https://www.mx5italia.com/forum/ Fri, 01 May 2026 08:51:56 +0000 MyBB https://www.mx5italia.com/forum/thread-36822.html Mon, 25 Nov 2019 23:30:00 +0100 Mondiale Racing Srl]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-36822.html
per chi non lo avesse ancora visitato, vi segnalo che è attivo il nostro shop online al seguente link:

MONDIALE RACING WEB SHOP

Da qualche giorno è attiva la sezione "Outlet" nel nostro shop dedicata ai prodotti Ex - Demo o con super offerte, disponibile al seguente link:

MONDIALE RACING OUTLET

Tutti i prodotti presenti nell'outlet sono nuovi oppure se usati vengono meticolosamente controllati e ne garantiamo il perfetto funzionamento.

Approfittane in vista dei continui aumenti e rincari del periodo.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

A seguire nella presente discussione, inseriremo vari prodotti a prezzi notevolmente scontati.

Oltre a qualche foto, inseriremo prezzi netti e quantità rimaste, vige sempre la regola del "chi prima paga, ha diritto all'acquisto".

Il ritiro è possibile presso la nostra sede, così come possiamo spedire qualsiasi cosa in tutta Italia entro 24h.

Tutti i componenti sono nuovi, imballati e mai utilizzati; salvo diversamente indicato nell'annuncio specifico (possibile vengano inseriti oggetti ex-demo o leggermente usati, ma comunque in perfetto stato).

Per ordini e/o domande vi chiedo di utilizzare il canale mail - info@mondialeracing.it - facendo riferimento a questa offerta + vostro nickname forum; se avete dubbi o richieste potete tranquillamente scrivere anche qui.

Grazie a tutti e buona spesa!  ]]>
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Oltre a qualche foto, inseriremo prezzi netti e quantità rimaste, vige sempre la regola del "chi prima paga, ha diritto all'acquisto".

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Per ordini e/o domande vi chiedo di utilizzare il canale mail - info@mondialeracing.it - facendo riferimento a questa offerta + vostro nickname forum; se avete dubbi o richieste potete tranquillamente scrivere anche qui.

Grazie a tutti e buona spesa!  ]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-33879.html Mon, 08 Jan 2018 00:02:28 +0100 ggcapp]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-33879.html
Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk]]>
Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-33393.html Tue, 03 Oct 2017 09:53:58 +0200 Dado]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-33393.html
Ode ad @"Alberto T" , signore delle boccole,
gran maestro dei powerflex,
conoscitore dei colori,
dominatore delle deformazioni. 

Non è mia abitudine produrmi in lodi sperticate di persone che non lo meritano.
Nemmeno incensare professionisti come guru assoluti quando non serve.

Ma vorrei lasciare un feedback su Alberto T e sui suoi azzeccatissimi consigli in tema Miata che possono essere utili anche al miatista medio. 

/*fine cazzeggio

/*parte tecnica
In occasione delle swap motore e relativi upgrade mi sono invaghito della possibilità di cambiare le boccole delle sospensioni.
Pensavo di doverle cambiare tutte o quasi e ho quindi scartato powerflex, troppo care, per cercare qualche cosa di piu abbordabile.

Parlando con Alberto mi consiglia invece di prendere solo i 4 power flex che servono, inutile cambiarli tutti. 
due viola e due neri, perche' è meglio cosi.

Montati l'auto è subito cambiata molto in meglio.
Ho sempre avuto problemi di serpeggiamento ad alta velocità, spariti
precisione di guida decisamente aumentata.
svantaggi? nessuno direi.

ad agosto sono stato in DE e a oltre 200 l'auto è ferma, posso anche togliere le mani dal volante. mentre prima gia a 130 ci volevano due mani sempre. 
colpa anche delle gomme ma solo parzialmente. gomme che probabilmente coi powerflex si consumano pure meglio, visto che la sospensione lavora giusta e non torce mai. 

insomma non avevo mai capito dal forum quanto quei pezzettini di gomma potessero fare, invece sono un upgrade relativamente economico e molto molto efficace.
consigliati al 100%

e consigliato Alberto che da vero professionista non mi ha proposto la soluzione piu cara o piu scontata ma la soluzione GIUSTA per me. 

ciao!]]>
Ode ad @"Alberto T" , signore delle boccole,
gran maestro dei powerflex,
conoscitore dei colori,
dominatore delle deformazioni. 

Non è mia abitudine produrmi in lodi sperticate di persone che non lo meritano.
Nemmeno incensare professionisti come guru assoluti quando non serve.

Ma vorrei lasciare un feedback su Alberto T e sui suoi azzeccatissimi consigli in tema Miata che possono essere utili anche al miatista medio. 

/*fine cazzeggio

/*parte tecnica
In occasione delle swap motore e relativi upgrade mi sono invaghito della possibilità di cambiare le boccole delle sospensioni.
Pensavo di doverle cambiare tutte o quasi e ho quindi scartato powerflex, troppo care, per cercare qualche cosa di piu abbordabile.

Parlando con Alberto mi consiglia invece di prendere solo i 4 power flex che servono, inutile cambiarli tutti. 
due viola e due neri, perche' è meglio cosi.

Montati l'auto è subito cambiata molto in meglio.
Ho sempre avuto problemi di serpeggiamento ad alta velocità, spariti
precisione di guida decisamente aumentata.
svantaggi? nessuno direi.

ad agosto sono stato in DE e a oltre 200 l'auto è ferma, posso anche togliere le mani dal volante. mentre prima gia a 130 ci volevano due mani sempre. 
colpa anche delle gomme ma solo parzialmente. gomme che probabilmente coi powerflex si consumano pure meglio, visto che la sospensione lavora giusta e non torce mai. 

insomma non avevo mai capito dal forum quanto quei pezzettini di gomma potessero fare, invece sono un upgrade relativamente economico e molto molto efficace.
consigliati al 100%

e consigliato Alberto che da vero professionista non mi ha proposto la soluzione piu cara o piu scontata ma la soluzione GIUSTA per me. 

ciao!]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-32383.html Wed, 22 Mar 2017 17:35:00 +0100 Giovanni Romano]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-32383.html Grazie

Inviato dal mio GT-P5110 utilizzando Tapatalk]]> Grazie

Inviato dal mio GT-P5110 utilizzando Tapatalk]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-28451.html Tue, 07 Apr 2015 15:21:04 +0200 Mondiale Racing Srl]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-28451.html
A seguito elenchiamo tutte le pastiglie freno che abbiamo disponibili per le varie Mx5, divise per marchi.

Normalmente TUTTE le marche, modelli e mescole sono disponibili nel nostro magazzino, con tempi di spedizione di massimo 12 ore dal pagamento.

Ecco gli sconti che proponiamo per voi rispetto ai relativi listini:

EBC = -15% (-35% sulle Ultimax)
Ferodo Racing = -10%
Pagid = - 10%

Ecco i prezzi a voi riservati, tutti IVA Inclusa:

--------------------------------------------------------------

EBC:

- Redstuff non più disponibili e sostituite dalle yellowstuff -

NA-NB

- Impianto frenante 235/231mm:

Ultimax anteriori = 31,64€
Ultimax posteriori = 27,36€

Greenstuff anteriori = 66,05€
Greenstuff posteriori = 57,76€

Yellowstuff anteriori = 75,60€
Yellowstuff posteriori = 66,27€

- Impianto frenante 255/250mm:

Ultimax anteriori = 41,63€
Ultimax posteriori = 33,46€

Greenstuff anteriori = 68,86€
Greenstuff posteriori = 66,05€

Yellowstuff anteriori = 78,61€
Yellowstuff posteriori = 75,60€

NBFL Sport Big Brake

- Impianto frenante 270/276mm:

Ultimax anteriori = 38,62€
Ultimax posteriori = 25,22€

Greenstuff anteriori = 63,77€
Greenstuff posteriori = 47,31€

Yellowstuff anteriori = 84,20€
Yellowstuff posteriori = 70,10€

NC/NCFL

- Impianto frenante 289,5/280mm:

Ultimax anteriori = 43,93€
Ultimax posteriori = 39,73€

Greenstuff anteriori = 85,97€
Greenstuff posteriori = 74,35€

Yellowstuff anteriori = 96,65€
Yellowstuff posteriori = 82,65€

ND 1.5/2.0 (disponibili solo le posteriori al momento)

Ultimax posteriori = 39,73€

Greenstuff posteriori = 74,35€

Yellowstuff posteriori = 82,65€

--------------------------------------------------------------
Ferodo Racing:

NA/NB:

- Impianto frenante 255/250mm:

DS2500 anteriori = 158,84€
DS2500 posteriori = 177,02€

DS3000 anteriori = 174,70€ (esclusiva Mondiale Racing)

Impianto frenante anteriore con pinze Wilwood 4 pot:

DS2500 = 73,43€
DS UNO = 96,92€
--------------------------------------------------------------

PAGID:

NC/NCFL

- Impianto frenante 289,5/280mm:

RS29 anteriori = 275,60€
RSL1 anteriori = 316,99€
RS4-4 posteriori = 241,56€

ND 1.5/2.0- Anteriori disponibili solo per versione ND Global Cup (Pinze Brembo) -

RS4-4 posteriori = 241,56€

--------------------------------------------------------------

Come sempre siamo disponibili a sconti extra per spedizioni multiple e/o group-buy; le spese di spedizione ammontano sempre a 10,00€ con corriere BRT.

