbiamo dovuto dimezzare la capienza)

Quota Cena: a breve aggiornamenti

Eventuali somme pervenute dopo l'esaurimento dei posti disponibili saranno immediatamente restituite.

INFORMAZIONI ED ISCRIZIONI AL SEGUENTE LINK:

www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&m=631089

mugello_copertina.jpg (Dimensione: 80.96 KB)

ISCRIZIONI QUARTA DATA CHALLENGE-LLCC 2020 - CIRCUITO VALLELUNGA

Thu, 10 Sep 2020 17:38:27 +0200

Siete pronti per ritornare tra i cordoli disegnati da Piero Taruffi?

È arrivato il momento di andare ad inanellare i 7 migliori giri di giornata per la 4° Tappa del Challenge LLCC 2020 e potersi confrontare, anche se in giornate differenti, con svariate Gran Turismo di T4F e i Piloti del Tai che gireranno di Domenica.

Sarà una due giorni di full motorsport!

Sabato 10 Ottobre: Autodromo di Vallelunga

Servizi messi a disposizione dall'autodromo: direzione pista, medico rianimatore, ambulanza, mezzo di soccorso, ufficiali di percorso.

E' istituito il Trofeo Yokohama Mac Auto Divisione Gomme 2020.
Per tutti i dettagli cliccare QUA

Cliccando nel link di seguito potrete prenotare le gomme per il rientro in patria!
http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/d...ts&t=25131

Montepremi

I premi per le classifiche saranno sponsorizzati dalla Società Grip Furniture, azienda che per passione trasforma i circuiti in elementi di design come librerie, luci ed elementi di arredo.
Per ogni informazione in merito a costi e progetti personalizzati contattare Edo attraverso il sito www.grip-furniture.com o e-mail info@grip-furniture.com specificando che fate parte del gruppo Challenge LLCC.

Cena e Premiazioni

La cena di gruppo verrà effettuata Sabato 10 alle ore ... presso un ristorante ...
Durante la cena, verranno effettuate le premiazioni.

Hotel

Sistemazione Libera

Foto della Giornata

Le foto ufficiali del Paddock verranno scattate da Umberto Beia (Voodoochile) durante tutta la giornata, saranno poi rese disponibili in alta risoluzione sul forum e sul sito www.challenge-llcc.it nei giorni successivi alla tappa.
Non verrà più richiesto un contributo a discrezione dei Piloti, ma i costi saranno compresi all'interno della quota Challenge.

Riferimenti

Prepararsi leggendo attentamente QUESTA GUIDA.

Numero di cellulare DarioG +39 3473744022
(Chiamare solo se realmente necessario, non per chiedere cose già scritte qui, grazie!
Preferibilmente usare i Messaggi Privati)

Accreditamento per le comunicazioni durante la giornata

Ogni Pilota iscritto deve necessariamente memorizzare in rubrica il seguente numero di telefono, 3283524092 e poi inviare un messaggio WhatsApp (il prima possibile) indicando il Nickname e il proprio Nome e Cognome.

Attenzione: solo effettuando i passaggi sopra descritti avrete la possibilità di essere sempre aggiornati in merito a comunicazioni/variazioni/turni e tutto ciò che l'organizzazione ritiene necessario che ogni Pilota debba sapere.

Programma

Sabato: ore 7.20 - 8.40

Accoglienza piloti Challenge per raccolta scarichi di responsabilità precompilati e sottoscritti (verranno allegati a questo messaggio quanto prima, con tutta probabilità serviranno anticipati per mail), verifica patente di guida e certificato di assicurazione RCA. Obbligatorio almeno un gancio traino montato. Saranno effettuate l'assegnazione del numero e l'installazione del transponder.

I Briefing OBBLIGATORI e con appello nominale, saranno effettuati nei seguenti orari presso il box organizzazione. (ricordo a tutti che chi non è presente al briefing non avrà la possibilità di accedere al turno)
Si prega di essere puntuali nel rispetto di tutti.

Orari Briefing

Ore 8.40 - 8.50 per vetture gruppo L
Ore 8.55 – 9.10 per vetture gruppo V
Ore 9.15 – 9.30 per vetture gruppo M
Ore 9.30 – 9.45 per vetture gruppo T

Tutor: Alla fine del briefing, i Piloti che dovranno usufruire del servizio Tutoraggio, dovranno rivolgersi a Seriano per l’assegnazione del Tutor.

Turni in pista (Max 20 auto contemporaneamente):

9.00 - 9.25 turno 1 vetture gruppo L
9.25 - 9.50 turno 2 vetture gruppo V
9.50 - 10.15 turno 3 vetture gruppo M
10.15 - 10.40 turno 4 vetture gruppo T
10.40 – 11.05 turno vetture gruppo L
11.05 – 11.30 turno vetture gruppo V
11.30 - 11.55 turno vetture gruppo M
11.55 - 12.20 turno vetture gruppo T

12.20 – 13.05 Pausa Pranzo

13.05 – 13.30 turno vetture gruppo L
13.30 - 13.55 turno vetture gruppo M
13.55 - 14.20 turno vetture gruppo V
14.20 – 14.45 turno vetture gruppo T

14.45 – 17.45 OPL T4F (costo separato)

Passeggero ammesso ad ogni turno.

Iscrizioni, 80 posti disponibili, le iscrizioni chiuderanno il 4/10

Costi

Quota iscrizione Turni LLCC Challenge Singolo Pilota: € 350,00.
Quota iscrizione LLCC Challenge Secondo Pilota: € 100,00
Quota Passeggero: € 50,00
Quota Box: 150 euro singolo posto in mezzo box, 300 box intero (es. 3 auto 1 grande 2 piccole)
Quota iscrizione Opl T4F 450,00 euro
Quota iscrizione intera giornata (accoppiata Challenge + T4F) 690,00 euro

Eventuali somme pervenute dopo l'esaurimento dei posti disponibili saranno immediatamente restituite.

INFORMAZIONI ED ISCRIZIONI AL SEGUENTE LINK:

http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/d...ts&t=25403

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ISCRIZIONI PRIMA DATA CHALLENGE 2020 - TAZIO NUVOLARI CIRCUIT

Fri, 14 Feb 2020 17:32:54 +0100

Buongiorno a tutti, ci ri-siamo! Aperte le iscrizioni alla 1° Tappa del Challenge LLCC 2020.

Sabato 7 Marzo: Tazio Nuvolari Circuit

Servizi messi a disposizione dall'autodromo: direzione pista, medico rianimatore, ambulanza, mezzo di soccorso, ufficiali di percorso.

E' istituito il Trofeo Yokohama Mac Auto Divisione Gomme 2020.
Per tutti i dettagli cliccare QUA

Servizio in pista al costo fisso di € 10,00 per smontaggio/rimontaggio/equilibratura di ogni pneumatico.
Eventuale riparazione di foratura € 20,00
Deposito e trasporto pneumatici € 50,00 a stagione per treno.

Montepremi

I premi per le classifiche saranno sponsorizzati dalla Società Grip Furniture, azienda che per passione trasforma i circuiti in elementi di design come librerie, luci ed elementi di arredo.
Per ogni informazione in merito a costi e progetti personalizzati contattare Edo attraverso il sito www.grip-furniture.com o e-mail info@grip-furniture.com specificando che fate parte del gruppo Challenge LLCC.

Cena e Premiazioni

La cena verrà effettuata c/o il ristorante Al Castello di San Gaudenzio www.hcsg.it dove verranno effettuate anche le premiazioni. Ore 19.30
I costi della cena non saranno inclusi all'interno della quota Challenge

Hotel

L’organizzazione alberghiera è libera. Abbiamo una convenzione con Il Castello di San Gaudenzio (4km dalla pista) www.hcsg.it

Foto della Giornata

Le foto ufficiali del Paddock verranno scattate da Umberto Beia (Voodoochile) durante tutta la giornata, saranno poi rese disponibili in alta risoluzione sul forum nei giorni successivi alla tappa.
Non verrà più richiesto un contributo a discrezione dei Piloti, ma i costi saranno compresi all'interno della quota Challenge.

Riferimenti

Prepararsi leggendo attentamente QUESTA GUIDA.

Numero di cellulare DarioG +39 3473744022
(Chiamare solo se realmente necessario, non per chiedere cose già scritte qui, grazie!
Preferibilmente usare i Messaggi Privati)

Accreditamento per le comunicazioni durante la giornata

Ogni Pilota iscritto deve necessariamente memorizzare in rubrica il seguente numero di telefono, 3283524092 e poi inviare un messaggio WhatsApp (il prima possibile) indicando il Nickname e il proprio Nome e Cognome.

Attenzione: solo effettuando i passaggi sopra descritti avrete la possibilità di essere sempre aggiornati in merito a comunicazioni/variazioni/turni e tutto ciò che l'organizzazione ritiene necessario che ogni Pilota debba sapere.

Programma

Sabato: dalle ore 10.00 alle ore 11.30

Accoglienza piloti Challenge per raccolta scarico responsabilità precompilato e sottoscritto (verrà allegato a questo messaggio quanto prima), verifica patente di guida e certificato di assicurazione RCA. Obbligatorio almeno un gancio traino montato. Saranno effettuate l'assegnazione del numero e l'installazione del transponder.

I Briefing OBBLIGATORI e con appello nominale, saranno effettuati nei seguenti orari presso il box organizzazione. (ricordo a tutti che chi non è presente al briefing non avrà la possibilità di accedere al turno)
Si prega di essere puntuali nel rispetto di tutti.

Briefing
Ore 11.30 - 11.45 per vetture gruppo L
Ore 11.45 – 12.00 per vetture gruppo V
Ore 12.00 – 12.15 per vetture gruppo M
Ore 12.15 – 12.30 per vetture gruppo T

Tutor: Alla fine del briefing, i Piloti che dovranno usufruire del servizio Tutoraggio, dovranno rivolgersi a Seriano per l’assegnazione del Tutor.

Turni in pista (Max 15 auto contemporaneamente):

12.00 - 12.20 turno 1 vetture gruppo L (passeggero ammesso)
12.20 - 12.40 turno 2 vetture gruppo V (passeggero ammesso)
12.40 - 13.00 turno 3 vetture gruppo M (passeggero ammesso)
13.00 - 13.20 turno 4 vetture gruppo T (passeggero ammesso)

13.20 – 14.20 PAUSA PRANZO

14.20 - 14.40 turno 5 vetture gruppo L
14.40 - 15.00 turno 6 vetture gruppo V
15.00 - 15.20 turno 7 vetture gruppo M
15.20 - 15.40 turno 8 vetture gruppo T
15.40 - 16.00 turno 9 vetture gruppo L
16.00 – 16.20 turno 10 vetture gruppo V
16.20 – 16.40 turno 11 vetture gruppo M
16.40 – 17.00 turno 12 vetture gruppo T

17.00 – 17.20 Turno Sperimentale 1 (passeggero ammesso)
17.20 - 17.40 Turno Sperimentale 2 (passeggero ammesso)
17.40 – 18.00 Turno Sperimentale 3 (passeggero ammesso)

Costi

Quota iscrizione LLCC Challenge Singolo Pilota: € 300,00 per i pagamenti ricevuti entro e non oltre il 1/03
Quota iscrizione LLCC Challenge Secondo Pilota: € 100,00
Quota cena 45 euro
Quota Passeggero: € 30,00
Quota Box: € 50,00 per posto Box.

Eventuali somme pervenute dopo l'esaurimento dei posti disponibili saranno immediatamente restituite.

Per iscriversi bisogna leggere quanto scritto nella discussione originale su LLCC, cliccando QUA

* LLCC RADIO - PROPOSTA OPENPITLANE CREMONA 27/07/2019 (test Pink Endurance) *

Wed, 19 Jun 2019 10:20:10 +0200

Buongiorno a tutti,

Visti i parecchi mesi che ci separano dalla superdata di Cremona del Campionato LLCC, ci siamo chiesti se per caso qualcuno volesse approfittare di un openpitlane in esclusiva di 2h dalle 18.00 alle 20.00 di Sabato 27 Luglio 2019 proprio a San Martino del Lago .

Sottolineiamo che questa openpitlane varrà come test ufficiale della Pink Endurance, pertanto...approfittatene, così almeno chi partecipa capisce da che parte gira la pista (in senso anti-orario, ndr).

Un ultima cosa: l'OPL si farà solo ed esclusivamente al raggiungimento di almeno 20 partecipanti, quindi ci occorre saperlo prima, altrimenti le moto occuperanno anche queste 2h!

Che ne dite? Rispondete al sondaggio sulla pagina dedicata e incrociamo le dita!

LLCC Radio

MAGGIORI INFORMAZIONI SU:

http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/d...ts&t=23734

* Prima PINK ENDURANCE MX-5 by LLCC/Promoracing - 28/9/2019 *

Wed, 12 Jun 2019 12:10:51 +0200

Ecco un entrè di presentazione dell’evento nell’evento redatto dall'amico di tutti Davide Bernacchi, alias Meteora (noto anche come manidimerda):

"Durante un uggioso pomeriggio di un maggio particolarmente novembrino, io e miei amici Merlu e Banatta ci siam ritrovati seduti ad un bar della ridente Nurburg a piangere la nostra Mazdina appena picchiata dallo stesso Banatta o meglio.....a riflettere sulle ingiustizie del mondo, e sulle possibili soluzioni per sconfiggerle e rendere questo pianeta un posto migliore.
Uno dei primi pensieri che ha turbato le nostre menti è stato ovviamente quello delle quote rosa: “Come mai le fi… ehm, persone di sesso femminile sono il 49,59% della popolazione mondiale, mentre se consideriamo solo il Challenge LLCC questa percentuale scende ad un più modesto 0,76%?”
Ci è parso subito evidente come questo fosse un problema enorme, anche perché la sopravvivenza stessa del Challenge, già minacciata da fenomeni moderni come la propulsione ibrida, i controlli di stabilità o le 500L, è da considerarsi a rischio nel momento in cui i partecipanti non riescono a copulare adeguatamente durante le varie tappe.
Ci siamo quindi messi subito all’opera e, con un grandissimo lavoro di cervelli, abbiamo analizzato le possibili cause che hanno finora tenuto lontane le fanciulle dalla nostra amata manifestazione, giungendo alle seguenti conclusioni:
-La durata: problema nei rapporti uomo/donna che risale alla notte dei tempi, appare chiaro come la dicitura “i cinque giri più veloci” sia assolutamente da scartare. Molto meglio dedicare il nostro invito all’evento “Endurance”. Oh yeah.
-I premi: tutti noi abbiamo ben in mente le mensole di coppette dei vari Rhencullen, Ste e compagnia cantante, e tutti noi sappiamo benissimo che quelle mensole stanno nei garage, nei fienile o nei sottotetti. Servono premi che si possano mostrare al prossimo aperitivo, altro ché.
-Le auto: beh, è chiaro che la prima immagine cha abbiamo avuto, all’unisono, è stata questa:

però poi abbiamo riflettuto e pensato che la manifestazione sarebbe stata più interessante se gli equipaggi fossero riusciti almeno ad uscire dalla corsia box, quindi abbiamo ripiegato su di lei, l’intramontabile, inimitabile, divertentissima e diversamente mascolina MX5, nelle versioni NA ed NB/NBFL.
Con questa precisa lista di priorità ed esigenze “en rose”, abbiamo pensato, per la tappa dell’Endurance di Cremona del prossimo settembre, di creare un evento nell’evento, di cercare di dare la possibilità a tutti i challengiari di coinvolgere le proprie fidanzate, mogli, amanti, madri, figlie o anche semplicemente amiche, a vivere una giornata diversa, un’esperienza unica e che permetta davvero di avvicinare qualche fanciulla (che sotto sotto potrebbe essere interessata ma che non ha mai osato farsi avanti) ad un ambiente che, soprattutto nell’immaginario di tutti, è composto solo da gente coi baffi, le mani sporche di grasso e i pistoni tatuati sugli avambracci.”

Nasce così, in accordo con Dario di LLCC la prima Pink Endurance MX-5.
Vi è già un cospicuo numero di equipaggi che ha trasmesso la propria pre-adesione, altri si stanno organizzando a trovare la giusta compagna, altri si son messi alla ricerca del mezzo (...vero wirestriker?).
Il tempo che ci separa dall’evento è davvero abbondante. Tutti possono organizzarsi al meglio, arrivare preparati a rendere la giornata una di quelle "da raccontare ai nipoti".
Vi aspettiamo numerosi e numerose.

Per iscrizioni e maggiori informazioni fare sempre riferimento al topic originale su LLCC: http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=23668

Marco Merlu Aghem

Regolamento Pink ENDURANCE MX-5 (ver.1.7).pdf (Dimensione: 318.67 KB)

ISCRIZIONI TERZA DATA CHALLENGE 2019 - GROBNIK-RIJEKA

Tue, 14 May 2019 14:38:19 +0200

Ciao a tutti, eccoci arrivati alla tappa che da sempre è stata considerata la vera essenza del LLCC, dobbiamo ancora definire alcuni aspetti con l’essenziale Rajmond ma nell’attesa apriamo le iscrizioni per il 3° Round del
LLCC Challenge.

In questa giornata il servizio di catering al box, vista la lontananza e le difficoltà logistiche, consisterà in un free bar analcolico accompagnato da tanta frutta.

La cena avverrà subito dopo il termine dei turni direttamente al baracchino dell’autodromo dove in contemporanea avverrà la premiazione sul podio che si trova esattamente di fronte al baracchino.

A differenza delle tappe passate, la Cena NON è compresa nel prezzo di iscrizione, ogni Pilota e accompagnatore potrà ordinare ciò che vuole e pagherà direttamente alla cassa del baracchino.

Non saranno presenti Foto Eventi e Zero Image Studio, mentre sarà a nostra completa disposizione l’ormai vip Umberto Beia che scatterà miliardi di foto per ricordare questa speciale tappa.
Per chi interessato seguire la seguente discussione:

http://www.llcc.it/YetAn...aspx?g=posts&t=23016

Autodromo di GROBNIK
Sabato 8 Giugno: Terza data LLCC Challenge 2019

grobnik-logo-outline-500_2.png (Dimensione: 14.7 KB)

Servizi messi a disposizione dall'autodromo: direzione pista, medico rianimatore, ambulanza, mezzo di soccorso, ufficiali di percorso.

E' istituito il Trofeo Toyo Mac Auto Divisione Gomme 2019.
Tutti i dettagli in QUESTA DISCUSSIONE

Servizio in pista al costo fisso di € 10,00 per smontaggio/rimontaggio/equilibratura di ogni pneumatico.
Eventuale riparazione di foratura € 20,00
Deposito e trasporto pneumatici € 50,00 a stagione per treno.

mac_auto_ktm_640.jpg (Dimensione: 96.93 KB)

Hotel

Vi chiediamo di attendere e di non affrettarvi a prenotare singolarmente in quanto Rajmond sta cercando di definire i prezzi migliori per il gruppo LLCC e gli stessi saranno prenotabili direttamente dal sito www.promoracing.it . Con tutta probabilità entro sabato 18/05 sarà tutto on line e verrete avvisati attraverso la chat di WhatsApp e sul forum.

Riferimenti

Prepararsi leggendo attentamente QUESTA GUIDA.

Numero di cellulare DarioG +39 3473744022
(Chiamare solo se realmente necessario, non per chiedere cose già scritte qui, grazie!
Preferibilmente usare i Messaggi Privati)

Accreditamento

Ogni Pilota iscritto deve necessariamente memorizzare in rubrica il seguente numero di telefono, 3283524092 e poi inviare un messaggio WhatsApp (il prima possibile) indicando il Nickname e il proprio Nome e Cognome.

Attenzione: solo effettuando i passaggi sopra descritti avrete la possibilità di essere sempre aggiornati in merito a comunicazioni/variazioni/turni e tutto ciò che l'organizzazione ritiene necessario che ogni Pilota debba sapere.
Dal 1° Luglio 2013 non esistono più frontiere fra Italia, Slovenia e Croazia, quindi è possibile trasportare materiale senza limitazioni
Per le auto che viaggiano sui carrelli basta avere con sé il libretto in originale, revisione non richiesta. Le auto che viaggiano su strada devono avere la revisione in corso di validità. E' necessario avere una carta d'identità od un passaporto in corso di validità, la patente non è sufficiente.
Per evitare il pagamento della vignetta autostradale in Slovenia seguire questo percorso a partire dalla fine dell'autostrada A4 a Trieste: https://goo.gl/maps/CjEor Comprende solo un breve tratto autostradale in Croazia da pagare al casello (1,10 Euro).

PROGRAMMA

Venerdì
In molti approfittano di questa tappa per poter fare qualche giorno di vacanza, in tal caso sappiate che l’organizzazione sarà a cena presso il ristorante https://www.restaurant-ruzmarin.com/it/ se volete aggregarvi indicatelo all’interno dell’iscrizione.

Sabato
E' possibile accedere al paddock, parcheggiare auto e carrelli dalle ore 14:00 mentre per prendere possesso dei box dobbiamo attendere ancora qualche giorno in quanto fino alle 16:00 la pista ospiterà un altro evento.

Ore 15,00 – 16,00:
accoglienza piloti Challenge per raccolta scarico responsabilità precompilato e sottoscritto (verrà allegato a questo messaggio quanto prima), verifica patente di guida e certificato di assicurazione RCA. Obbligatorio almeno un gancio traino montato. Saranno effettuate l'assegnazione del numero e l'installazione del transponder.

Un distributore di benzina (anche 98 ottani) è disponibile subito all’interno dell’autodromo.

In base al numero di iscrizioni la suddivisione in gruppi verrà gestita nella seguente maniera:

Opzione 2 Gruppi
35/40 iscritti i gruppi saranno 2 Turismo e Light (ovviamente saranno suddivise le auto in base ai tempi presunti e cercando di inserire le auto più pesanti nelle Turismo e le auto più leggere nelle Light)

Opzione 3 Gruppi
45/60 iscritti i gruppi saranno 3 Turismo, Medie e Light

I Briefing OBBLIGATORI e con appello nominale, saranno effettuati nei seguenti orari presso il box organizzazione. (ricordo a tutti che chi non è presente al briefing non avrà la possibilità di accedere al turno)

Briefing opzione 2 Gruppi
Ore 16,45 per vetture Light
Ore 17,00 per vetture Turismo

Briefing opzione 3 Gruppi
Ore 16,30 per vetture Light
Ore 16,45 per vetture Medie
Ore 17,00 per vetture Turismo

TUTOR:

Alla fine del briefing, i Piloti che dovranno usufruire del servizio Tutoraggio, dovranno rivolgersi a Cecio e Gyu71 per l’assegnazione del Tutor. Chi ha necessità e vuole prenotarlo indicarlo nell’iscrizione.

Turni in pista opzione 2 Gruppi:

17.00-17.20 turno 1 vetture Light 1
17.20-17.40 turno 2 vetture Turismo 1
17.40-18.05 turno 3 vetture Light 2
18.05-18.30 turno 4 vetture Turismo 2
18.30-18.55 turno 5 vetture Light 3
18.55-19.20 turno 6 vetture Turismo 3
19.20-19.55 turno 7 vetture Light 4
19.55-20.20 turno 8 vetture Turismo 4
20.20-20.40 turno con partenza lanciata vetture Light
20.40-21.00 turno con partenza lanciata vetture Turismo

Turni in pista opzione 3 Gruppi:

17.00-17.20 turno 1 vetture Light 1
17.20-17.40 turno 2 vetture Medie 1
17.40-18.00 turno 3 vetture Turismo 1
18.00-18.25 turno 4 vetture Light 2
18.25-18.50 turno 5 vetture Medie 2
18.50-19.15 turno 6 vetture Turismo 2
19.15-19.40 turno 7 vetture Light 3
19.40-20.05 turno 8 vetture Medie 3
20.05-20.30 turno 9 vetture Turismo 3
20.30-20.50 turno con partenza lanciata Light
20.50-21.10 turno con partenza lanciata Turismo e Medie

Suddivisione in gruppi

Vi ricordiamo che i gruppi sottostanti NON sono le categorie di appartenenza per la classifica, ma i raggruppamenti di partenza dei turni.
Vetture Light
Vetture Medie
Vetture Turismo

COSTI

Quota Iscrizione LLCC Chalenge: € 270,00 per i pagamenti ricevuti entro il 1/06 (servizio free bar, frutta incluso per piloti e accompagnatori.)

Quota Iscrizione LLCC Challenge: € 300,00 per i pagamenti ricevuti dopo il 1/06 (servizio free bar, frutta incluso per piloti e accompagnatori.)