Saluti!

]]>
A seguito elenchiamo tutte le pastiglie freno che abbiamo disponibili per le varie Mx5, divise per marchi.

Normalmente TUTTE le marche, modelli e mescole sono disponibili nel nostro magazzino, con tempi di spedizione di massimo 12 ore dal pagamento.

Ecco gli sconti che proponiamo per voi rispetto ai relativi listini:

EBC = -15% (-35% sulle Ultimax)
Ferodo Racing = -10%
Pagid = - 10%

Ecco i prezzi a voi riservati, tutti IVA Inclusa:

--------------------------------------------------------------

EBC:

- Redstuff non più disponibili e sostituite dalle yellowstuff -

NA-NB

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Ultimax anteriori = 31,64€
Ultimax posteriori = 27,36€

Greenstuff anteriori = 66,05€
Greenstuff posteriori = 57,76€

Yellowstuff anteriori = 75,60€
Yellowstuff posteriori = 66,27€

- Impianto frenante 255/250mm:

Ultimax anteriori = 41,63€
Ultimax posteriori = 33,46€

Greenstuff anteriori = 68,86€
Greenstuff posteriori = 66,05€

Yellowstuff anteriori = 78,61€
Yellowstuff posteriori = 75,60€

NBFL Sport Big Brake

- Impianto frenante 270/276mm:

Ultimax anteriori = 38,62€
Ultimax posteriori = 25,22€

Greenstuff anteriori = 63,77€
Greenstuff posteriori = 47,31€

Yellowstuff anteriori = 84,20€
Yellowstuff posteriori = 70,10€

NC/NCFL

- Impianto frenante 289,5/280mm:

Ultimax anteriori = 43,93€
Ultimax posteriori = 39,73€

Greenstuff anteriori = 85,97€
Greenstuff posteriori = 74,35€

Yellowstuff anteriori = 96,65€
Yellowstuff posteriori = 82,65€

ND 1.5/2.0 (disponibili solo le posteriori al momento)

Ultimax posteriori = 39,73€

Greenstuff posteriori = 74,35€

Yellowstuff posteriori = 82,65€

--------------------------------------------------------------
Ferodo Racing:

NA/NB:

- Impianto frenante 255/250mm:

DS2500 anteriori = 158,84€
DS2500 posteriori = 177,02€

DS3000 anteriori = 174,70€ (esclusiva Mondiale Racing)

Impianto frenante anteriore con pinze Wilwood 4 pot:

DS2500 = 73,43€
DS UNO = 96,92€
--------------------------------------------------------------

PAGID:

NC/NCFL

- Impianto frenante 289,5/280mm:

RS29 anteriori = 275,60€
RSL1 anteriori = 316,99€
RS4-4 posteriori = 241,56€

ND 1.5/2.0- Anteriori disponibili solo per versione ND Global Cup (Pinze Brembo) -

RS4-4 posteriori = 241,56€

--------------------------------------------------------------

Come sempre siamo disponibili a sconti extra per spedizioni multiple e/o group-buy; le spese di spedizione ammontano sempre a 10,00€ con corriere BRT.

Saluti!

]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-28449.html Tue, 07 Apr 2015 14:27:29 +0200 Mondiale Racing Srl]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-28449.html
finalmente posso ufficializzare la collaborazione con Andreani Group, il quale ci ha selezionato per entrare a far parte di un nuovo progetto chiamato "Öhlins R&T Official Point".

In poche parole siamo appena diventati rivenditori ed installatori ufficiali per quanto riguarda un grande successo di Öhlins, ovvero la linea di ammortizzatori Road&Track.


  ohlins_illustrator_orginal-1280x720.jpg (Dimensione: 21.85 KB)  
  20150422_125149.jpg (Dimensione: 94.71 KB)  
  20150422_154324.jpg (Dimensione: 91.31 KB)  
  ohlins_the_original_gold-1280x720.jpg (Dimensione: 7.42 KB)

Presso la nostra sede ed officina specializzata potrete quindi acquistare e direttamente montare questi fantastici ammortizzatori, con sconti dedicati al mondo delle Mx5 come siamo soliti fare.

La bontà di questo assetto è ormai riconosciuta da tutti, quello che mi preme mettere in evidenza oggi è l'importanza di un corretto montaggio e settaggio: troppo spesso abbiamo visto montare questi ammortizzatori come se fossero dei semplici fissi, ovvero senza regolare altezze, precarichi ed adeguare gli angoli caratteristici.

Öhlins suggerisce una base di partenza con valori di altezza e precarico standard a seconda della vettura, questo ovviamente è già un buon punto di partenza, ma solamente un set up fatto con precisione ed esperienza sulla vettura porterà ad utilizzare ed esprimere al 100% le potenzialità di questi assetti, sia in strada che in pista.

E' per questo che ci siamo attrezzati con bilance elettroniche, misuratori digitali e laser di altissima qualità e precisione; i quali assieme alla nostra esperienza maturata sulle auto da corsa ma soprattutto su tutte le Mx5 porteranno ad offrire un servizio che va ben oltre alla semplice vendita e montaggio dell'assetto.

Il nostro obbiettivo è semplice: offrire il miglior assetto sportivo in circolazione e poterlo anche "cucire" addosso al cliente, in base alle sue esigenze ed al tipo di utilizzo che ne intende fare.

Novità: tutti i kit vengono forniti con molle Ohlins con spring rate raccomandati per uso misto strada/pista, ma in fase di acquisto presso il nostro centro, potrete scegliere dei kit di molle con spring rates più morbidi (per utilizzo prettamente stradale, massimizzando il comfort), o più duri (per massimizzare le prestazioni in pista).

Se indecisi vi sapremo consigliare in base alle vostre esigenze.

Ecco quindi i prezzi (Iva inclusa) validi il 2022:

- NA/NB:

Listino = 2598,60€

Prezzo Mx-5 Italia = 2208,81€

- NC/NCFL/RC/RCFL:

Listino = 2598,60€

Prezzo Mx-5 Italia = 2208,81€

- ND/RF (tutti i modelli):

Listino = 2915,00€

Prezzo Mx-5 Italia = 2478,43€

- Fiat/Abarth 124:

Listino = 3159,00€

Prezzo Mx-5 Italia = 2685,83€

SPEDIZIONE IN TUTTA ITALIA: GRATUITA PER TUTTI I KIT!

Prezzi di montaggio per tutti i kit presso la nostra officina:

- Montaggio ammortizzatori con set-up standard (altezza a piacimento) + regolazione di tutti gli angoli = 280,00€ + Iva

- Montaggio ammortizzatori + regolazione di tutti gli angoli + regolazione altezze, precarichi e barre antirollio su bilance elettroniche (consigliato per chi vuole ottenere le massime prestazioni in pista) = 380,00€ + Iva

- Eventuali affinamenti degli angoli o altezze successive al primo set-up (utile dopo la prima pistata) = 40,00€ + Iva

RIMANIAMO DISPONIBILI PER EVENTUALI GRUPPI DI ACQUISTO/GROUP BUY, IN TAL CASO VALUTEREMO UN PICCOLO EXTRA SCONTO IN BASE AL NUMERO DI INTERESSATI, CIO' VALE SU TUTTI I PRODOTTI OHLINS.