Box riservato: in attesa che Rajmond ci dia la disponibilità, € 80,00 per posto auto.
(ci sono due superfici differenti di box; in uno ci entrano due auto e in un altro ne entrano 4 quindi per 80 euro si intende o mezzo box o ¼ di box in base all'assegnazione del box)

Eventuali somme pervenute dopo l'esaurimento dei posti disponibili saranno immediatamente restituite.

ISCRIZIONI

Entry
1)
2)
3)

Gentleman
1)
2)
3)

Master
1)
2)
3)

Cup
1)
2)
3)

Open
1)
2)
3)

Turismo
1)
2)
3)

Gran Turismo
1)
2)
3)

Classic
1)
2)
3)

Racing
1)
2)
3)

Special Guest

Per iscriversi bisogna rispondere a questo messaggio indicando:

le caratteristiche sommarie della propria vettura (in caso di prima partecipazione obbligatorio compilare il file allegato con i dettagli richiesti)
classe di appartenenza presunta secondo il regolamento 2019 (file in allegato)
richieste per posto in box riservato
Hotel Singola Doppia o Tripla

Una volta ogni due giorni sarà aggiornato l'elenco iscritti e sarà inviato ai piloti un messaggio con il totale da pagare e la richiesta dei dati per la fattura/ricevuta.

I pagamenti potranno essere effettuati da Giovedì 16/05 in poi attraverso i seguenti canali, vi chiediamo di iscrivervi rispondendo a questo thread ed attendere la mail tramite mp per i pagamenti:

1) Bonifico Bancario
CC intestato a: Promo Racing Srl
Banca Popolare di Spoleto
Iban IT 35 A 0570 4028 0100 0000 493200
Inserire nella causale data evento e il proprio nome utente.

2) On-line sul sito www.promoracing.it

3) Tramite carta di credito telefonando al numero di ufficio 055 480553 – 0554626405

Il pagamento anticipato della quota di iscrizione è obbligatorio.

I pagamenti di eventuali piloti esclusi dopo il raggiungimento del numero massimo di iscritti saranno restituiti immediatamente. Sarà cura dell'organizzazione aggiornare quotidianamente l'elenco dei piloti confermati.
Farà fede la data di RICEZIONE del pagamento in caso di un numero superiore di richieste di iscrizione.

promoracing_640.png (Dimensione: 13.08 KB)

PER MAGGIORI DETTAGLI, ISCRIZIONE, INFORMAZIONI E SCARICHI, FARE SEMPRE RIFERIMENTO ALLA PAGINA SU LLCC.IT:

http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=23575

ISCRIZIONI SECONDA DATA CHALLENGE 2019 - VARANO Dè MELEGARI

Tue, 02 Apr 2019 17:28:26 +0200

Ciao a tutti, dopo una prima tappa che ha visto il Mugello come protagonista, e dove fortunatamente sembra essere filato tutto per il meglio, siamo pronti ad aprire le iscrizioni per il 2° Round del
LLCC Challenge.

In questa giornata il servizio di catering al box sarà leggermente differente; il ristorante del circuito detiene l’esclusiva, e sarà quindi offerto un free bar analcolico e degli stuzzichini dolci e salati durante la giornata.

Le Nostre Milù e Giulia offriranno un banchetto di frutta assortita.

Il Pranzo è stato convenzionato c/o il ristorante dell’autodromo ad euro 15,00 a persona.

La cena avverrà subito dopo la premiazione, nel ristorante dell’autodromo.

Il Free Bar e la Cena per il pilota sono compresi nel prezzo di iscrizione, mentre è a pagamento per accompagnatori e ospiti con una quota aggiuntiva di euro 40,00 previa prenotazione in questo thread.

La collaborazione nata con Foto Eventi continuerà a stretto contatto con il nostro fotografo Ufficiale Umberto Beia. I Video promozionali che avete visualizzato nei giorni scorsi, continueranno grazie alla collaborazione di Zero Image Studio di Lorenzo Cecchini
Per chi interessato seguire la seguente discussione:

http://www.llcc.it/YetAn...aspx?g=posts&t=23016

Autodromo di Varano
- Sabato 20 Aprile: Seconda data LLCC Challenge 2019

pista_2014_web_1000.jpg (Dimensione: 208.16 KB)

Servizi messi a disposizione dall'autodromo: direzione pista e assistente ai box, medico rianimatore, centro medico attrezzato, ambulanza, mezzo antincendio e mezzo di soccorso, ufficiali di percorso.

E' istituito il Trofeo Toyo Mac Auto Divisione Gomme 2019.
Tutti i dettagli in QUESTA DISCUSSIONE.

Servizio in pista al costo fisso di € 10,00 per smontaggio/rimontaggio/equilibratura di ogni pneumatico.
Eventuale riparazione di foratura € 20,00
Deposito e trasporto pneumatici € 50,00 a stagione per treno.

Hotel

Abbiamo effettuato una convenzione con l’albergo della Roccia www.albergodellaroccia.it il migliore in zona ed il più vicino all’autodromo.

Per prenotare, telefonate facendo presente che fate parte del gruppo LLCC Challenge
Abbiamo concordato i seguenti prezzi a notte inclusa colazione continentale:

Camera Singola 75 euro cad.
Camera Doppia 45 euro cad.
Camera Tripla 35 euro cad.

Riferimenti

Prepararsi leggendo attentamente QUESTA GUIDA.

Numero di cellulare DarioG +39 3473744022
(Chiamare solo se realmente necessario, non per chiedere cose già scritte qui, grazie!
Preferibilmente usare i Messaggi Privati)

Staff organizzativo: Filippo Chiarelli, Cristian Pistoni, DarioG, Gyu71, Cecio, Satz404, Mac Auto divisione gomme.

Ricordiamo a tutti i Piloti che ultimamente la presenza di fonometri in pista è molto elevata, quindi onde evitare esclusioni poco simpatiche vi suggeriamo di verificare i decibel delle vostre auto.

Accreditamento

Ogni Pilota iscritto deve necessariamente memorizzare in rubrica il seguente numero di telefono, 3283524092 e poi inviare un messaggio WhatsApp (il prima possibile) indicando il Nikname e il proprio Nome e Cognome.

Attenzione: solo effettuando i passaggi sopra descritti avrete la possibilità di essere sempre aggiornati in merito a comunicazioni/variazioni/turni e tutto ciò che l'organizzazione ritiene necessario che ogni Pilota debba sapere.

PROGRAMMA

Venerdì
E' possibile accedere al paddock, parcheggiare auto e carrelli e prendere possesso dei box dalle 18.45
Il paddock sarà accessibile tutta la notte con servizio portineria; durante la stessa i camper potranno sostarci all'interno.

Sabato
Ore 7,15 – 8,00:
accoglienza piloti Challenge per raccolta scarico responsabilità precompilato e sottoscritto (allegato a questo messaggio), verifica patente di guida e certificato di assicurazione RCA. Obbligatorio almeno un gancio traino montato. Saranno effettuate l'assegnazione del numero e l'installazione del transponder.
Chi ha effettivi problemi di orario mi contatti in privato per spostare i propri turni.
Un distributore automatico di benzina (anche 98 ottani) è disponibile subito all’esterno dell’autodromo.

Briefing con distribuzione adesivi per l'ingresso in pista presso il box organizzazione.
Ore 8,30 per vetture veloci
Ore 8,55 per vetture lente
Ore 9,25 per vetture medie
Ore 9,50 per vetture turismo

TUTOR:

Alla fine del briefing, i Piloti che dovranno usufruire del servizio Tutoraggio, dovranno rivolgersi a Cecio e Gyu71 per l’assegnazione del Tutor. Chi ha necessità e vuole prenotarlo indicarlo nell’iscrizione.

Turni in pista:
09.00-09.20 turno 1 vetture veloci 1
09.20-09.40 turno 2 vetture lente 1
09.40-10.00 turno 3 vetture medie 1
10.00-10.20 turno 4 vetture turismo 1
10.20-10.40 turno 5 vetture veloci 2
10.40-11.00 turno 6 vetture lente 2
11.00-11.20 turno 7 vetture medie 2
11.20-11.40 turno 8 vetture turismo 2
11.40-12.05 turno 9 Turno con partenza lanciata 1
12.05-12.30 turno 10 Turno con partenza lanciata 2

12.30-14.00 Pausa pranzo

14.00-14.20 turno 11 vetture veloci 3
14.20-14.40 turno 12 vetture lente 3
14.40-15.00 turno 13 vetture medie 3
15.00-15.20 turno 14 vetture turismo 3
15.20-15.40 turno 15 vetture veloci 4
15.40-16.00 turno 16 vetture lente 4
16.00-16.20 turno 17 vetture medie 4
16.20-16.40 turno 18 vetture turismo 4
16.40-17.05 turno 19 Turno con partenza lanciata 3
17.05-17.25 turno 20 Turno con partenza lanciata 4
Dalle ore 19,30 a seguire pubblicazione classifiche, premiazioni e cena 20.00

Suddivisione in gruppi

Vi ricordiamo che i gruppi sottostanti NON sono le categorie di appartenenza per la classifica, ma i raggruppamenti di partenza dei turni.

Vetture Veloci (09:00, 10:20, 14:00, 15:20)
Vetture Lente (09:20, 10:40, 14:20, 15:40)
Vetture Medie (09:40, 11:00, 14:40, 16:00)
Vetture Turismo (10:00, 11:20, 10:00, 16:20)

COSTI

Quota Iscrizione LLCC Chalenge: € 320,00 per i pagamenti ricevuti entro il 15/04 (servizio free bar, buffet, frutta incluso per piloti e accompagnatori; cena compresa solo per i piloti.

Quota Iscrizione LLCC Challenge: € 350,00 per i pagamenti ricevuti dopo il 15/04 (servizio free bar, buffet, frutta incluso per piloti e accompagnatori; cena compresa solo per i piloti.)

Turni aggiuntivi euro 50,00 cad.

Box riservato: € 50,00 per mezzo box.

Eventuali somme pervenute dopo l'esaurimento dei posti disponibili saranno immediatamente restituite.

ISCRIZIONI

Entry
Gentleman
Master
Cup
Open
Turismo
Gran Turismo
Classic
Fuori Classifica

Special Guest
Cristian Ricciarini

Per iscriversi bisogna rispondere a questo messaggio indicando:

le caratteristiche sommarie della propria vettura (in caso di prima partecipazione obbligatorio compilare il file allegato con i dettagli richiesti)
classe di appartenenza presunta secondo il regolamento 2019 (file in allegato)
richieste per posto in box riservato
il numero di posti oltre al pilota per la cena del sabato e se il pilota sarà presente alla cena

Una volta ogni due giorni sarà aggiornato l'elenco iscritti e sarà inviato ai piloti un messaggio col totale da pagare e la richiesta dei dati per la fattura/ricevuta.

I pagamenti dovranno pervenire entro il 15 Aprile in forma ridotta e potranno essere effettuati nelle seguenti modalità dopo la ricezione dell'mp:

1) Bonifico Bancario
CC intestato a: Promo Racing Srl
Banca Popolare di Spoleto
Iban IT 35 A 0570 4028 0100 0000 493200
Inserire nella causale data evento e il proprio nome utente.

2) On-line sul sito [/url][url=https://www.promoracing.it/it/calendario/auto.96/llcc-trackday-cronometrato#20]https://www.promoracing.it

3) Tramite carta di credito telefonando al numero di ufficio 055 480553 – 0554626405

Il pagamento anticipato della quota di iscrizione è obbligatorio.

I pagamenti di eventuali piloti esclusi dopo il raggiungimento del numero massimo di iscritti saranno restituiti immediatamente. Sarà cura dell'organizzazione aggiornare quotidianamente l'elenco dei piloti confermati.
Farà fede la data di RICEZIONE del pagamento in caso di un numero superiore di richieste di iscrizione.

PER MAGGIORI DETTAGLI, INFORMAZIONI E SCARICHI, FARE SEMPRE RIFERIMENTO ALLA PAGINA SU LLCC.IT:

http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=23338

ISCRIZIONI PRIMA DATA CHALLENGE 2019 - MUGELLO

Fri, 08 Mar 2019 20:06:24 +0100

Ciao a tutti, eccoci giunti alla prima data del Challenge 2019.
Come già annunciato, il servizio di catering al box è stato confermato e rinnovato. Resterà per l’intera giornata a disposizione di piloti, accompagnatori e ospiti senza alcun costo aggiuntivo.
A fine giornata cena sociale, premiazioni e brindisi con piloti, accompagnatori e ospiti. Presso Fattoria il Palagio https://www.fattoriailpalagio.com/
La cena per il pilota è compresa nel prezzo di iscrizione, mentre è a pagamento per accompagnatori e ospiti.

Avremo un fotografo ufficiale, per chi interessato seguire la seguente discussione:
http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/d...ind=unread

Autodromo del Mugello - Sabato 16 Marzo: Prima data Challenge 2019

Trackday con rilevazione tempi sul giro lanciato e diffusione dei risultati a fine giornata

POSTI LIMITATI - ISCRIZIONI APERTE
Ogni Pilota avrà a disposizione 4 Turni da 25 min. cronometrati + 1 Turno Sperimentale. Suddivisione in quattro gruppi uniformi a seconda di prestazioni e peso.

Tipologia di auto ammesse: Vedere regolamento allegato per la suddivisione in categorie.
Le auto accederanno in pista in gruppi formati sulla base dei tempi presunti e del peso, non sulla base della categoria di appartenenza, al fine di ridurre il numero dei sorpassi e dar modo anche ai principianti di girare in tranquillità, come spiegato nel dettaglio in QUESTO THREAD.
Tutoraggio: disponibile e obbligatorio gratuitamente per i piloti esordienti nel Challenge. I tutor forniti dall'organizzazione dispensano consigli relativi a sicurezza e approccio di base alla pista, non tecniche di guida avanzate per le quali ci sono offerte di tutoraggio professionale sul forum; contattare Gyu71,Cecio Teopiù, o altri che segnaleranno la loro disponibilità.
Il passeggero è ammesso solo in turni dedicati e scelti dall’organizzazione in base alle richieste.
Noleggio vetture: Il Team Santilli ha a disposizione delle Lotus pronto pista.
Fly Lemon ed Italian Roads italianroadsrent@gmail.com tel. +39 3289558104 una MX-5.
Alberto T di Mondiale Racing una MX-5 NC 2.0 200 CV.
Monza Garage delle Radical targate.

Servizio assistenza pneumatici in pista di Mac Auto Divisione Gomme

Servizio in pista al costo fisso di € 10,00 per smontaggio/rimontaggio/equilibratura di ogni pneumatico.
Eventuale riparazione di foratura € 20,00
Deposito e trasporto pneumatici € 50,00 a stagione per treno.

E' istituito il Trofeo Toyo Mac Auto Divisione Gomme 2019. Tutti i dettagli in QUESTA DISCUSSIONE.

Servizi messi a disposizione dall'autodromo: direzione pista e assistente ai box, medico rianimatore, centro medico attrezzato, ambulanza, mezzo antincendio e mezzo di soccorso, ufficiali di percorso.
Il ristorante self-service dell'autodromo è aperto per il pranzo.
L’organizzazione alberghiera è libera, riportiamo di seguito i link di alcune strutture:
Struttura Convenzionata

http://www.hotelebescarperia.it/
per prenotare in questa struttura telefonare ad Antonio al n 3287254888 e dire che siete del gruppo LLCC o comunque che vi manda Dario Gambino

Abbiamo concordato i seguenti prezzi a notte inclusa colazione:
Singola 65 euro
Doppia 75 euro
Tripla (solo 3) 90 euro

Altre strutture in zona

https://www.hoteldeivicari.com/en/
http://www.ripaverde.it/
http://www.poggiosavelli.com/

Come detto, la cena per i piloti è compresa nel costo di iscrizione, per gli accompagnatori e ospiti previa prenotazione in questo thread:
PROGRAMMA

Prepararsi leggendo attentamente QUESTA GUIDA.

Numero di cellulare DarioG +39 3473744022
(Chiamare solo se realmente necessario, non per chiedere cose già scritte qui, grazie!
Preferibilmente usare i Messaggi Privati)

***AGGIORNAMENTO IMPORTANTISSIMO PER I PILOTI***

Ogni Pilota iscritto deve necessariamente memorizzare in rubrica il seguente numero di telefono, 3283524092 e poi inviare un messaggio WhatsApp (il prima possibile) indicando il Nikname e il proprio Nome e Cognome.

Attenzione: solo effettuando i passaggi sopra descritti avrete la possibilità di essere sempre aggiornati in merito a comunicazioni/variazioni/turni e tutto ciò che l'organizzazione ritiene necessario che ogni Pilota debba sapere.

Venerdì
E' possibile accedere al paddock, parcheggiare auto e carrelli e prendere possesso dei box fino alle 20,30.
Durante la notte i camper possono sostare nell'area davanti all'ingresso principale, appena fuori dal cancello. L’area è attrezzata con prese elettriche ed acqua corrente.

Sabato
Attenzione: l'autodromo richiederà A TUTTI il pagamento del biglietto di ingresso pari a € 5,00.
Ore 7,15 – 8,30:
accoglienza piloti Challenge per raccolta scarico responsabilità precompilato e sottoscritto (allegato a questo messaggio), verifica patente di guida e certificato di assicurazione RCA. Obbligatorio almeno un gancio traino montato. Saranno effettuate l'assegnazione del numero e l'installazione del transponder.
Lo scarico di responsabilità è stato modificato in data 13/11/2018.

Controllare di avere il file scarico_mugello_v2.pdf

Chi ha effettivi problemi di orario mi contatti in privato per spostare i propri turni.
Un distributore automatico di benzina (anche 98 ottani) è disponibile all'interno dell'autodromo.

Briefing con distribuzione adesivi per l'ingresso in pista presso il box organizzazione.
Ore 8,30 per vetture veloci
Ore 8,55 per vetture lente
Ore 9,25 per vetture medie
Ore 9,50 per vetture turismo

Turni in pista:
09,00-09,25 turno 1 vetture veloci
09,25-09,50 turno 2 vetture lente
09,50-10,15 turno 3 vetture medie
10,15-10,40 turno 4 vetture turismo
10,40-11,05 turno 5 vetture veloci
11,05-11,30 turno 6 vetture lente
11,30-11,55 turno 7 vetture medie
11,55-12,20 turno 8 vetture turismo
12,20-12,45 turno 9 vetture veloci

12,45-13,45 Pausa pranzo

13,45-14,10 turno 10 vetture lente
14,10-14,35 turno 11 vetture medie
14,35-15,00 turno 12 vetture turismo
15,00-15,25 turno 13 vetture veloci
15,25-15,50 turno 14 vetture lente
15,50-16,15 turno 15 vetture medie
16,15-16,40 turno 16 vetture turismo
16,40-17,00 turno 1 con partenza lanciata di 7 giri
17,00-17,20 turno 2 con partenza lanciata di 7 giri

Dalle ore 20,00 a seguire pubblicazione classifiche, premiazioni e cena 20.30 (https://www.fattoriailpalagio.com/).

La cena è aperta a tutti, piloti accompagnatori/ospiti; per questi ultimi, previa prenotazione in questo thread.

Suddivisione in gruppi

Vetture lente

Vetture medie

Vetture veloci

Vetture turismo

COSTI

Pista: € 390,00 per partecipazione al LLCC Challenge (servizio bar e buffet al box incluso per piloti, accompagnatori e ospiti; cena compresa solo per i piloti)con iscrizione e pagamento entro il 6/03.

Pista: € 430,00 per partecipazione al LLCC Challenge (servizio bar e buffet al box incluso per piloti, accompagnatori e ospiti; cena compresa solo per i piloti)con iscrizione e pagamento dal 6/03 al 13/03

Turni aggiuntivi euro 90,00 cad.

Box riservato: € 60,00 per un quarto di box, corrispondente a ad uno spazio di metri 3x4.

Cena per accompagnatori e ospiti € 40,00 sabato sera ore 20.30 presso https://www.fattoriailpalagio.com/ con menu tipico toscano, bevande incluse.
Indicare eventuali intolleranze.
Eventuali somme pervenute dopo l'esaurimento dei posti disponibili saranno immediatamente restituite.

ISCRIZIONI

Entry
1) Losna: Mx-5 NBfl 1.8 stock
2) Merlu: Mx-5 NA 1.8
3) Tuscany964: Mx-5 NA 1.8
4) Michi_miata21: Mx-5 NBfl 1.8 stock
5) MANGYVER: Mx-5 NBfl 1.8 stock
6) Banatta: Mx-5 NA 1.8
7) Seriano: Mx-5 NA 1.8
8) Miathenics MX-5 NBFL 1.6

Gentleman
1) PikoPiko: Mx-5 NBfl 1.8
4) cruncher: Mx-5 NC 2.0 stock
7) DavideG: Mazda MX5 ND 2.0 Stock
8) Miata Tuning: Mx5 Na 1800cc 4 corpi
9) Omermon: mx-5 nbfl 1.8 Sport "la Cicciona"

Master
2) Alemazdina: Mx-5 RC 2.0 "tutta modificata"
3) Dany41: Mx-5 NC 2.0
9) Alex Zanardi: Mx-5 NB 1.9 "tutta preparata"
10) Speed: Mx-5 NBfl Turbo
11) Nico70: MX-5 NC 2.0 con collettori, mappa, Ohlins
12) aXe: MX-5 NC prht 2.0 collettori, Ohlins e "porcherie varie"
13) Slowrider: MX-5 NC 2.0 con colli, coilover BC Racing
14) wpc692: MX-5 RC 2.0

Cup
/

Open
/

Turismo
/

Gran Turismo
/

Classic
/

Fuori Classifica
/

Special Guest
1) Voodoochile Fotografo Ufficiale
2) Fifone Feccia
3)

Rispondere a questo messaggio indicando:

1) le caratteristiche sommarie della propria vettura (in caso di prima partecipazione obbligatorio compilare il file allegato con i dettagli richiesti)
2) classe di appartenenza presunta secondo il regolamento 2019 (file in allegato)
3) richieste per posto in box riservato
4) il numero di posti oltre al pilota per la cena del sabato e se il pilota sarà presente alla cena

Una volta ogni due giorni sarà aggiornato l'elenco iscritti e sarà inviato ai piloti un messaggio col totale da pagare e la richiesta dei dati per la fattura/ricevuta.

I pagamenti dovranno pervenire entro e non oltre il 6 Marzo e potranno essere effettuati nelle seguenti modalità dopo la ricezione dell'mp:

1) Bonifico Bancario
CC intestato a: Promo Racing Srl
Banca Popolare di Spoleto
Iban IT 35 A 0570 4028 0100 0000 493200
Inserire nella causale data evento e il proprio nome utente.

2) On-line sul sito www.promoracing.it ( https://www.promoracing.it/it/calendario...metrato#16 )

3) Tramite carta di credito telefonando al numero di ufficio 055 480553 – 0554626405

Il pagamento anticipato della quota di iscrizione è obbligatorio.

I pagamenti di eventuali piloti esclusi dopo il raggiungimento del numero massimo di iscritti saranno restituiti immediatamente. Sarà cura dell'organizzazione aggiornare quotidianamente l'elenco dei piloti confermati.
Farà fede la data di RICEZIONE del pagamento in caso di un numero superiore di richieste di iscrizione.

Staff organizzativo:

Filippo Chiarelli, Cristian Pistoni, DarioG, Gyu71, Cecio, Satz404, Mac Auto divisione gomme.

Non è necessario seguire l'intera discussione, questo primo messaggio sarà regolarmente aggiornato con tutte le novità.

In allegato, troverete:
1) Assunzione di responsabilità (Obbligatoria per Pilota ed eventuale passeggero)
2) Regolamento
3) Scheda da compilare per prima partecipazione al Challenge

Vi prego di seguire dettagliatamente le istruzioni.

Ho già inserito la data sui moduli di scarico.

Il modulo di assunzione responsabilità deve essere debitamente compilato in ogni sua parte e firmato da ciascun pilota o passeggero, se previsto, che avrà accesso al tracciato con l’auto.
Non sono ammessi MINORENNI.

Il modulo è composto da 4 pagine 2 relative a Promo Racing e due relative a Mugello Circuit, si consiglia la stampa Fronte retro per non smarrire le pagine, Pagina 1 Promo Racing con Pagina 2 Promo Racing e Pagina 1 Mugello Circuit con Pagina 2 Mugello Circuit.