Qualche foto dei prodotti:


  11043336_1569302776641988_1037497022088067178_o.jpg (Dimensione: 95.01 KB)
  11080803_1569302726641993_3775575532469617690_o.jpg (Dimensione: 92.88 KB)

Kit per NC-RC:


  20150422_154420.jpg (Dimensione: 83.09 KB)
  20150502_204454.jpg (Dimensione: 89.79 KB)
  20150502_204611.jpg (Dimensione: 90.82 KB)  
  20150503_190526.jpg (Dimensione: 89.14 KB)
  20161004_190608.jpg (Dimensione: 99.14 KB)
  20161004_190617.jpg (Dimensione: 91.33 KB)

Kit per ND + merchandisie ufficiale:


  20161004_190626.jpg (Dimensione: 96.52 KB)
  20161004_190805.jpg (Dimensione: 95.61 KB)
  20161004_191030.jpg (Dimensione: 93.23 KB)

Novità merchandisie ufficiale Öhlins, da oggi sempre disponibile in tutti i suoi prodotti ed in varie taglie, ecco qualche esempio e relativi prezzi per voi (Iva Compresa):


  Desktop1.jpg (Dimensione: 93.21 KB)


- Ö T-Shirt - Blu scura o Nera = 30,00€

- RETRO T-Shirt - Grigia = 30,00€

- Ö Polo - Blu scura o nera = 41,00€

- Ö Felpa - Blu scura = 68,00€

- Ö Felpa con zip e cappuccio - Blu scura = 102,00€

- Ö zainetto computer - Nero = 102,00€

- Ö Beanie Berretto lana - Grigio = 26,00€

- Ö Snapback Cap Cappellino - Blu scuro = 34,00€

- Öhlins Laccetto Portabadge - Giallo/Blu = 4,00€

- Ö Beanie Berretto lana - Grigio = 26,00€

- Ö Snapback Cap Cappellino - Blu scuro = 34,00€

- Öhlins Laccetto Portabadge - Giallo/Blu = 4,00€

Tutti gli indumenti sono disponibili nelle taglie XS-S-M-L-XL-XXL, sono in 100% cotone, escluso il berretto/cuffia che è 100% lana. 

Sono sempre convinto che il marchio/prodotto non abbia bisogno di presentazioni, ma se qualche utente nuovo volesse delucidazioni tecniche o qualcuno che già possiede l'assetto volesse scrivere due righe, ovviamente è tutto ben accetto!

Grazie per l'attenzione, a presto!

Al]]>
finalmente posso ufficializzare la collaborazione con Andreani Group, il quale ci ha selezionato per entrare a far parte di un nuovo progetto chiamato "Öhlins R&T Official Point".

In poche parole siamo appena diventati rivenditori ed installatori ufficiali per quanto riguarda un grande successo di Öhlins, ovvero la linea di ammortizzatori Road&Track.


  ohlins_illustrator_orginal-1280x720.jpg (Dimensione: 21.85 KB)  
  20150422_125149.jpg (Dimensione: 94.71 KB)  
  20150422_154324.jpg (Dimensione: 91.31 KB)  
  ohlins_the_original_gold-1280x720.jpg (Dimensione: 7.42 KB)

Presso la nostra sede ed officina specializzata potrete quindi acquistare e direttamente montare questi fantastici ammortizzatori, con sconti dedicati al mondo delle Mx5 come siamo soliti fare.

La bontà di questo assetto è ormai riconosciuta da tutti, quello che mi preme mettere in evidenza oggi è l'importanza di un corretto montaggio e settaggio: troppo spesso abbiamo visto montare questi ammortizzatori come se fossero dei semplici fissi, ovvero senza regolare altezze, precarichi ed adeguare gli angoli caratteristici.

Öhlins suggerisce una base di partenza con valori di altezza e precarico standard a seconda della vettura, questo ovviamente è già un buon punto di partenza, ma solamente un set up fatto con precisione ed esperienza sulla vettura porterà ad utilizzare ed esprimere al 100% le potenzialità di questi assetti, sia in strada che in pista.

E' per questo che ci siamo attrezzati con bilance elettroniche, misuratori digitali e laser di altissima qualità e precisione; i quali assieme alla nostra esperienza maturata sulle auto da corsa ma soprattutto su tutte le Mx5 porteranno ad offrire un servizio che va ben oltre alla semplice vendita e montaggio dell'assetto.

Il nostro obbiettivo è semplice: offrire il miglior assetto sportivo in circolazione e poterlo anche "cucire" addosso al cliente, in base alle sue esigenze ed al tipo di utilizzo che ne intende fare.

Novità: tutti i kit vengono forniti con molle Ohlins con spring rate raccomandati per uso misto strada/pista, ma in fase di acquisto presso il nostro centro, potrete scegliere dei kit di molle con spring rates più morbidi (per utilizzo prettamente stradale, massimizzando il comfort), o più duri (per massimizzare le prestazioni in pista).

Se indecisi vi sapremo consigliare in base alle vostre esigenze.

Ecco quindi i prezzi (Iva inclusa) validi il 2022:

- NA/NB:

Listino = 2598,60€

Prezzo Mx-5 Italia = 2208,81€

- NC/NCFL/RC/RCFL:

Listino = 2598,60€

Prezzo Mx-5 Italia = 2208,81€

- ND/RF (tutti i modelli):

Listino = 2915,00€

Prezzo Mx-5 Italia = 2478,43€

- Fiat/Abarth 124:

Listino = 3159,00€

Prezzo Mx-5 Italia = 2685,83€

SPEDIZIONE IN TUTTA ITALIA: GRATUITA PER TUTTI I KIT!

Prezzi di montaggio per tutti i kit presso la nostra officina:

- Montaggio ammortizzatori con set-up standard (altezza a piacimento) + regolazione di tutti gli angoli = 280,00€ + Iva

- Montaggio ammortizzatori + regolazione di tutti gli angoli + regolazione altezze, precarichi e barre antirollio su bilance elettroniche (consigliato per chi vuole ottenere le massime prestazioni in pista) = 380,00€ + Iva

- Eventuali affinamenti degli angoli o altezze successive al primo set-up (utile dopo la prima pistata) = 40,00€ + Iva

RIMANIAMO DISPONIBILI PER EVENTUALI GRUPPI DI ACQUISTO/GROUP BUY, IN TAL CASO VALUTEREMO UN PICCOLO EXTRA SCONTO IN BASE AL NUMERO DI INTERESSATI, CIO' VALE SU TUTTI I PRODOTTI OHLINS.

Qualche foto dei prodotti:


  11043336_1569302776641988_1037497022088067178_o.jpg (Dimensione: 95.01 KB)
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Kit per NC-RC:


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  20161004_190617.jpg (Dimensione: 91.33 KB)

Kit per ND + merchandisie ufficiale:


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  20161004_190805.jpg (Dimensione: 95.61 KB)
  20161004_191030.jpg (Dimensione: 93.23 KB)

Novità merchandisie ufficiale Öhlins, da oggi sempre disponibile in tutti i suoi prodotti ed in varie taglie, ecco qualche esempio e relativi prezzi per voi (Iva Compresa):


  Desktop1.jpg (Dimensione: 93.21 KB)


- Ö T-Shirt - Blu scura o Nera = 30,00€

- RETRO T-Shirt - Grigia = 30,00€

- Ö Polo - Blu scura o nera = 41,00€

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Tutti gli indumenti sono disponibili nelle taglie XS-S-M-L-XL-XXL, sono in 100% cotone, escluso il berretto/cuffia che è 100% lana. 

Sono sempre convinto che il marchio/prodotto non abbia bisogno di presentazioni, ma se qualche utente nuovo volesse delucidazioni tecniche o qualcuno che già possiede l'assetto volesse scrivere due righe, ovviamente è tutto ben accetto!

Grazie per l'attenzione, a presto!

Al]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-28278.html Tue, 10 Mar 2015 19:04:37 +0100 Mondiale Racing Srl]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-28278.html
formalizziamo anche l'offerta relativa a tutti i prodotti OMP:

http://www.ompracing.it/it_it/

[ATTACH=CONFIG]36731[/ATTACH]

Anche se in molto la conosceranno già, due righe di presentazione:

"OMP è un'azienda leader mondiale nel campo della progettazione e produzione di accessori per il Motorsport e Karting.


Fondata a Genova nel 1973, l'azienda è cresciuta nel corso degli anni grazie al successo dei suoi prodotti. Oggi OMP è una delle pochissime aziende al mondo in grado di offrire una gamma completa di tutti i prodotti di sicurezza per le competizioni automobilistiche e kart, sia per i piloti e team che per l’allestimento vettura. Negli anni i prodotti OMP sono stati utilizzati dai più importanti e famosi team del motorsport così come da piloti quali Ayrton Senna, Michael Schumacher, Gerard Berger, Nigel Mansell, Tommy Makkinen, Juka Kankkunen, Carlos Sainz, … ed oggi sono utilizzati in tutte le più importanti competizioni mondiali."

Sul loro sito potete trovare la maggior parte dei prodotti disponibili, divisi in sezioni e con i prezzi di listino (iva Inclusa) sempre aggiornati ed a portata di mano.

Da poco Mondiale Racing è stata scelta come distributore ufficiale per la bassa Lombardia e tutta l'Emilia, ma ovviamente siamo disponibili a distribuire e spedire in tutta Italia senza problema alcuno.

Abbiamo già un discreto magazzino merce che sarà sempre fornito e destinato a crescere.

Per il forum offriamo uno sconto sui prezzi di listino che va dal 20% al 30% a seconda del tipo di prodotto e delle quantità; come al solito disponibili ai vari group-buy.

A breve vi inserirò qualche immagine e qualche prodotto mirato per il mondo dei Track-day e per le Mx-5.

A presto!