Ciascun pilota o passeggero deve cosi compilare i moduli:

Pagina 1 "Assunzione Responsabilità - Promo Racing” compilare i dati obbligatori contrassegnati con asterisco in stampatello leggibile e apporre 3 firme in fondo;
Pagina 2 “Informativa Privacy - Promo Racing” firmare in fondo
Pagina 1 "Modulo M126 Assunzione Responsabilità Mugello Circuit” compilare i dati obbligatori contrassegnati con asterisco in stampatello leggibile e apporre 2 firme in fondo;
Pagina 2 “Informativa Privacy - Mugello Circuit” firmare in fondo;

Ricordo come scritto sopra che ciascun partecipante alla giornata, prima dell’ingresso in pista, deve presentare all'Organizzazione i 4 fogli "dell’Assunzione Responsabilità” debitamente compilati e firmati come indicato nelle istruzioni sopra.

PER MAGGIORI DETTAGLI, INFORMAZIONI E SCARICHI, FARE SEMPRE RIFERIMENTO ALLA PAGINA SU LLCC.IT:

http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/d...ind=unread

* ISCRIZIONI SESTA DATA CHALLENGE 2018 IMOLA *

Sun, 12 Aug 2018 23:05:23 +0200

Autodromo di Imola - Domenica 2 settembre ore 9,00: sesta data Challenge 2018

- GIORNATA SENZA LIMITAZIONI DI RUMORE -

TEAM SANTILLI offre
premi;

- assistenza in pista (l'assistenza è gratuita salvo il costo dei materiali impiegati per la risoluzione di guasti derivanti dall'attività in circuito; è previsto un contributo di € 20,00 per gli interventi di manutenzione ordinaria come spurghi freni, sostituzione materiali d'attrito, regolazioni assetti, rabbocchi, ecc... che richiedano fino a 30' e di € 50,00 per quelli che richiedano un tempo superiore);

- trasporto gratuito dei mezzi guasti non riparabili sul posto secondo il regolamento allegato.
Servizio di soccorso completi di pompieri, ambulanza, medico rianimatore, paramedico, auto veloce per primo intervento, infermeria e commissari professionali.

Le auto entreranno in pista in gruppi formati sulla base dei tempi presunti e della tipologia per ridurre il numero dei sorpassi e dar modo anche ai principianti di girare in tranquillità, come spiegato nel dettaglio in
http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/d...ts&t=15627

Passeggeri ammessi gratuitamente.

Tipologia di auto ammesse: Lotus, Speedster, MX-5, Honda, derivate Lotus 7 ed auto < 1.300 Kg. Vedere regolamento allegato per la suddivisione in categorie.

Tutor a disposizione gratuitamente per gli esordienti.

Il Team Santilli ha a disposizione delle Lotus pronto pista per il noleggio.

Possibilità di noleggiare un'MX-5 ed una Citroen Saxo 1,6 16V preparata grazie a FlyLemon ed Italian Roads:

Alberto T. Noleggia un'MX-5 NC 2.0 200 CV preparata

Servizio assistenza pneumatici in pista di Mac Auto Divisione Gomme

PROGRAMMA

STAMPARE QUESTO POST E PORTARLO CON SE'

Numero di cellulare FrancoZ +39 3480598637. Chiamare solo se realmente necessario, non per chiedere cose già scritte qui, grazie!

Sabato
I box e paddock potranno essere occupati con vetture e camper dal tardo pomeriggio. Dettagli sugli orari esatti a breve.

Ore 21,00 cena presso l'hotel Donatello Imola. Prenotazione obbligatoria, posti limitati.

Domenica
Gli orari potranno subire variazioni se le Caterham iscritte al trofeo raggiungeranno il numero di 15 ed avranno quindi un turno di prove condivise e due turni dedicati.

Ore 8,30 briefing per tutti i piloti presso il box organizzazione.
PANTALONI LUNGHI OBBLIGATORI

Ore 9,00-9,15 turno 1 (non cronometrato vetture veloci)
Ore 9,15-9,30 turno 2 (non cronometrato vetture lente)

Ore 10,30-10,55 turno 3 (cronometrato vetture veloci)
Ore 10,55-11,20 turno 4 (cronometrato vetture lente)

Ore 13,00-14,00 pausa obbligatoria

Ore 14,00-14,25 turno 5 (cronometrato vetture veloci)
Ore 14,25-14,50 turno 6 (cronometrato vetture lente)

Ore 15,55-16,20 turno 7 (cronometrato vetture veloci)
Ore 16,20-16,45 turno 8 (cronometrato vetture lente)

Ore 18,00-18,30 recuperi tempo perso causa bandiere rosse e turno con partenza lanciata di 5 giri per tutte le vetture.

Ore 19,00 premiazioni.

Nota: i costi sono del 50% più alti rispetto ai normali trackday, ma questa sarà con tutta probabilità l'ultima occasione di girare a Imola con auto stradali non perfettamente originali, vista la continua riduzione delle giornate in deroga rumore imposta all'autodromo. Almeno abbiamo ottenuto un ottimo prezzo per l'hotel

Iscrizione Challenge (1 turno non cronometrato + 3 turni cronometrati + 30' finali per recuperi ed eventuale turno con partenza lanciata) incluso servizio bevande, caffè e frutta ai box:
€ 250,00 per chi vuol girare per la metà del tempo.

Sconto 10% per chi è alla prima partecipazione.

Eventuali crediti e debiti da eventi precedenti non scadono mai e sono gestiti tramite messaggio privato.
Le somme pervenute dopo l'esaurimento dei posti disponibili saranno restituite immediatamente.
Le quote pista dei piloti che non si presenteranno o non completeranno almeno 5 giri varranno come sconto per il 50% dell'importo alla successiva partecipazione.

€ 250,00. Vi entrano quattro sfilatini o tre vetture normali.
€ 83,00 per chi prenota 1/3 di box (abbinamenti a nostra cura).

Cena sabato bevande incluse:

Sistemazione alberghiera:
Hotel Donatello Imola in via Gioacchino Rossini, 25 - 40026 Imola (BO) quattro stelle con parcheggio coperto, wifi e spa con piscina estiva esterna all'11° piano.
Camera singola € 55,00
Camera doppia € 37,00 a persona
Camera tripla € 30,00 a persona

Le somme versate per pranzi, cene e camere disdetti fino a 48 ore prima dell'evento saranno restituite.

ISCRIZIONI
Rispondere a questo messaggio indicando:
1) se si richiede l'iscrizione completa od a metà dei turni disponibili;
2) le caratteristiche sommarie della propria vettura;
3) eventuali richieste per posti in box, abbinamenti a nostra cura;
4) il numero di cene sabato;
5) il numero di persone che pernotteranno in hotel, in quali giorni ed il tipo di camera richiesto (singola, doppia, matrimoniale o tripla); eventuali abbinamenti di ospiti non accompagnati a nostra cura.

Una volta al giorno saranno aggiornate le iscrizioni e sarà inviato un messaggio privato con le istruzioni per il pagamento e la richiesta dei dati per la fattura/ricevuta agli iscritti, piloti o pubblico che siano.

Non sarà indicato sul forum pubblico il dettaglio delle richieste per hotel e cene che è gestito tramite messaggi privati.

Sarà indicato il metodo di pagamento per le somme già ricevute.

Elenco iscritti delle classi con mx5:

Fletch MX-5 NB FL 1.8 1 - Entry

PikoPiko MX-5 NB FL 1 - Entry

Elisa MX-5 NA 1.8 1 - Entry

michi_miata21 MX-5 NBFL 1.8 1 - Entry

Umbus MX-5 NB FL 1 - Entry

Alemazdina MX-5 2.0 RC 2 - Gentleman

Alex Zanardi MX-5 NB 1.8 quattro corpi 2 - Gentleman

Caste Elise S1 2 - Gentleman

CiceNC MX-5 NC 2.0 2 - Gentleman

Cruncher MX-5 NC 2.0 2 - Gentleman

NurburgRiki Elise S1 2 - Gentleman

Simbar95 Clio RS4 2 - Gentleman

Speed MX-5 NB FL turbo 2 - Gentleman

Mondiale Racing MX-5 NC 2.0 2 - Gentleman

Discussione valida per le iscrizioni e chiarimenti:

http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/d...ts&t=22316

Calendario Challenge LLCC 2018

Fri, 26 Jan 2018 14:43:05 +0100

FrancoZ Ha scritto:Eccoci finalmente con le date del Challenge 2018!
So che molti le aspettavano, ma non le sapevo neanch'io perché fissare un calendario per un campionato come il nostro non è facile: gli autodromi sono sempre più pieni di eventi, molti più amatori vanno a girare in pista sia in auto sia in moto rispetto a solo qualche anno fa ed i team che gareggiano in tutti i campionati italiani ed esteri vanno frequentemente a provare in sessioni private, mentre una volta si accontentavano delle prove dei weekend di gara.
Aggiungeteci che dobbiamo distanziare gli eventi di almeno tre-quattro settimane, escludendo dicembre, gennaio, febbraio, agosto e ne esce un puzzle in cui incastrare tutti i pezzi è una bella impresa.
Pensiamo di avercela fatta, le date (quelle più avanti ancora provvisorie) sono queste:

VARANO sabato 17 marzo. Giornata intera, Challenge basato sulla media dei cinque migliori giri di giornata.

CREMONA (San Martino del Lago) martedì 24 aprile.
E' un martedì lavorativo, ma è prefestivo. So che per alcuni sarà difficile prendersi una giornata od un ponte di due giorni per partecipare, ma è l'unico modo per tornare su questo interessante circuito a prezzi umani.
Avremo a disposizione la giornata intera e il Challenge farà due date in una: la mattina endurance di due ore (ci sono piccole novità nel regolamento, atte a semplificare la gestione delle soste, e nel punteggio, aprirò thread separato), il pomeriggio Challenge basato sulla media dei cinque migliori giri di giornata.
I più temerari potranno partecipare ad entrambi gli eventi, eventualmente in team con un altro pilota.

MONZA sabato 26 e domenica 27 maggio, Challenge basato sulla media dei cinque migliori giri di giornata.
Gireremo assieme al Time Attack ed al Club Porsche Lazio e Campania che conoscete, probabilmente avremo l'intero weekend, quindi ora è presto per fornire i dettagli degli orari, possibile anche che gireremo solo la domenica, con un occhio di riguardo per chi viene da lontano, quindi finendo presto.
Prima che comincino i commenti del tipo: "Con la mia macchina nei rettilinei mi addormento"... provate! Ci sarà come al solito la possibilità di acquistare una partecipazione ridotta. Monza è il tempio italiano della velocità e se è vero che il motore aiuta (ma anche in freni) è anche vero che per andare forte lì bisogna saper guidare bene, pure le auto lente.

RIJEKA sabato 30 giugno, Challenge basato sulla media dei cinque migliori giri di giornata.

Definitivo dopo che sono terminati i lavori di sistemazione della pista in corso, attesi ormai da anni.

IMOLA domenica 2 settembre, Challenge basato sulla media dei cinque migliori giri di giornata (rumore libero).
Non è ancora definitivo al 100%, ma manca solo il contratto, per cui lo annunciamo. Gireremo, come a Monza, assieme al Time Attack, quindi i posti saranno limitati. Ahimé, i costi saranno alti, ne abbiamo già parlato diffusamente: l'autodromo può aprire solo per 60 giorni all'anno in deroga rumore e deve far quadrare i conti. Andarci nelle giornate non in deroga è impossibile perché i limiti di rumore sono variabili nel tempo, si rischia il caos con auto escluse dalla pista, non pensiamoci nemmeno.

MISANO domenica 28 ottobre, endurance di due ore in notturna.
Si inizierà alle 17 e probabilmente faremo un solo gruppo di vetture per dar modo ai piloti di ripartire entro le 20. So che è uno sforzo girare la domenica sera, specie per chi arriva da lontano e lavora il lunedì, ma Misano è la pista in assoluto per cui vale di più il discorso iniziale sulla difficoltà di trovare una data libera (apre 310 giorni all'anno, spesso con due eventi nella stessa giornata!)
Cerchiamo di far tornare tutti a casa per mezzanotte!

MUGELLO sabato 17 o 24 novembre (provvisorio), Challenge basato sulla media dei cinque migliori giri di giornata.
La pista non ha bisogno di presentazioni, la data è provvisoria perché gli eventi di fine anno saranno pianificati esattamente quando tutta la parte centrale del calendario, densa di eventi di livello internazionale, sarà sistemata. Abbiate pazienza e ricordatevi che noi siamo un evento piccolo per questi autodromi, già accedervi alle nostre condizioni è tanto, decidere le date facendo spostare il motomondiale o le finali mondiali Ferrari sarebbe troppo undefined

Vedete che le date sono aumentate di una rispetto al passato, ma è anche vero che a Monza, Imola e Misano gireremo con un numero ridotto di auto rispetto al totale che l'autodromo può ospitare. Pertanto, gli scarti che ogni pilota può inserire in classifica passano da uno a due.
Il regolamento tecnico (cioè la suddivisione in categorie) è congelato rispetto all'anno scorso (incollato alla fine del messaggio).
Il trofeo per le vetture stock sarà unificato in un'unica classifica.
Ci saranno dei premi interessanti grazie ai nostri sponsor sia per la classifica Challenge, sia per la classifica vetture stock, sia per chi gira con gomme Toyo fornite da Mac Auto.
Inutile dire che i servizi in pista saranno sempre gli stessi col Team Santilli e Mac Auto, anzi, avremo delle piccole aggiunte per permettere di seguire meglio l'evento sia a chi sta a casa, sia a chi partecipa, ma vuole un report nei giorni successivi.

Mi pare tutto, se c'è qualcosa da chiedere fate pure, come al solito le lamentele saranno democraticamente cancellate, i complimenti accettati, i tentativi di corruzione accolti con benevolenza.

_______________________________________________________

Sono ammesse sia le vetture moderne sia le vetture storiche.
Per "sistema di sovralimentazione" si intende l'insieme dei componenti dedicati alla compressione ed al raffreddamento dell'aria o della miscela aria/combustibile, come compressori volumetrici o centrifughi, pulegge ed ingranaggi di trasmissione, turbine, intercooler e chargecooler, iniettori di acqua e alcol, spruzzatori di acqua e alcol su intercooler e chargecooler. Si ritiene equivalente all'originale un intercooler o chargecooler con volume superiore di non oltre il 15% rispetto a quello montati dalla Casa.
Il concetto di "cilindrata originale" comprende le variazioni di cubatura strettamente necessarie alla rettifica per la revisione dei motori.
Il "peso in ordine di marcia" si riferisce alla vettura senza pilota e col serbatoio pieno per almeno 1/3. E' ammessa la rimozione di parti ai fini del risparmio di peso nel rispetto del codice della strada; è ammessa in deroga al codice della strada la rimozione dei sedili e delle cinture di sicurezza per i posti passeggeri.
Tutto quanto non è espressamente regolamentato è ammesso, fatti salvi i principi generali di sicurezza.

Classe 1 "Entry"
Vetture di segmento A (Fiat 500, Renault Twingo, Smart, Peugeot 108, Opel Adam, ecc...) con monoblocco e cilindrata originali aspirate oppure sovralimentate con sistemi originali;
Mazda MX-5 NA ed NB aspirate monocorpo con monoblocco Mazda anche non originale, purché proveniente da altra vettura della Casa;
Mazda MX-5 NC 1,8 l aspirate monocorpo con monoblocco originale;
Mazda MX-5 ND 1,5 l aspirate monocorpo con monoblocco originale;
Abarth 124 e Fiat 124 con monoblocco originale, rapporti del cambio, sistema di sovralimentazione, centralina e mappa originali;
MG F ed MG TF con monoblocco Rover con qualsiasi livello di preparazione;
Toyota MR2 con monoblocco originale aspirate oppure sovralimentate con sistemi originali;
Veicoli a tre ruote.

Classe 2 "Gentleman"
Vetture di segmento A (Fiat 500, Renault Twingo, Smart, Peugeot 108, Opel Adam, ecc...) con qualsiasi livello di preparazione;
Mazda MX-5 NA ed NB con qualsiasi livello di preparazione;
Mazda MX-5 NC 1,8 l con qualsiasi livello di preparazione;
Mazda MX-5 ND 1,5 l con qualsiasi livello di preparazione;
Mazda MX-5 NC ed ND aspirate monocorpo con monoblocco Mazda anche non originale fino a 2,5 l;
Abarth 124 e Fiat 124 con monoblocco e cilindrata originali, sovralimentate con sistemi non originali;
Vetture a marchio Honda con monoblocco Honda anche non originale, purché proveniente da altra vettura della Casa, cilindrata fino a 1,750 l, aspirate oppure sovralimentate con sistemi originali;
Opel Speedster aspirate 2,2 l con monoblocco originale, monocorpo, collettori di aspirazione e scarico originali;
Lotus Elise aspirate 1,6 l con monoblocco originale e monocorpo;
Lotus Elise aspirate 1,8 l con monoblocco originale, monocorpo senza variatore di fase, limitatamente a testa di tipo 120 o 135 per i motori Rover e limitatamente a centralina originale per i motori Rover montati su modelli S1;
Lotus Elise S2 111S aspirate 1,8 l con monoblocco originale, monocorpo, rapporti del cambio, alberi a camme, testa, centralina e mappa originali;
Toyota MR2 con monoblocco Toyota anche non originale, purché proveniente da altra vettura della Casa, aspirate oppure sovralimentate con sistemi originali;
Ginetta G40 aspirate a motore Ford precedente all'anno 2000 (Zetec). Collocazione provvisoria fino ad accertamento delle effettive prestazioni;
Altre vetture con monoblocco originale, cilindrata fino a 1,750 l, aspirate oppure sovralimentate con sistemi originali, a scocca portante d'acciaio e con peso massimo in ordine di marcia Kg 1.300.

Classe 3 "Master"
Vetture a marchio Honda con monoblocco Honda (anche non originale, purché proveniente da altra vettura della Casa), cilindrata oltre 1,750 l, aspirate oppure sovralimentate con sistemi originali;
Mazda MX-5 NC ed ND con qualsiasi livello di preparazione;
Abarth 124 e Fiat 124 con qualsiasi livello di preparazione;
Toyota MR2 con qualsiasi livello di preparazione;
Opel Speedster aspirate con monoblocco originale, cilindrata originale e monocorpo;
Lotus aspirate con monoblocco Toyota 1,8 l monocorpo;
Lotus aspirate con monoblocco Rover 1,8 l, testa di tipo VVC/VHPD monocorpo o testa 120/135 con quattro corpi farfallati, escluse Elise S2 111S originali (collocate in Classe 2);
Lotus Elise SC ed Elise S MY2012 1,8 l volumetriche con monoblocco, sistema di sovralimentazione, rapporti del cambio, camme, centralina e mappa originali;
Lotus Evora aspirate con qualsiasi livello di preparazione;
Ginetta G40 aspirate a motore di derivazione Ford dall'anno 2000 (Duratec/MZR). Collocazione provvisoria fino ad accertamento delle effettive prestazioni;
Caterham 165;
Vetture di altri marchi con monoblocco originale, cilindrata fino a 1,750 l, sovralimentate con sistemi non originali, a scocca portante d'acciaio e con peso in ordine di marcia fino a Kg 1.300;
Altre vetture con monoblocco originale, cilindrata oltre 1,750 l, aspirate oppure sovralimentate con sistemi originali, a scocca portante d'acciaio e con peso massimo in ordine di marcia Kg 1.300 (es. Porsche Boxster fino al MY2002 986, BMW Z3, Mazda RX-7)

Classe 4 "Cup"
Vetture a marchio Honda con qualsiasi livello di preparazione;
Alfa Romeo 4C con monoblocco, cilindrata e sistema di sovralimentazione originali;
Renault Alpine 2017 con monoblocco, cilindrata e sistema di sovralimentazione originali;
Lotus con motori Toyota quattro cilindri, con monoblocco, cilindrata, compressore e puleggia originali (intercooler e chargecooler liberi).
Lotus Evora, Lotus Europa ed Opel Speedster con monoblocco, cilindrata e sistema di sovralimentazione originali (escluse Elise SC ed Elise S MY2012 originali collocate in classe 3);
Lotus con motori Toyota e Speedster con motori Opel aspirate con qualsiasi livello di preparazione;
Lotus con motori Rover massimo quattro cilindri con qualsiasi livello di preparazione;
Lotus e Speedster con monoblocchi diversi dagli originali (swap) massimo quattro cilindri aspirati monocorpo con cilindrata originale;
Vetture a scocca portante d'acciaio aspirate con qualsiasi livello di preparazione e peso massimo in ordine di marcia Kg 1.300.
Vetture a scocca portante d'acciaio sovralimentate con qualsiasi livello di preparazione, purché dotate di allestimenti interni completi (è ammessa la rimozione dei sedili e delle cinture di sicurezza per i posti passeggeri), pneumatici con misura massima di larghezza 245 e peso massimo in ordine di marcia Kg 1.300.

Le vetture delle classi 2, 3 e 4 salgono di una categoria per l'installazione di un cambio ad innesti frontali o sequenziale non previsto in origine fino a competere nella classe 4 per le Lotus motorizzate Rover, le Lotus aspirate motorizzate Toyota, le auto a marchio Honda e le auto a scocca portante d'acciaio; fino a competere nella classe 6 per le altre vetture, saltando la classe 5 che è loro preclusa.

Classe 5 "Superlight"
Vetture che seguono lo schema costruttivo della Lotus 7 (telaio in traliccio di tubi metallici senza pannellature strutturali in materiali compositi, motore anteriore, trazione posteriore) aspirate, esclusi modelli Caterham superiori a R300 e 355/360.
Vetture con telaio in traliccio di tubi metallici senza pannellature strutturali in materiali compositi, gruppo motore posteriore o centrale, aspirate, escluse Radical e BAC collocate in categoria 6.

Classe 6 "Open"
Alfa Romeo 4C con qualsiasi livello di preparazione;
Renault Alpine 2017 con qualsiasi livello di preparazione;
Vetture che seguono lo schema costruttivo della Lotus 7 (telaio in traliccio di tubi metallici, motore anteriore, trazione posteriore) sovralimentate;
Vetture con telaio in traliccio di tubi metallici, gruppo motore posteriore o centrale, sovralimentate;
Caterham serie R aspirate, tutte tranne R300 e 355 (collocate in classe 5);
Radical;
BAC;
Lotus Elise e Lotus Exige quattro o sei cilindri, Lotus Evora, Lotus Europa ed Opel Speedster con qualsiasi livello di preparazione;
Lotus 211 e 311, tutte;
Lotus 340R;
KTM X-Bow, tutte;
Ariel Atom, tutte;
Altre vetture con peso fino a Kg 1.100, anche con telai in materiali compositi od in traliccio di tubi metallici con pannellature strutturali in materiali compositi.

* ISCRIZIONI ULTIMA DATA CHALLENGE 2017 MUGELLO *

Sun, 29 Oct 2017 12:09:19 +0100

Finalmente possiamo aprire le iscrizioni all'ultima data del Challenge 2017 con le canoniche quattro settimane di anticipo!
Quest'anno, grazie alla condivisione della pista con un gruppo di Caterham francesi, potremo contenere i costi malgrado l'aumento dei prezzi dell'autodromo permettendo a chi arriva il venerdì di avere un turno di prove libere a prezzo ridotto ed uno sconto sull'iscrizione. Sono previsti diversi pacchetti per la partecipazione al Challenge tali da accontentare la maggior quantità possibile di esigenze di orario.

Autodromo del Mugello - Venerdì 17 e sabato 18 novembre: ultima data Challenge 2017.

Trackday con rilevazione tempi sul giro lanciato e diffusione dei risultati a fine giornata

Trofeo: Team Santilli

Perugia che fornirà:

- premi;

- assistenza in pista (l'assistenza è gratuita salvo il costo dei materiali impiegati per la risoluzione di guasti derivanti dall'attività in circuito; è previsto un contributo di € 20,00 per gli interventi di manutenzione ordinaria come spurghi freni, sostituzione materiali d'attrito, regolazioni assetti, rabbocchi, ecc... che richiedano fino a 30' e di € 50,00 per quelli che richiedano un tempo superiore);
- trasporto gratuito dei mezzi guasti non riparabili sul posto secondo il regolamento allegato.
Numero massimo di vetture ammesse: fra 52 e 60, a seconda delle opzioni scelte dai piloti. Numero massimo di vetture contemporanee: 25. Recupero del tempo perso per bandiere rosse. Suddivisione in gruppi uniformi a seconda delle prestazioni.