Al

  OMP.jpg (Dimensione: 103.13 KB) ]]>
formalizziamo anche l'offerta relativa a tutti i prodotti OMP:

http://www.ompracing.it/it_it/

[ATTACH=CONFIG]36731[/ATTACH]

Anche se in molto la conosceranno già, due righe di presentazione:

"OMP è un'azienda leader mondiale nel campo della progettazione e produzione di accessori per il Motorsport e Karting.


Fondata a Genova nel 1973, l'azienda è cresciuta nel corso degli anni grazie al successo dei suoi prodotti. Oggi OMP è una delle pochissime aziende al mondo in grado di offrire una gamma completa di tutti i prodotti di sicurezza per le competizioni automobilistiche e kart, sia per i piloti e team che per l’allestimento vettura. Negli anni i prodotti OMP sono stati utilizzati dai più importanti e famosi team del motorsport così come da piloti quali Ayrton Senna, Michael Schumacher, Gerard Berger, Nigel Mansell, Tommy Makkinen, Juka Kankkunen, Carlos Sainz, … ed oggi sono utilizzati in tutte le più importanti competizioni mondiali."

Sul loro sito potete trovare la maggior parte dei prodotti disponibili, divisi in sezioni e con i prezzi di listino (iva Inclusa) sempre aggiornati ed a portata di mano.

Da poco Mondiale Racing è stata scelta come distributore ufficiale per la bassa Lombardia e tutta l'Emilia, ma ovviamente siamo disponibili a distribuire e spedire in tutta Italia senza problema alcuno.

Abbiamo già un discreto magazzino merce che sarà sempre fornito e destinato a crescere.

Per il forum offriamo uno sconto sui prezzi di listino che va dal 20% al 30% a seconda del tipo di prodotto e delle quantità; come al solito disponibili ai vari group-buy.

A breve vi inserirò qualche immagine e qualche prodotto mirato per il mondo dei Track-day e per le Mx-5.

A presto!

Al

  OMP.jpg (Dimensione: 103.13 KB) ]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-28042.html Mon, 09 Feb 2015 19:07:06 +0100 Mondiale Racing Srl]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-28042.html
dopo averle provate su varie vetture ed averne montata una sulla nostra NC Gt4, vi propongo un nuovo prodotto che reputo molto interessane al fine di contenere il peso sulle nostre vetture.

Si tratta di batterie sigillate con celle ai polimeri di Litio, sono piuttosto compatte ed hanno pesi contenutissimi, che variano da 1,6 a 2,0 Kg (uno virgola sei - due chili!!!).

La capacità elettrica è molto buona e le correnti di spunto (ovvero la corrente fornita nei primi 5/10 secondi di accensione) sono molto elevate, superiori a qualsiasi batteria al Piombo o AGM.

Per chi non lo sapesse le batterie ai polimeri hanno i seguenti vantaggi:

- Rapporto Peso/Spunto fenomenale
- Tempi di ricarica brevissimi (circa 9 minuti per raggiungere il 90% della carica)
- Non contengono liquidi o piombo
- Vita utile della batteria lunghissima (almeno il doppio di una al piombo)
- Non infiammabili o esplosive
- Bassissima corrente di scarica, ovvero se la batteria rimane staccata per lunghissimi periodi (anche un anno intero) non si scarica

Essendo batterie a secco, possono essere installate in qualsiasi posizione e luogo, l'unica accortezza riguarda le fonti di calore, le quali possono essere deleterie per queste batterie a lungo andare; per i proprietari di NC che ne vorranno una, stiamo provvedendo a ricoprire il case delle batterie con un adesivo isolante.

Per chi ha la batteria nel baule nessun problema.

L'unico "limite" che hanno queste batterie è la capacità totale espressa in Ampere, la quale è circa la metà di una batteria al piombo; ciò non vuol dire che la macchina non partirà (anzi come già spiegato partirà meglio in quanto le correnti di spunto sono più alte), ma vuol dire che quando il motore è spento e quindi l'alternatore non fornisce energia, la batteria avrà circa la metà di corrente disponibile per fa funzionare gli accessori e poi riaccendere l'auto.

In poche parole non sono adatte a far funzionare fari, radio, tergicristalli e riscaldamento a macchina spenta per lunghi periodi; basta avere l'accortezza di spegnere tutto quando il motore non gira.

In caso di mancata accensione non ci sono problemi a collegarla ad una batteria normale per fare l'avviamento (il classico "ponte").

Per ricaricarle va bene qualsiasi raddrizzatore tradizionale, purché non faccia da mantenitore.

Per essere costantemente mantenute sotto carica serve un mantenitore studiato appositamente per questo tipo di batterie, che possiamo fornire separatamente.

In alternativa al mantenitore consiglio un più economico stacca-batteria a due poli per isolare la batteria nei lunghi periodi in cui non si usa l'auto, se la staccate ogni volta la ritroverete sempre carica anche dopo mesi.

A brevissimo info sui modelli disponibili, prezzi e foto.

Come al solito disponibile a group-buy per strappare un prezzo migliore.

A presto!

Al]]>
dopo averle provate su varie vetture ed averne montata una sulla nostra NC Gt4, vi propongo un nuovo prodotto che reputo molto interessane al fine di contenere il peso sulle nostre vetture.

Si tratta di batterie sigillate con celle ai polimeri di Litio, sono piuttosto compatte ed hanno pesi contenutissimi, che variano da 1,6 a 2,0 Kg (uno virgola sei - due chili!!!).

La capacità elettrica è molto buona e le correnti di spunto (ovvero la corrente fornita nei primi 5/10 secondi di accensione) sono molto elevate, superiori a qualsiasi batteria al Piombo o AGM.

Per chi non lo sapesse le batterie ai polimeri hanno i seguenti vantaggi:

- Rapporto Peso/Spunto fenomenale
- Tempi di ricarica brevissimi (circa 9 minuti per raggiungere il 90% della carica)
- Non contengono liquidi o piombo
- Vita utile della batteria lunghissima (almeno il doppio di una al piombo)
- Non infiammabili o esplosive
- Bassissima corrente di scarica, ovvero se la batteria rimane staccata per lunghissimi periodi (anche un anno intero) non si scarica

Essendo batterie a secco, possono essere installate in qualsiasi posizione e luogo, l'unica accortezza riguarda le fonti di calore, le quali possono essere deleterie per queste batterie a lungo andare; per i proprietari di NC che ne vorranno una, stiamo provvedendo a ricoprire il case delle batterie con un adesivo isolante.

Per chi ha la batteria nel baule nessun problema.

L'unico "limite" che hanno queste batterie è la capacità totale espressa in Ampere, la quale è circa la metà di una batteria al piombo; ciò non vuol dire che la macchina non partirà (anzi come già spiegato partirà meglio in quanto le correnti di spunto sono più alte), ma vuol dire che quando il motore è spento e quindi l'alternatore non fornisce energia, la batteria avrà circa la metà di corrente disponibile per fa funzionare gli accessori e poi riaccendere l'auto.

In poche parole non sono adatte a far funzionare fari, radio, tergicristalli e riscaldamento a macchina spenta per lunghi periodi; basta avere l'accortezza di spegnere tutto quando il motore non gira.

In caso di mancata accensione non ci sono problemi a collegarla ad una batteria normale per fare l'avviamento (il classico "ponte").

Per ricaricarle va bene qualsiasi raddrizzatore tradizionale, purché non faccia da mantenitore.

Per essere costantemente mantenute sotto carica serve un mantenitore studiato appositamente per questo tipo di batterie, che possiamo fornire separatamente.

In alternativa al mantenitore consiglio un più economico stacca-batteria a due poli per isolare la batteria nei lunghi periodi in cui non si usa l'auto, se la staccate ogni volta la ritroverete sempre carica anche dopo mesi.

A brevissimo info sui modelli disponibili, prezzi e foto.

Come al solito disponibile a group-buy per strappare un prezzo migliore.

A presto!

Al]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-28040.html Mon, 09 Feb 2015 18:46:05 +0100 Mondiale Racing Srl]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-28040.html
http://www.powerflex.co.uk/

NOVITA': EXTRA SCONTO FINO AL 31 OTTOBRE (http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post670629)

Ciao a tutti,

in molti conoscerete il marchio ed i prodotti Powerflex, leader nella produzione di bushing poliuretanici per vetture sportive e da competizione.

Sono i famosi "gommini" presenti in tutte le sospensioni e relativi bracci, sostituire quelli originali (fatti di gomma piuttosto morbida e cedevole, soprattutto su NA ed NB) con quelli rinforzati in poliuretano porta ad avere un'auto più precisa e spesso anche confortevole alla guida.

Qui, oltre a due signorine ben messe, potrete vedere come lavorano e come sono fatti alcuni bushing, con comparazione agli originali:

https://vimeo.com/107454150

L'installazione è nella maggior parte dei casi molto semplice e nei vari kit è presente tutto il necessario al montaggio, grasso al rame compreso (utile per eliminare tutti i rumori e scricchiolii tipici).

Sono garantiti a vita, una volta montati ve ne potrete dimenticare, al massimo un'ingrassata annuale nei casi più estremi.

Disponibili per tutte le auto, ed in particolare per le nostre carriole sia in versione stradale-sportiva (serie Purple con durezza 75 Shore) che in quella votata all'uso in pista/ track day (serie Black con durezza 95 Shore).

Per tutti i tipi di Powerflex proponiamo uno sconto di partenza del 15% sul listino, che può diventare 20% o più per ordini consistenti o group-buy.

Segnalo la bontà ed utilità dei seguenti bushing per NC, i quali reputo indispensabili per chi usa l'auto in pista; gli originali sono davvero sottodimensionati e si rompono facilmente:

- Bushing differenziale
- Bushing caster triangoli anteriori inferiori

Appena provati anche una coppia di Black sui bushing del camber anteriore e rendono l'auto davvero più reattiva in entrata e percorrenza curva.

Alcuni utenti li hanno già acquistati e li usano da tempo sia su strada che in pista, se questi porteranno le loro impressioni, sono ovviamente ben accette!

Ecco i prezzi per i vari bushing, sono tutti Iva Inclusa, e si intendono per coppia se non diversamente specificato:

NA-NB Serie Purple:

[ATTACH=CONFIG]36556[/ATTACH]

- 1 Boccole ant. braccio inf. ant.: 62,05€ - 15% = 52,74€
- 2 Boccole post. braccio inf. ant.: 62,05€ - 15% = 52,74€
- 3 Quattro boccole braccio sup. ant.: 108,58€ - 15% = 92,23€
- 4 Boccole barra stab. ant. (20/22mm): 38,72€ - 15% = 32,91€
- 5 Quattro boccole barra anti-rollio ant. (End-link): 83,84€ - 15% = 71,26€

- 6 Quattro boccole int. braccio post. inf.: 124,10€ - 15% = 105,48€
- 7 Quattro Boccole est. braccio post. inf.: 116,29€ - 15% = 98,85€
- 8 Quattro boccole est. braccio post. sup.: 116,29€ - 15% = 98,85€
- 9 Boccole barra stab. post. 11mm: 38,72€ - 15% = 32,91€
- 10 Boccole est. braccio post. sup.: 58,15€ - 15% = 49,42€
- 11 Quattro boccole barra anti-rollio post. (End-link): 83,84€ - 15% = 71,26€

- 20 Boccole differenziale: 100,85€ - 15% = 85,72€
- 21 Inserti differenziale: 60,44€ - 15% = 51,37€ - NOVITA'

- 30 Supporti scatola sterzo: 73,02€ - 15% = 62,07€ - NOVITA'

- Un supporto scarico universale: 9,87€ - 15% = 8,39€


NA-NB Black Series:

[ATTACH=CONFIG]36557[/ATTACH]


- 1 Boccole ant. braccio inf. ant.: 68,25€ -15% = 58,01€
- 2 Boccole post. braccio inf. ant.: 68,25€ -15% = 58,01€
- 3 Quattro boccole braccio sup. ant.: 119,41€ - 15% = 101,50€
- 4 Boccole barra stab. ant. (20/22mm): 42,60€ - 15% = 36,21€
- 5 Quattro boccole barra anti-rollio ant. (End-link): 92,28€ - 15% = 78,44€

- 6 Quattro boccole int. braccio post. inf.: 136,49€ - 15% = 116,02€
- 7 Quattro Boccole est. braccio post. inf.: 116,29€ - 15% = 98,85€
- 8 Quattro boccole est. braccio post. sup.: 116,29€ - 15% = 98,85€
- 9 Boccole barra stab. post. 11mm: 42,60€ - 15% = 36,21€
- 10 Boccole est. braccio post. sup.: 63,95€ - 15% = 54,36€
- 11 Quattro boccole barra anti-rollio post. (End-link): 92,28€ - 15% = 78,44€

- 20 Boccole differenziale: 110,95€ -15% = 94,31€
- 21 Inserti differenziale: 66,51€ - 15% = 56,54€ - NOVITA'

- 30 Supporti scatola sterzo: 80,04€ - 15% = 68,03€ - NOVITA'


NC/RC serie Purple (indicati solo i bushing che reputiamo utili in strada e/o in pista, l'NC ha già ottimi bushing soprattutto al retrotreno, la loro sostituzione quindi non è così essenziale e migliorativa come su NA-NB; la vera differenza si sente con i Black, ma solo su vetture usate molto spesso in pista):

[ATTACH=CONFIG]36734[/ATTACH]

- 0 Bushing caster: 77,28€ - 15% = 65,68€ - NOVITA' - Grande miglioramento in frenata, inserimento e percorrenza curva.
- 1 Bushing camber ant.: 73,71€ - 15% = 62,66€ - Buon miglioramento della precisione sterzo in percorrenza curva e mantenimento degli angoli settati; consigliati anche i Black per uso stradale sportivo, se abbinati ai caster viola l'auto rimane comunque confortevole).

- 11 Supporti differenziale: 81,15€ - 15% = 68,98€ - Indispensabili in pista e vivamente consigliati in strada; i supporti originali tendono a rompersi facilmente e fanno muovere molto il gruppo differenziale-cambio-motore; ottimi in abbinata a bushing motore più rigidi e/o engine brace.

Facoltativi:

- 7 boccole camber post.: 69,83€ - 15% = 59,36€ - Discreto miglioramento della precisione del retrotreno in curva; la differenza diventa più apprezzabile con supporti differenziale e barre di irrigidimento del cross-member.

Per nostra esperienza le NC/RC già con questi pochi bushing diventano molto molto precise in pista come su strada, i restanti bushing sono già ottimi di serie finchè l'uso non diventa esaperato; ovviamente rimangono sempre disponibili alla vendita.

A presto!

Alberto

  header.jpg (Dimensione: 25.19 KB)

  Pur.jpg (Dimensione: 39.67 KB)

  resize_image.jpg (Dimensione: 33.15 KB)

  resize_image.jpg (Dimensione: 34.09 KB) ]]>
http://www.powerflex.co.uk/

NOVITA': EXTRA SCONTO FINO AL 31 OTTOBRE (http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post670629)

Ciao a tutti,

in molti conoscerete il marchio ed i prodotti Powerflex, leader nella produzione di bushing poliuretanici per vetture sportive e da competizione.

Sono i famosi "gommini" presenti in tutte le sospensioni e relativi bracci, sostituire quelli originali (fatti di gomma piuttosto morbida e cedevole, soprattutto su NA ed NB) con quelli rinforzati in poliuretano porta ad avere un'auto più precisa e spesso anche confortevole alla guida.

Qui, oltre a due signorine ben messe, potrete vedere come lavorano e come sono fatti alcuni bushing, con comparazione agli originali:

https://vimeo.com/107454150

L'installazione è nella maggior parte dei casi molto semplice e nei vari kit è presente tutto il necessario al montaggio, grasso al rame compreso (utile per eliminare tutti i rumori e scricchiolii tipici).

Sono garantiti a vita, una volta montati ve ne potrete dimenticare, al massimo un'ingrassata annuale nei casi più estremi.

Disponibili per tutte le auto, ed in particolare per le nostre carriole sia in versione stradale-sportiva (serie Purple con durezza 75 Shore) che in quella votata all'uso in pista/ track day (serie Black con durezza 95 Shore).

Per tutti i tipi di Powerflex proponiamo uno sconto di partenza del 15% sul listino, che può diventare 20% o più per ordini consistenti o group-buy.

Segnalo la bontà ed utilità dei seguenti bushing per NC, i quali reputo indispensabili per chi usa l'auto in pista; gli originali sono davvero sottodimensionati e si rompono facilmente:

- Bushing differenziale
- Bushing caster triangoli anteriori inferiori

Appena provati anche una coppia di Black sui bushing del camber anteriore e rendono l'auto davvero più reattiva in entrata e percorrenza curva.

Alcuni utenti li hanno già acquistati e li usano da tempo sia su strada che in pista, se questi porteranno le loro impressioni, sono ovviamente ben accette!