I pagamenti di eventuali piloti esclusi saranno restituiti immediatamente. Sarà cura dell'organizzazione aggiornare quotidianamente l'elenco dei piloti confermati.

Tipologia di auto ammesse: Lotus, Speedster, MX-5, Honda, derivate Lotus 7 ed auto < 1.300 Kg. Vedere regolamento allegato per la suddivisione in categorie.

Le auto entreranno in pista in gruppi formati sulla base dei tempi presunti e del peso, non sulla base della categoria di appartenenza, per ridurre il numero dei sorpassi e dar modo anche ai principianti di girare in tranquillità, come spiegato nel dettaglio in

Servizi messi a disposizione dall'autodromo: direzione pista e assistente ai box, medico rianimatore, centro medico attrezzato, ambulanza, mezzo antincendio e mezzo di soccorso, ufficiali di percorso.

Servizio bar (bevande analcoliche!) al box dell'organizzazione per piloti e passeggeri. Pranzo libero nel ristorante dell'autodromo. Organizzazione albergo e cene per piloti e pubblico previa prenotazione in questo thread.

PROGRAMMA

Prepararsi leggendo attentamente QUESTA GUIDA.

ARRIVARE CON ALMENO 90' DI ANTICIPO SULL'INIZIO DEI PROPRI TURNI.

L'autodromo richiederà il pagamento di Euro 5,00 del biglietto di ingresso a tutti.

Disponibile distributore di benzina automatico (anche 98 ottani) all'interno del paddock.

I box saranno disponibili dalle 18,30 del giorno precedente alla prenotazione e vi si potrà accedere fino alle 20,30, dopodiché il paddock sarà chiuso.

La notte i camper possono sostare nell'area davanti all'ingresso principale, appena fuori dal cancello. E' attrezzata con prese elettriche ed acqua.

Stiamo lavorando per tenere aperto il paddock anche la notte.

Cena e hotel sono aperti a tutti, piloti e pubblico, previa prenotazione in questo thread.

Numero di cellulare

FrancoZ +39 3480598637. Chiamare solo se realmente necessario, non per chiedere cose già scritte qui, grazie!

Venerdì

Ore 13,00 – 16,00: accoglienza piloti con turni al venerdì al box organizzazione per raccolta scarico responsabilità precompilato e sottoscritto allegato a questo messaggio, verifica patente di guida e certificato di assicurazione RCA, consegna numeri e transponder. Obbligatorio almeno un gancio traino montato.

Ore 15,05-15,35: turno di prove libere non cronometrate massimo 20 auto lente e veloci contemporanee.

Ore 16,00-16,10: briefing obbligatorio al box dell'organizzazione.

Ore 16,30-17,00: turno cronometrato valido per il Challenge, massimo 20 auto lente e veloci contemporanee.

Sabato

Ore 9,00 – 11,00: accoglienza piloti al box organizzazione per raccolta scarico responsabilità precompilato e sottoscritto allegato a questo messaggio, verifica patente di guida e certificato di assicurazione RCA, consegna numeri e transponder. Obbligatorio almeno un gancio traino montato.

Ore 11,15-11,30 briefing obbligatorio al box dell'organizzazione con consegna dei tagliandi per l'ingresso in pista.

Ore 12,05-12,30 primo turno cronometrato vetture veloci massimo 25 auto contemporanee

Ore 12,35-13,00 primo turno cronometrato vetture lente massimo 25 auto contemporanee

Ore 13,00-14,00 pausa pranzo libera, sarà aperto il ristorante tavola calda al primo piano dell'edificio paddock

Ore 14,00-14,25 secondo turno cronometrato vetture veloci massimo 25 auto contemporanee

Ore 14,30-14,55 secondo turno cronometrato vetture lente massimo 25 auto contemporanee

Ore 15,00-15,15 prima manche trofeo Caterham

Ore 15,20-15,45 terzo turno cronometrato vetture veloci massimo 25 auto contemporanee

Ore 15,50-16,15 terzo turno cronometrato vetture lente massimo 25 auto contemporanee

Ore 16,20-16,35 seconda manche trofeo Caterham

Ore 16,40-16,55 turno opzionale di 4 giri con partenza lanciata massimo 25 vetture contemporanee

Ore 18,00 pubblicazione classifiche e premiazioni in autodromo

COSTI

Turno opzionale prove libere venerdì 15,05-15,35: € 30,00 per i partecipanti al Challenge. € 60,00 per tutti, purché con vetture targate e assicurate < 1.300 Kg.

Pacchetto Challenge A un turno cronometrato venerdì e un turno cronometrato sabato: € 170,00

Pacchetto Challenge B due turni cronometrati sabato: € 220,00

Pacchetto Challenge C un turno cronometrato venerdì e due turni cronometrati sabato: € 260,00

Pacchetto Challenge D tre turni cronometrati sabato: € 320,00

Pacchetto Challenge E un turno cronometrato venerdì e tre turni cronometrati sabato: € 360,00 (soggetto a verifica disponibilità)

Turno opzionale 4 giri con partenza lanciata sabato: € 45,00 (acquistabile anche in autodromo fino ad esaurimento posti)

Box € 60,00 al giorno per un quarto di box, corrispondente a ad uno spazio di metri 3x4.

I pagamenti devono pervenire entro sabato 11 novembre. Sconto 10% per i piloti alla prima partecipazione. Le somme pervenute dopo l'esaurimento dei posti disponibili saranno restituite immediatamente. Le quote pista disdette fino al giorno stesso dell'evento valgono come sconto per il 50% dell'importo alla successiva partecipazione; il credito non scade mai.

Sistemazione alberghiera:

Disponibile per piloti e pubblico a scelta presso le seguenti strutture:

Hotel dei Vicari, 4 stelle in viale J.F. Kennedy, 45/E - 50038 Scarperia (FI)

oppure

Locanda San Barnaba in viale J.F. Kennedy, 15 - 50038 Scarperia (FI)

entrambe a 3 Km dal circuito

Prezzi hotel dei Vicari:

Camera singola € 78,00.

Camera doppia € 50,00 a persona Eventuali abbinamenti di ospiti non accompagnati a nostra cura.

Camera tripla € 39,00 a persona Eventuali abbinamenti di ospiti non accompagnati a nostra cura.

Junior suite € 34,00 a persona (camera matrimoniale + soggiorno con divano letto da una piazza e mezza e due bagni)

Check-in ore 14,00 e check-out ore 11,00 con possibilità di estensione gratuita degli orari su richiesta.

Colazione a partire dalle 6,30.

Accesso alla zona benessere con sauna finlandese, bagno turco e doccia idromassaggio, frigo bar, parcheggio riservato e WiFi.

Tassa di soggiorno € 2,50 al giorno per persona INCLUSA.

Prezzi Locanda San Barnaba:

Camera singola € 69,00

Camera doppia € 48,00 a persona Eventuali abbinamenti di ospiti non accompagnati a nostra cura.

Camera tripla € 38,00 a persona Eventuali abbinamenti di ospiti non accompagnati a nostra cura.

Junior suite € 34,00 a persona (camera matrimoniale + soggiorno con due letti singoli)

TV satellitare, Sky HD, WiFi, frigo bar.

Tassa di soggiorno € 2,50 al giorno per persona INCLUSA.

Cene € 40,00 presso Locanda San Barnaba con menu tipico toscano, bevande incluse (a breve il dettaglio). Indicare eventuali intolleranze.

Servizio bar ai box (solo bevande analcoliche): Compreso nella quota di iscrizione per i piloti e loro passeggeri.

Rispondere a questo messaggio indicando:
1) le caratteristiche sommarie della propria vettura;
2) il pacchetto Challenge ed i turni opzionali scelti;
3) numero posti box richiesti;
4) l'hotel preferito ed il tipo di camera (singola, doppia o matrimoniale, tripla, quadrupla) per quali giorni;
5) il numero di cene venerdì e sabato.[/b][/font][/size][/color][/font][/size][/color][/font][/size][/color][/font][/size][/color][/font][/size][/color][/font][/size][/color][/b]

Una volta al giorno sarà aggiornato l'elenco iscritti e sarà inviato a piloti e pubblico un messaggio col totale da pagare e la richiesta dei dati per la fattura/ricevuta. Non è qui indicato il dettaglio delle richieste per catering in pista, hotel e cene che è gestito tramite messaggi privati per motivi di privacy.

E' tassativo il pagamento anticipato della quota pista. Hotel e cene possono essere saldati anche per contanti, bancomat o carte di credito in pista.

I pagamenti di eventuali piloti esclusi dopo il raggiungimento del numero massimo di iscritti saranno restituiti immediatamente. Sarà cura dell'organizzazione aggiornare quotidianamente l'elenco dei piloti confermati.

Farà fede la data di RICEZIONE del pagamento in caso di un numero superiore di richieste di iscrizione.

* ISCRIZIONI QUINTA DATA CHALLENGE 2017 VARANO *

Fri, 06 Oct 2017 10:49:04 +0200

Autodromo di Varano - Sabato 14 ottobre ore 9,00: quinta data Challenge 2017

Trackday con rilevazione tempi sul giro lanciato e diffusione dei risultati a fine giornata

Trofeo

Team Santilli

Perugia che fornirà:

- premi;
- assistenza in pista gratuita, salvo il costo vivo dei materiali impiegati;
- trasporto gratuito dei mezzi guasti non riparabili sul posto secondo il regolamento allegato.

Numero massimo di vetture contemporanee: 15. Numero massimo partecipanti: 45. Quattro turni di pista a testa. Suddivisione in gruppi uniformi a seconda delle prestazioni.

Il tempo in circuito è tale da dare garanzia a tutti di girare a lungo anche in caso di interruzioni dovute a bandiere rosse che saranno recuperate a fine giornata. Si girerà anche in caso di pioggia sempre che il direttore dell'autodromo non decida di chiudere la pista.
Tipologia di auto ammesse: Lotus, Speedster, MX-5, Honda, derivate Lotus 7 ed auto < 1.300 Kg. Vedere regolamento allegato per la suddivisione in categorie.
Le auto entreranno in pista in gruppi formati sulla base dei tempi presunti e della tipologia per ridurre il numero dei sorpassi e dar modo anche ai principianti di girare in tranquillità, come spiegato nel dettaglio inQUESTO THREAD.
Tutor disponibili gratuitamente per i piloti che ne facciano richiesta. Passeggeri ammessi gratuitamente.
Nota: i tutor forniti dall'organizzazione dispensano consigli relativi a sicurezza e approccio di base alla pista, non tecniche di guida avanzate per le quali ci sono offerte di tutoraggio professionale sul forum; contattare Gyu71, Ronnie_V, Teopiù, altri che segnaleranno la loro disponibilità.

Alberto T
undefined noleggia un'MX-5 NC 2.0 200 CV preparata[/b]

Possibilità di noleggiare un'MX-5 ed una Citroen Saxo 1,6 16V preparata grazie a FlyLemon ed Italian Roads: italianroadsrent@gmail.com tel. +39 3289558104.

Il Team Santilli ha a disposizione delle Lotus pronto pista.

Servizio assistenza pneumatici in pista di Mac Auto Divisione Gomme

Servizio in pista ad € 15,00 per smontaggio/rimontaggio/equilibratura di ogni pneumatico. € 7,50 per chi ha acquistato coperture da Mac Auto.
Deposito e trasporto pneumatici ad € 50,00 a stagione per treno.

Mac Auto mette in palio un treno di pneumatici Toyo R888R fra tutti i piloti che competono al Challenge con queste coperture. I dettagli in QUESTO THREAD.

Servizio carro attrezzi in pista di Peluso Automotive
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Tariffa convenzionata di € 1,00 a Km con partenza dall'autodromo per tutte le esigenze non coperte dall'organizzazione. Possibilità di deposito e trasporto auto verso le destinazioni Challenge!

SVOLGIMENTO DELLA GIORNATA

Prepararsi leggendo attentamente QUESTA GUIDA.

Venerdì
Carrelli e vetture possono essere lasciati nei box o parcheggiati nel paddock venerdì dalle ore 18,30 alle 19,30. Per favore non arrivare prima in quanto ci sarà un evento riservato in corso.
I camper possono sostare anche la notte nel parcheggio pubblico adiacente all'hotel.

Sabato
Disponibile distributore di benzina automatico (anche 98 ottani) sulla rotonda all'uscita autodromo.

Ore 7,00 – 8,15: accoglienza piloti Challenge per raccolta scarico responsabilità precompilato e sottoscritto allegato a questo messaggio, verifica patente di guida e certificati di assicurazione RCA. Obbligatorio almeno un gancio traino montato. Saranno effettuate l'assegnazione dei numeri e l'installazione dei transponder. Eventuali ritardatari potrebbero perdere uno o più turni iniziali.
Chi ha effettivi problemi di orario contatti
FrancoZ
undefined in privato per spostare i propri turni.

Ore 8,30 in poi briefing obbligatorio per tutti i piloti.
Al briefing saranno distribuiti gli adesivi necessari per l'ingresso in pista e sarà controllato l'abbigliamento. SI RICORDA DI INDOSSARE PANTALONI LUNGHI!

ORARI PROVVISORI
Ore 09,00-10,20 OPL non cronometrata di 20' per ciascun gruppo di vetture

Ore 10,20-12,30 turni cronometrati di mezz'ora ciascuno validi per la classifica

Ore 12,30-13,30 pausa pranzo nel ristorante dell'autodromo

Ore 13,30-17,20 turni cronometrati di mezz'ora ciascuno validi per la classifica

Ore 17,20-17,50 turno con partenza lanciata acquistabile opzionalmente. Gratis per i partecipanti di Rijeka. In caso di un numero di partecipanti superiore a 15 saranno organizzati più turni con partenza lanciata

Cena e premiazione in autodromo.

Brindisi finale offerto da Prosecco Privée

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COSTI

Pista: € 250,00. Vista la vicinanza all'evento precedente le iscrizioni si chiuderanno 48 ore prima dell'evento. I posti sono limitati rispetto agli scorsi anni e saranno assegnati in base all'ordine di ricezione dei pagamenti.
Sconto 10% per chi è alla prima partecipazione.

Turno con partenza lanciata: € 25,00. Gratis per chi era a Rijeka.

Eventuali crediti e debiti da eventi precedenti non scadono mai e sono gestiti tramite messaggio privato.
Le somme pervenute dopo l'esaurimento dei posti disponibili saranno restituite immediatamente.
Le quote pista disdette fino al giorno stesso dell'evento varranno come sconto per il 50% dell'importo alla successiva partecipazione.

Box riservato: € 50,00 per vettura, due vetture per box quindi ampio spazio per eseguire lavori, accoppiamenti a nostra cura per chi non lo occupa interamente. I box saranno disponibili a partire da venerdì alle 18,30.

Buffet con caffè, succhi di frutta, bibite, brioche, ecc per la giornata e pranzo con pasta nel ristorante dell'autodromo: € 16,00

Cena con antipasto, due primi, secondo, contorni, dolce e bevande presso il ristorante buffet dell'autodromo: € 27,00

Sistemazione alberghiera: a disposizione di piloti e pubblico presso Albergo della Roccia, in via Martini Della Libertà 2 - 43040 Varano de' Melegari, 43040 (PR) attaccato all'autodromo.
Parcheggio videosorvegliato, wi-fi, area fitness e colazione inclusi.
€ 69,00 a persona con sistemazione in camera doppia uso singola;
€ 40,00 a persona con sistemazione in camera doppia (chi arriva da solo sarà abbinato in reception);
€ 29,00 a persona con sistemazione in camera tripla.
I prezzi sono come al solito allineati ai siti di prenotazione on-line, che possono essere usati in alternativa.

Ingresso in autodromo: gratuito.

ISCRIZIONI

Rispondere a questo messaggio indicando:
1) le caratteristiche sommarie della propria vettura;
2) se si intende partecipare al turno finale con partenza lanciata;
3) eventuali richieste per posti in box, abbinamenti a nostra cura;
4) il numero di pranzi e cene in autodromo;
5) il numero di persone che pernotteranno in hotel, in quali giorni ed il tipo di camera richiesto (singola, doppia, matrimoniale, tripla); eventuali abbinamenti di ospiti non accompagnati a nostra cura.

Una volta al giorno saranno aggiornate le iscrizioni e sarà inviato un messaggio privato con le istruzioni per il pagamento e la richiesta dei dati per la fattura/ricevuta agli iscritti, piloti o pubblico che siano.

Non è qui indicato il dettaglio delle richieste per pranzi, hotel e cene che è gestito tramite messaggi privati. E' indicato il metodo di pagamento per le somme già ricevute.

I pagamenti possono essere effettuati tramite:
1) Bonifico bancario sull'IBAN IT52O0708462180020002120557 BIC/SWIFT ICRAITRRU40 intestato a 2L2C S.r.l.s. - Calle del Gambero, 9 - 30174 Venezia Mestre - P. IVA e C.F. 04207450273. Inserire nella causale il proprio nome utente.
2) Ricarica PostePay su carta N. 4023600927512204 intestata a Franco Zamberlan, codice fiscale ZMBFNC71L24L407C.
3) Paypal cliccando su questo link https://www.paypal.me/llcc
4) Carta di credito con operatore telefonando al numero +39 0418627612.
E' tassativo il pagamento anticipato della quota pista. Hotel e cene possono essere saldati anche per contanti, bancomat o carte di credito in pista.

I pagamenti di eventuali piloti esclusi dopo il raggiungimento del numero massimo di iscritti saranno restituiti immediatamente. Sarà cura dell'organizzazione aggiornare quotidianamente l'elenco dei piloti confermati.
Farà fede la data di RICEZIONE del pagamento in caso di un numero superiore di richieste di iscrizione.
Chi volesse pernottare e/o cenare col gruppo pur non essendo iscritto al Challenge è il benvenuto, indicarlo in questo thread.

MX-5 iscritte:

Entry:
PikoPiko NBFL 1.8
Marco Ruschena NA 1.8
IlGerry NA 1.8
Ducci611 NA 1.6
Lanf NA 1.8 - Entry
Il Ferra NBFL 1.8
Umbus NBFL 1.8
Pez NBFL 1.8

Gentleman:
CiceNC NC 2.0
Alex Zanardi NB 1.x
Alemazdina NC 2.0
Speed NBFL 1.8 Turbo
Willis NC 2.0
Slash92 NC 2.0
Marco59 NC 2.0

* risultati prima data challenge 2017 franciacorta *

Mon, 27 Mar 2017 10:42:42 +0200

Sabato si è disputata la prima gara dell'LLCC Challenge 2017, nel circuito di Franciacorta.

Come di consueto massiva la presenza di mx-5, che hanno tenuto alto il nome della nostra amata macchinetta al cospetto di bestioni sacri. La classifica parla chiaro, soprattutto nella categoria Gentleman, dove il nostro CICE ha mollato bastonate a destra e manca, tra un filo d'erba ed un Jersey di plastica...

Bravissimo Gerry, che ha risolto insieme a Giuino alcuni problemi poco prima della partenza.

Eroico Pepi, al debutto sul continente, immortalato in una delle foto migliori della storia LLCC ed in generale tutti gli altri partecipanti, dei quali aspettiamo le impressioni.

Peccato per il nostro Fletch, anche lui all'esordio (ma con la rivale inglese) fermato da un inconveniente di poco conto.

Un grande, grandissimo rammarico per l'assenza del sottoscritto, che visti i tempi avrebbe potuto difendersi bene...

A breve le classifiche!

Franciacorta 25-03-2017 LLCC - Prove Cronometrate1 - Entry

Pos 1 Num 16 Morso 01:28.901 1 01:28.843 2 01:28.874 3 01:28.896 4 01:28.920 5 01:28.976
Pos 2 Num 17 PikoPiko 01:29.559 1 01:29.412 2 01:29.442 3 01:29.573 4 01:29.595 5 01:29.774
Pos 3 Num 199 Supie 01:30.098 1 01:29.395 2 01:30.243 3 01:30.280 4 01:30.286 5 01:30.287
Pos 4 Num 40 Umbus 01:30.304 1 01:30.143 2 01:30.179 3 01:30.368 4 01:30.379 5 01:30.454
Pos 5 Num 15 Marco Ruschena 01:31.550 1 01:30.891 2 01:31.536 3 01:31.723 4 01:31.793 5 01:31.811
Pos 6 Num 59 ilGerry 01:31.847 1 01:31.357 2 01:31.517 3 01:32.059 4 01:32.118 5 01:32.188
Pos 7 Num 12 Il Ferra 01:32.382 1 01:31.985 2 01:32.362 3 01:32.475 4 01:32.539 5 01:32.552
Pos 8 Num 107 Tommy Magnum 01:32.684 1 01:32.109 2 01:32.355 3 01:32.579 4 01:33.167 5 01:33.213
Pos 9 Num 10 EmaPaul 01:35.559 1 01:35.107 2 01:35.172 3 01:35.340 4 01:35.883 5 01:36.295

Franciacorta 25-03-2017 LLCC - Prove Cronometrate2 - Gentleman

Pos 1 Num 19 CiceNC 01:23.775 1 01:23.666 2 01:23.720 3 01:23.799 4 01:23.845 5 01:23.848
Pos 2 Num 35 Breonen 01:24.964 1 01:24.775 2 01:24.921 3 01:25.027 4 01:25.044 5 01:25.055
Pos 3 Num 43 Alemazdina 01:25.181 1 01:24.819 2 01:25.205 3 01:25.227 4 01:25.278 5 01:25.380
Pos 4 Num 969 Pepi 01:26.270 1 01:25.712 2 01:26.177 3 01:26.336 4 01:26.545 5 01:26.581
Pos 5 Num 14 MadMax77 01:27.023 1 01:26.763 2 01:26.961 3 01:27.062 4 01:27.063 5 01:27.268
Pos 6 Num 313 Speed 01:27.146 1 01:26.562 2 01:26.788 3 01:27.225 4 01:27.513 5 01:27.645
Pos 7 Num 34 Simbar95 01:27.377 1 01:27.158 2 01:27.161 3 01:27.429 4 01:27.534 5 01:27.603
Pos 8 Num 50 Karussel 01:27.381 1 01:26.910 2 01:27.366 3 01:27.403 4 01:27.559 5 01:27.669
Pos 9 Num 115 Slash92 01:27.575 1 01:26.915 2 01:27.609 3 01:27.716 4 01:27.799 5 01:27.836
Pos 10 Num 106 Zikkio 01:27.684 1 01:27.011 2 01:27.501 3 01:27.798 4 01:27.990 5 01:28.121
Pos 11 Num 119 Gunball 01:29.008 1 01:28.491 2 01:28.814 3 01:29.228 4 01:29.244 5 01:29.266
Pos 12 Num 7 Angel70 01:29.567 1 01:28.787 2 01:29.469 3 01:29.742 4 01:29.750 5 01:30.091
Pos 13 Num 2 Caste 01:30.736 1 01:30.233 2 01:30.253 3 01:30.766 4 01:31.031 5 01:31.397
Pos 14 Num 54 Alberto_554 01:34.191 1 01:33.374 2 01:34.213 3 01:34.349 4 01:34.415 5 01:34.606
Pos 15 Num 20 Roadster68 01:37.101 1 01:36.555 2 01:37.033 3 01:37.196 4 01:37.288 5 01:37.436

Mx5Italia - Challenge LLCC

Iscrizioni - 5° Tappa Challenge + Endurance - Cremona Circuit - Sabato 6 Novembre

***APERTURA ISCRIZIONI QUINTA DATA CHALLENGE LLCC - VARANO DE' MELEGARI - 8/12 ***

*** ANNULLATO - ISCRIZIONI QUINTA DATA CHALLENGE-LLCC 2020 - MUGELLO CIRCUIT ***

***ISCRIZIONI QUARTA DATA CHALLENGE-LLCC 2020 - CIRCUITO VALLELUNGA ***

***ISCRIZIONI PRIMA DATA CHALLENGE 2020 - TAZIO NUVOLARI CIRCUIT***

*** LLCC RADIO - PROPOSTA OPENPITLANE CREMONA 27/07/2019 (test Pink Endurance) ***

*** Prima PINK ENDURANCE MX-5 by LLCC/Promoracing - 28/9/2019 ***

***ISCRIZIONI TERZA DATA CHALLENGE 2019 - GROBNIK-RIJEKA***

***ISCRIZIONI SECONDA DATA CHALLENGE 2019 - VARANO Dè MELEGARI***

***ISCRIZIONI PRIMA DATA CHALLENGE 2019 - MUGELLO***

*** ISCRIZIONI SESTA DATA CHALLENGE 2018 IMOLA ***