Ecco i prezzi per i vari bushing, sono tutti Iva Inclusa, e si intendono per coppia se non diversamente specificato:

NA-NB Serie Purple:

[ATTACH=CONFIG]36556[/ATTACH]

- 1 Boccole ant. braccio inf. ant.: 62,05€ - 15% = 52,74€
- 2 Boccole post. braccio inf. ant.: 62,05€ - 15% = 52,74€
- 3 Quattro boccole braccio sup. ant.: 108,58€ - 15% = 92,23€
- 4 Boccole barra stab. ant. (20/22mm): 38,72€ - 15% = 32,91€
- 5 Quattro boccole barra anti-rollio ant. (End-link): 83,84€ - 15% = 71,26€

- 6 Quattro boccole int. braccio post. inf.: 124,10€ - 15% = 105,48€
- 7 Quattro Boccole est. braccio post. inf.: 116,29€ - 15% = 98,85€
- 8 Quattro boccole est. braccio post. sup.: 116,29€ - 15% = 98,85€
- 9 Boccole barra stab. post. 11mm: 38,72€ - 15% = 32,91€
- 10 Boccole est. braccio post. sup.: 58,15€ - 15% = 49,42€
- 11 Quattro boccole barra anti-rollio post. (End-link): 83,84€ - 15% = 71,26€

- 20 Boccole differenziale: 100,85€ - 15% = 85,72€
- 21 Inserti differenziale: 60,44€ - 15% = 51,37€ - NOVITA'

- 30 Supporti scatola sterzo: 73,02€ - 15% = 62,07€ - NOVITA'

- Un supporto scarico universale: 9,87€ - 15% = 8,39€


NA-NB Black Series:

[ATTACH=CONFIG]36557[/ATTACH]


- 1 Boccole ant. braccio inf. ant.: 68,25€ -15% = 58,01€
- 2 Boccole post. braccio inf. ant.: 68,25€ -15% = 58,01€
- 3 Quattro boccole braccio sup. ant.: 119,41€ - 15% = 101,50€
- 4 Boccole barra stab. ant. (20/22mm): 42,60€ - 15% = 36,21€
- 5 Quattro boccole barra anti-rollio ant. (End-link): 92,28€ - 15% = 78,44€

- 6 Quattro boccole int. braccio post. inf.: 136,49€ - 15% = 116,02€
- 7 Quattro Boccole est. braccio post. inf.: 116,29€ - 15% = 98,85€
- 8 Quattro boccole est. braccio post. sup.: 116,29€ - 15% = 98,85€
- 9 Boccole barra stab. post. 11mm: 42,60€ - 15% = 36,21€
- 10 Boccole est. braccio post. sup.: 63,95€ - 15% = 54,36€
- 11 Quattro boccole barra anti-rollio post. (End-link): 92,28€ - 15% = 78,44€

- 20 Boccole differenziale: 110,95€ -15% = 94,31€
- 21 Inserti differenziale: 66,51€ - 15% = 56,54€ - NOVITA'

- 30 Supporti scatola sterzo: 80,04€ - 15% = 68,03€ - NOVITA'


NC/RC serie Purple (indicati solo i bushing che reputiamo utili in strada e/o in pista, l'NC ha già ottimi bushing soprattutto al retrotreno, la loro sostituzione quindi non è così essenziale e migliorativa come su NA-NB; la vera differenza si sente con i Black, ma solo su vetture usate molto spesso in pista):

[ATTACH=CONFIG]36734[/ATTACH]

- 0 Bushing caster: 77,28€ - 15% = 65,68€ - NOVITA' - Grande miglioramento in frenata, inserimento e percorrenza curva.
- 1 Bushing camber ant.: 73,71€ - 15% = 62,66€ - Buon miglioramento della precisione sterzo in percorrenza curva e mantenimento degli angoli settati; consigliati anche i Black per uso stradale sportivo, se abbinati ai caster viola l'auto rimane comunque confortevole).

- 11 Supporti differenziale: 81,15€ - 15% = 68,98€ - Indispensabili in pista e vivamente consigliati in strada; i supporti originali tendono a rompersi facilmente e fanno muovere molto il gruppo differenziale-cambio-motore; ottimi in abbinata a bushing motore più rigidi e/o engine brace.

Facoltativi:

- 7 boccole camber post.: 69,83€ - 15% = 59,36€ - Discreto miglioramento della precisione del retrotreno in curva; la differenza diventa più apprezzabile con supporti differenziale e barre di irrigidimento del cross-member.

Per nostra esperienza le NC/RC già con questi pochi bushing diventano molto molto precise in pista come su strada, i restanti bushing sono già ottimi di serie finchè l'uso non diventa esaperato; ovviamente rimangono sempre disponibili alla vendita.

A presto!

Alberto

  header.jpg (Dimensione: 25.19 KB)

  Pur.jpg (Dimensione: 39.67 KB)

  resize_image.jpg (Dimensione: 33.15 KB)

  resize_image.jpg (Dimensione: 34.09 KB) ]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-27508.html Tue, 11 Nov 2014 16:06:02 +0100 Mondiale Racing Srl]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-27508.html
come avrete notato, e come ha dichiarato il buon Fletch, la "forma" è cambiata...ma i contenuti sono sempre gli stessi, o quasi.

Sono sempre Alberto T (finchè non cambierò personalità ), ma già da parecchi mesi non collaboro più con l'azienda di cui eravate abituati a leggere, ma mi sono gradualmente messo in proprio aprendo una ditta tutta mia; con tutti i pro e contro del caso.

In questo periodo non sono stato particolarmente attivo in quanto aprire una Srl da zero ha dei costi e delle tempistiche non propriamente "facili" in Italia, fortunatamente però il lavoro non manca e ne siamo sempre sommersi; inoltre mi è servito un po di tempo per iniziare a fare un piccolo ma indispensabile magazzino di prodotti.

Detto ciò, per voi utenti del forum le condizioni non cambiano, ovvero mi impegno a fornire sempre il mio modesto aiuto nella scelta dei prodotti ed il massimo dello sconto a tutti voi, inoltre:

(Valido per tutti i prodotti/ordini)

- Le spedizioni (se non possibile il ritiro a mano) avverranno sempre tramite corriere espresso, ci affidiamo a BRT, SDA e UPS; il costo per le spedizioni fino a 10 Kg è di 10,00€.

- Per ogni ordine superiore ad un totale di 350,00€, la spedizione è gratuita (salvo oggetti extra-large e/o pellet), ciò vale anche per group-buy od acquisti di utenti diversi.
Esempio: se Tot. utenti della stessa zona si mettono d'accordo per contenere le spese di spedizione (o addirittura ottenerle gratis), basterà comunicarlo a tempo debito tramite un referente e noi faremo una spedizione unica; in questo caso il pagamento sarà unico salvo accordi particolari.

- Per effettuare un ordine sono necessari: Nome, Cognome, Numero di telefono, Indirizzo completo, Codice Fiscale. I dati per il pagamento li riceverete direttamente sul pro-forma ordine e/o sulla fattura.

- Nel caso siate professionisti operativi nel settore (capaci quindi di scaricare l'Iva), indicatemi anche una Partita Iva valida.

- L'unico metodo di pagamento accettato al momento è il bonifico bancario o contanti per il ritiro a mano; a breve arriveranno anche Pay-Pal e Poste-pay.

- Per qualsiasi ordine, richiesta di preventivo o semplice informazione potete utilizzare gli MP del Forum, in alternativa le seguenti mail (comunicazione immediata):

Info commerciali, preventivi, pagamenti e spedizioni ---> info(chiocciola)mondialeracing.it
Info tecniche, consulenze, insulti diretti ---> alberto(chiocciola)mondialeracing.it

Per completezza lascio i dati societari:

Mondiale Racing S.r.l. U.s.
P.I./C.F.: 08539080963

Sede Operativa:
Via Curati, 21
Carpaneto Piacentino (PC) – 29013

Sede Legale:
Via F. Argelati 10
Milano – 20143

www.mondialeracing.it (sito in costruzione perenne)

Queste le condizioni generali, nei prossimi giorni rinnoverò le offerte per voi con prodotti, servizi e prezzi in relative discussioni.

Come al solito grazie mille al gentilissimo staff del forum per l'approvazione ed il supporto tecnico; grazie anche a tutti i clienti ed amici (cose spesso coincidenti qui dentro) che credono in me e si ritengono soddisfatti del servizio offerto.

Ovviamente la vostra soddisfazione è il guadagno più grande che ho.

A presto.

Alberto T.

PS.: se avete idee, richieste, proposte o desideri particolari che ritenete un buon completamento per i nostri servizi o per le modalità di questi, non esitate a proporre, il bello di esser indipendenti è che posso "cucire" tutto attorno al desiderio del cliente, non siate timidi!
]]>
come avrete notato, e come ha dichiarato il buon Fletch, la "forma" è cambiata...ma i contenuti sono sempre gli stessi, o quasi.

Sono sempre Alberto T (finchè non cambierò personalità ), ma già da parecchi mesi non collaboro più con l'azienda di cui eravate abituati a leggere, ma mi sono gradualmente messo in proprio aprendo una ditta tutta mia; con tutti i pro e contro del caso.

In questo periodo non sono stato particolarmente attivo in quanto aprire una Srl da zero ha dei costi e delle tempistiche non propriamente "facili" in Italia, fortunatamente però il lavoro non manca e ne siamo sempre sommersi; inoltre mi è servito un po di tempo per iniziare a fare un piccolo ma indispensabile magazzino di prodotti.

Detto ciò, per voi utenti del forum le condizioni non cambiano, ovvero mi impegno a fornire sempre il mio modesto aiuto nella scelta dei prodotti ed il massimo dello sconto a tutti voi, inoltre:

(Valido per tutti i prodotti/ordini)

- Le spedizioni (se non possibile il ritiro a mano) avverranno sempre tramite corriere espresso, ci affidiamo a BRT, SDA e UPS; il costo per le spedizioni fino a 10 Kg è di 10,00€.

- Per ogni ordine superiore ad un totale di 350,00€, la spedizione è gratuita (salvo oggetti extra-large e/o pellet), ciò vale anche per group-buy od acquisti di utenti diversi.
Esempio: se Tot. utenti della stessa zona si mettono d'accordo per contenere le spese di spedizione (o addirittura ottenerle gratis), basterà comunicarlo a tempo debito tramite un referente e noi faremo una spedizione unica; in questo caso il pagamento sarà unico salvo accordi particolari.

- Per effettuare un ordine sono necessari: Nome, Cognome, Numero di telefono, Indirizzo completo, Codice Fiscale. I dati per il pagamento li riceverete direttamente sul pro-forma ordine e/o sulla fattura.

- Nel caso siate professionisti operativi nel settore (capaci quindi di scaricare l'Iva), indicatemi anche una Partita Iva valida.

- L'unico metodo di pagamento accettato al momento è il bonifico bancario o contanti per il ritiro a mano; a breve arriveranno anche Pay-Pal e Poste-pay.

- Per qualsiasi ordine, richiesta di preventivo o semplice informazione potete utilizzare gli MP del Forum, in alternativa le seguenti mail (comunicazione immediata):

Info commerciali, preventivi, pagamenti e spedizioni ---> info(chiocciola)mondialeracing.it
Info tecniche, consulenze, insulti diretti ---> alberto(chiocciola)mondialeracing.it

Per completezza lascio i dati societari:

Mondiale Racing S.r.l. U.s.
P.I./C.F.: 08539080963

Sede Operativa:
Via Curati, 21
Carpaneto Piacentino (PC) – 29013

Sede Legale:
Via F. Argelati 10
Milano – 20143

www.mondialeracing.it (sito in costruzione perenne)

Queste le condizioni generali, nei prossimi giorni rinnoverò le offerte per voi con prodotti, servizi e prezzi in relative discussioni.

Come al solito grazie mille al gentilissimo staff del forum per l'approvazione ed il supporto tecnico; grazie anche a tutti i clienti ed amici (cose spesso coincidenti qui dentro) che credono in me e si ritengono soddisfatti del servizio offerto.

Ovviamente la vostra soddisfazione è il guadagno più grande che ho.

A presto.

Alberto T.

PS.: se avete idee, richieste, proposte o desideri particolari che ritenete un buon completamento per i nostri servizi o per le modalità di questi, non esitate a proporre, il bello di esser indipendenti è che posso "cucire" tutto attorno al desiderio del cliente, non siate timidi!
]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-27487.html Fri, 07 Nov 2014 14:16:18 +0100 Fletch]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-27487.html Sono lieto di annunciarvi che da oggi prende il via la convenzione con Mondiale Racing Srl, l'azienda di Alberto T nata per soddisfare tutte le esigenze degli appassionati di motori.
La parola passa ad Alberto per illustrare l'offerta.

http://www.mondialeracing.it/]]> Sono lieto di annunciarvi che da oggi prende il via la convenzione con Mondiale Racing Srl, l'azienda di Alberto T nata per soddisfare tutte le esigenze degli appassionati di motori.
La parola passa ad Alberto per illustrare l'offerta.

http://www.mondialeracing.it/]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-24904.html Mon, 20 Jan 2014 17:16:32 +0100 Mondiale Racing Srl]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-24904.html

Ciao a tutti,

vi comunico che abbiamo appena stretto un buon contratto con Bardahl Italia, il quale ci consente di avere e distribuire i loro prodotti a prezzi molto molto interessanti.

Soprattutto per quanto riguarda l'olio motore e gli additivi benzina, Bardahl produce prodotti notevoli e con formulazioni sempre nuove (è una delle poche che investe pesantemente nella ricerca tutti gli anni), il tutto a prezzi inferiori rispetto ai marchi più blasonati.

Per tutte le Miata consiglio vivamente di provare l'olio motore XTC C60, già additivato con molecole di Fullerene e molecole polari, le quali si attaccano ai vari metalli presenti nei nostri motori, riducendo l'usura ed aumentando la scorrevolezza.

Moltissimi nostri clienti ormai usano questi prodotti sia per le Miata che su tanti altri veicoli/moto, con ottimi risultati in termini di prestazioni, affidabilità e pulizia degli organi meccanici.

Presso la nostra officina utilizziamo esclusivamente lubrificanti e prodotti Bardahl, anche su numerose auto da corsa, senza mai aver alcun problema.

Cosa sempre gradita: tutto il materiale elencato è sempre disponibile presso il nostro magazzino, in pronta consegna o spedizione espressa (12/24h dal pagamento).

Sempre disponibili anche tutti i filtro olio OEM originali Mazda, per qualsiasi motore e modello di Mx5, tutto a prezzi imbattibili!

------------------------------------------------------------

BIG NEWS: Ora potete trovare ed acquistare tutta la gamma Bardahl (e molti altri prodotti) direttamente dal nostro nuovo e-shop al seguente link, tutto a pressi super convenienti:

SHOP MONDIALE RACING 

Molti prodotti sono in offerta fino al 31/10/2020!

Ecco la lista dei prodotti disponibili, per i prezzi e le offerte in vigore, vi invitiamo a consultare direttamente il nostro shop al link qui sopra!

- XTC C60 15W50 Auto

- XTC C60 5W40 Auto

- XTC C60 10W40-10W50 Moto

- Technos c60 Exceed 5W-30

- XTR 36.67 10W60

- XTR 36.67 5W50

- XTS Moto 10W50

- Gear Oil 4005 LS 75w140

- Gear Oil 4005 SYNT 75w90

- ATF D III Multivehicle

- ATF D X-Speed Universal

- Engine Tune Up 355ml

- Gear Box 10W40

- HL Spray lubrificante multiuso 400cc

- K9 spray lubrificante multiuso

- KXT Kart - 2 Tempi

- KXT Off Road- 2 Tempi

- HSC lubrificante per catene High Speed Chain

- Octane Booster Auto

Un caro saluto a tutti!]]>

Ciao a tutti,

vi comunico che abbiamo appena stretto un buon contratto con Bardahl Italia, il quale ci consente di avere e distribuire i loro prodotti a prezzi molto molto interessanti.

Soprattutto per quanto riguarda l'olio motore e gli additivi benzina, Bardahl produce prodotti notevoli e con formulazioni sempre nuove (è una delle poche che investe pesantemente nella ricerca tutti gli anni), il tutto a prezzi inferiori rispetto ai marchi più blasonati.

Per tutte le Miata consiglio vivamente di provare l'olio motore XTC C60, già additivato con molecole di Fullerene e molecole polari, le quali si attaccano ai vari metalli presenti nei nostri motori, riducendo l'usura ed aumentando la scorrevolezza.

Moltissimi nostri clienti ormai usano questi prodotti sia per le Miata che su tanti altri veicoli/moto, con ottimi risultati in termini di prestazioni, affidabilità e pulizia degli organi meccanici.

Presso la nostra officina utilizziamo esclusivamente lubrificanti e prodotti Bardahl, anche su numerose auto da corsa, senza mai aver alcun problema.

Cosa sempre gradita: tutto il materiale elencato è sempre disponibile presso il nostro magazzino, in pronta consegna o spedizione espressa (12/24h dal pagamento).

Sempre disponibili anche tutti i filtro olio OEM originali Mazda, per qualsiasi motore e modello di Mx5, tutto a prezzi imbattibili!

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BIG NEWS: Ora potete trovare ed acquistare tutta la gamma Bardahl (e molti altri prodotti) direttamente dal nostro nuovo e-shop al seguente link, tutto a pressi super convenienti:

SHOP MONDIALE RACING 

Molti prodotti sono in offerta fino al 31/10/2020!

Ecco la lista dei prodotti disponibili, per i prezzi e le offerte in vigore, vi invitiamo a consultare direttamente il nostro shop al link qui sopra!

- XTC C60 15W50 Auto

- XTC C60 5W40 Auto

- XTC C60 10W40-10W50 Moto

- Technos c60 Exceed 5W-30

- XTR 36.67 10W60

- XTR 36.67 5W50

- XTS Moto 10W50

- Gear Oil 4005 LS 75w140

- Gear Oil 4005 SYNT 75w90

- ATF D III Multivehicle

- ATF D X-Speed Universal

- Engine Tune Up 355ml

- Gear Box 10W40

- HL Spray lubrificante multiuso 400cc

- K9 spray lubrificante multiuso

- KXT Kart - 2 Tempi

- KXT Off Road- 2 Tempi

- HSC lubrificante per catene High Speed Chain

- Octane Booster Auto

Un caro saluto a tutti!]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-24903.html Mon, 20 Jan 2014 16:47:04 +0100 Mondiale Racing Srl]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-24903.html
Considerando i risaputi problemi dell'impianto di attuazione della frizione su NA ed NB (i famosi Master e Slave Cylinder e relativo tubo di collegamento), ed i relativi costi di sostituzione con pezzi Mazda (costano una follia), ho pensato di proporre un kit completo after-market dal costo molto più abbordabile.

I vari componenti sono compatibili con tutte le NA ed NB con guida a sinistra.

Ecco quindi i prezzi dei singoli componenti:

- Master Cylinder = 127,31€ (Originale Mazda)
- Slave Cylinder = 18,36€
- Tubo di collegamento in treccia = 29,00€
- 0,5 Lt. Olio AP Racing 551 = 10,90€
Spese di spedizione con corriere espresso, sempre = 10,00€.

Il tubo di collegamento in treccia è ovviamente quello di nostra produzione: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...in-treccia

Se si hanno altre preferenze sull'olio, si può cambiare senza problemi, ritengo il 551 ottimo per l'impiego descritto, non raggiungendo temperature di utilizzo alte è inutile spendere ulteriori soldi per una gradazione maggiore.

Grazie mille e buona giornata!

Al]]>
Considerando i risaputi problemi dell'impianto di attuazione della frizione su NA ed NB (i famosi Master e Slave Cylinder e relativo tubo di collegamento), ed i relativi costi di sostituzione con pezzi Mazda (costano una follia), ho pensato di proporre un kit completo after-market dal costo molto più abbordabile.

I vari componenti sono compatibili con tutte le NA ed NB con guida a sinistra.

Ecco quindi i prezzi dei singoli componenti:

- Master Cylinder = 127,31€ (Originale Mazda)
- Slave Cylinder = 18,36€
- Tubo di collegamento in treccia = 29,00€
- 0,5 Lt. Olio AP Racing 551 = 10,90€
Spese di spedizione con corriere espresso, sempre = 10,00€.

Il tubo di collegamento in treccia è ovviamente quello di nostra produzione: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...in-treccia

Se si hanno altre preferenze sull'olio, si può cambiare senza problemi, ritengo il 551 ottimo per l'impiego descritto, non raggiungendo temperature di utilizzo alte è inutile spendere ulteriori soldi per una gradazione maggiore.

Grazie mille e buona giornata!

Al]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-23445.html Mon, 05 Aug 2013 16:54:56 +0200 Mondiale Racing Srl]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-23445.html
Comunico ufficialmente a tutti voi, che da oggi trattiamo anche gli ottimi prodotti tedeschi di I.L. Motorsport (http://www.ilmotorsport.de)

Gli sconti variano a seconda dei prodotti ed ovviamente delle quantità, rispetto ai prezzi che vedete nel loro sito, si scende di un 5/15%, non tanto ma meglio di nulla!

Inoltre abbiamo appena provveduto a fare una discreta scorta dei prodotti più richiesti (Radiatori, supporti motore, end-link) in modo da avere subito a disposizione molte cose e non dover aspettare la spedizione dalla Germania.

Per preventivi/group-buy contattatemi pure tramite mp e/o mail oppure scrivete pure in questa discussione senza problemi!

Un paio di foto di alcune cosucce arrivate oggi e subito rispedite ai Toscanacci:

Varie:
[ATTACH=CONFIG]23322[/ATTACH]

Radiatore maggiorato in Alluminio NA/NB (veramente benfatti e ad un prezzo imbattibile):
[ATTACH=CONFIG]23323[/ATTACH]

Spingidisco NA/NB
[ATTACH=CONFIG]23324[/ATTACH]

Frizione Racing sinterizzata per 1800 (questa la facciamo noi, non I.L.)
[ATTACH=CONFIG]23325[/ATTACH]

Volano Light NA/NB 1800 (molto bello):
[ATTACH=CONFIG]23326[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]23327[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]23328[/ATTACH]

Kit Trasmissione comprendente: cuscinetto reggispinta, slave cylinder, porta-cuscinetto, Red-Line MT90 + Pastiglie Ferodo Racind DS2500:
[ATTACH=CONFIG]23330[/ATTACH]

Sempre a disposizione, un saluto a tutti!

Alberto

  20130805_121417.jpg (Dimensione: 87.7 KB)

  20130805_121443.jpg (Dimensione: 90.02 KB)

  20130805_153321.jpg (Dimensione: 88.92 KB)

  20130805_153350.jpg (Dimensione: 103.09 KB)

  20130805_153400.jpg (Dimensione: 88.78 KB)

  20130805_153521.jpg (Dimensione: 84.44 KB)

  20130805_153529.jpg (Dimensione: 94.44 KB)

  20130805_153814.jpg (Dimensione: 96.84 KB)

  20130805_154218.jpg (Dimensione: 96.67 KB) ]]>
Comunico ufficialmente a tutti voi, che da oggi trattiamo anche gli ottimi prodotti tedeschi di I.L. Motorsport (http://www.ilmotorsport.de)

Gli sconti variano a seconda dei prodotti ed ovviamente delle quantità, rispetto ai prezzi che vedete nel loro sito, si scende di un 5/15%, non tanto ma meglio di nulla!

Inoltre abbiamo appena provveduto a fare una discreta scorta dei prodotti più richiesti (Radiatori, supporti motore, end-link) in modo da avere subito a disposizione molte cose e non dover aspettare la spedizione dalla Germania.

Per preventivi/group-buy contattatemi pure tramite mp e/o mail oppure scrivete pure in questa discussione senza problemi!

Un paio di foto di alcune cosucce arrivate oggi e subito rispedite ai Toscanacci:

Varie:
[ATTACH=CONFIG]23322[/ATTACH]

Radiatore maggiorato in Alluminio NA/NB (veramente benfatti e ad un prezzo imbattibile):
[ATTACH=CONFIG]23323[/ATTACH]

Spingidisco NA/NB
[ATTACH=CONFIG]23324[/ATTACH]

Frizione Racing sinterizzata per 1800 (questa la facciamo noi, non I.L.)
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Volano Light NA/NB 1800 (molto bello):
[ATTACH=CONFIG]23326[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]23327[/ATTACH]

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Kit Trasmissione comprendente: cuscinetto reggispinta, slave cylinder, porta-cuscinetto, Red-Line MT90 + Pastiglie Ferodo Racind DS2500:
[ATTACH=CONFIG]23330[/ATTACH]

Sempre a disposizione, un saluto a tutti!

Alberto

  20130805_121417.jpg (Dimensione: 87.7 KB)

  20130805_121443.jpg (Dimensione: 90.02 KB)

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  20130805_153350.jpg (Dimensione: 103.09 KB)

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  20130805_153521.jpg (Dimensione: 84.44 KB)

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  20130805_153814.jpg (Dimensione: 96.84 KB)

  20130805_154218.jpg (Dimensione: 96.67 KB) ]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-22508.html Fri, 29 Mar 2013 17:12:44 +0100 Mondiale Racing Srl]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-22508.html
abbiamo appena fatto riprodurre il tubo flessibile che collega il famoso Master allo Slave del comando frizione.

Ovviamente tutto in treccia con raccordi in Inox crimpati.

Disponibile in tutti i colori.

Disponibili per tutte le Miata, dalla NA alla NC-FL. in tutte le motorizzazioni ed annate.

Prezzi già scontati per il forum:

NA-NB-NBFL = 29,00€

NC-NCFL = 32,00€

Due foto visto che poi me le chiedete:

[ATTACH=CONFIG]20727[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]20728[/ATTACH]

Ricordo che sono sempre disponibili anche i kit tubi freno in treccia al prezzo di:

NA-NB-NB-FL = 98,54€
NC-RC = 92,40€

Ciao a tutti!

Al.

  20130329_163934.jpg (Dimensione: 92.26 KB)

  20130329_163940.jpg (Dimensione: 84.88 KB) ]]>
abbiamo appena fatto riprodurre il tubo flessibile che collega il famoso Master allo Slave del comando frizione.

Ovviamente tutto in treccia con raccordi in Inox crimpati.

Disponibile in tutti i colori.

Disponibili per tutte le Miata, dalla NA alla NC-FL. in tutte le motorizzazioni ed annate.

Prezzi già scontati per il forum:

NA-NB-NBFL = 29,00€

NC-NCFL = 32,00€

Due foto visto che poi me le chiedete:

[ATTACH=CONFIG]20727[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]20728[/ATTACH]

Ricordo che sono sempre disponibili anche i kit tubi freno in treccia al prezzo di:

NA-NB-NB-FL = 98,54€
NC-RC = 92,40€

Ciao a tutti!

Al.

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