https://www.mx5italia.com/forum/ Fri, 01 May 2026 16:54:18 +0000 MyBB https://www.mx5italia.com/forum/thread-41030.html Wed, 29 Apr 2026 14:02:49 +0200 freddy91]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-41030.html
  577258017_4088896684656821_4987320150057680716_n.jpg (Dimensione: 160.83 KB)

  4jwszh13uugc1.png (Dimensione: 206.03 KB)

Nonostante la macchina sia sempre in garage ha iniziato a rompersi e spaccarsi tutto come se fosse cotto dal sole e la cosa ancora più strana da una piccola crepa ha poi ceduto di colpo.

Devo per forza smontare tutto il cruscotto e metterlo "nuovo"? 
Presumo che la riparazione sia difficile se non impossibile se voglio avere un risultato pulito.

Grazie per i suggerimenti]]>
  577258017_4088896684656821_4987320150057680716_n.jpg (Dimensione: 160.83 KB)

  4jwszh13uugc1.png (Dimensione: 206.03 KB)

Nonostante la macchina sia sempre in garage ha iniziato a rompersi e spaccarsi tutto come se fosse cotto dal sole e la cosa ancora più strana da una piccola crepa ha poi ceduto di colpo.

Devo per forza smontare tutto il cruscotto e metterlo "nuovo"? 
Presumo che la riparazione sia difficile se non impossibile se voglio avere un risultato pulito.

Grazie per i suggerimenti]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-41022.html Wed, 01 Apr 2026 22:02:17 +0200 Mitzkal]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-41022.html  

Qualcuno li monta su NA o NB?
Ci stanno?
Mi intrigano sempre più e forse ci sto pure dentro, che non è una cosa da sottovalutare.]]>  

Qualcuno li monta su NA o NB?
Ci stanno?
Mi intrigano sempre più e forse ci sto pure dentro, che non è una cosa da sottovalutare.]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40997.html Sun, 08 Feb 2026 20:04:29 +0100 Federico Rognoni]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40997.html
è qualche settimana che ad un regime tra 2000-3000 giri noto una fastidiosa vibrazione provenire dalla plancia, precisamente se metto una mano sulla bocchetta superiore (quella che sarebbe indirizzata al vetro portiera), alla sinistra del volante, la vibrazione smette di sentirsi. Non vorrei dire stupidaggini ma non vibra sempre, e mi pare che sia legato anche all'utilizzo di riscaldamento, ovvero quando lo uso inizio ad un certo punto a sentirla, quindi può essere qualcosa che si dilata e poi smette di essere in ''posizione corretta''. Premetto che la macchina monta Ohlins quindi qualsiasi buca la sente ogni componente dell'auto e soffre, e anche lo scarico ulter che sicuro non aiuta a smorzare vibrazioni. 
Preciso che quindi a macchina appena accesa non la sento, ora è inverno e uso sempre il riscaldamento quindi dopo un po' inizio sempre a sentirla, ma solo a quei regimi motore che ho specificato.

Qualcuno ha per caso lo stesso problema ed è riuscito a trovare una soluzione?]]>
è qualche settimana che ad un regime tra 2000-3000 giri noto una fastidiosa vibrazione provenire dalla plancia, precisamente se metto una mano sulla bocchetta superiore (quella che sarebbe indirizzata al vetro portiera), alla sinistra del volante, la vibrazione smette di sentirsi. Non vorrei dire stupidaggini ma non vibra sempre, e mi pare che sia legato anche all'utilizzo di riscaldamento, ovvero quando lo uso inizio ad un certo punto a sentirla, quindi può essere qualcosa che si dilata e poi smette di essere in ''posizione corretta''. Premetto che la macchina monta Ohlins quindi qualsiasi buca la sente ogni componente dell'auto e soffre, e anche lo scarico ulter che sicuro non aiuta a smorzare vibrazioni. 
Preciso che quindi a macchina appena accesa non la sento, ora è inverno e uso sempre il riscaldamento quindi dopo un po' inizio sempre a sentirla, ma solo a quei regimi motore che ho specificato.

Qualcuno ha per caso lo stesso problema ed è riuscito a trovare una soluzione?]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40970.html Sun, 04 Jan 2026 13:08:47 +0100 sifting]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40970.html Volevo chiedervi 2 cose per cortesia:
Come vi trovate in estate con il caldo torrido?
Si segnano molto e si creano molte pieghe? E’ una cosa che alla vista non mi fa impazzire tanto che se potessi monterei subito quelli in tessuto della Prime Line ma non si può…
Grazie mille!! ?]]> Volevo chiedervi 2 cose per cortesia:
Come vi trovate in estate con il caldo torrido?
Si segnano molto e si creano molte pieghe? E’ una cosa che alla vista non mi fa impazzire tanto che se potessi monterei subito quelli in tessuto della Prime Line ma non si può…
Grazie mille!! ?]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40959.html Mon, 22 Dec 2025 20:05:29 +0100 Mac]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40959.html Qualcuno lo ha già fatto?

Allego foto di esempio per farvi capire quale cornice :-)

Grazie!

  150_torretta2 (2).jpg (Dimensione: 67.2 KB) ]]> Qualcuno lo ha già fatto?

Allego foto di esempio per farvi capire quale cornice :-)

Grazie!

  150_torretta2 (2).jpg (Dimensione: 67.2 KB) ]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40899.html Wed, 19 Nov 2025 17:14:54 +0100 Massimo93]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40899.html   Screenshot 2025-11-19 alle 12.37.32.png (Dimensione: 1.5 MB)
Durante il ripristino della piccola NA, mi sono messo a smontare il volante (momo prototipo) alla ricerca dei cavi per installare il clacson.
Sorpresa sorpresa il precedente proprietario ha ritenuto che il contatto a spirale non gli serviva più, quindi l'ha tolto...

Per ora ho trovato solo venditori americani...

Dove diavolo ne recupero un'altro? Non c'è qualcosa di compatibile?

Allego foto esempio (il modello NA ha il connettori blu)

Grazie]]>   Screenshot 2025-11-19 alle 12.37.32.png (Dimensione: 1.5 MB)
Durante il ripristino della piccola NA, mi sono messo a smontare il volante (momo prototipo) alla ricerca dei cavi per installare il clacson.
Sorpresa sorpresa il precedente proprietario ha ritenuto che il contatto a spirale non gli serviva più, quindi l'ha tolto...

Per ora ho trovato solo venditori americani...

Dove diavolo ne recupero un'altro? Non c'è qualcosa di compatibile?

Allego foto esempio (il modello NA ha il connettori blu)

Grazie]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40881.html Fri, 31 Oct 2025 13:28:04 +0100 Massimo93]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40881.html
Ho una mx5 na maltrattata dal precedente proprietario.

Sto risolvendo tutti i problemi che sto riscontrando e adesso mi trovo a dover sostituire o riparare, causa rottura, la griglia posto sul cruscotto per sbrinare il parabrezza.

Durante la marcia vibra e crea un casino in abitacolo non indifferente.

Qualcuno l'ha già fatto, devo smontare tutto il cruscotto?

Grazie]]>
Ho una mx5 na maltrattata dal precedente proprietario.

Sto risolvendo tutti i problemi che sto riscontrando e adesso mi trovo a dover sostituire o riparare, causa rottura, la griglia posto sul cruscotto per sbrinare il parabrezza.

Durante la marcia vibra e crea un casino in abitacolo non indifferente.

Qualcuno l'ha già fatto, devo smontare tutto il cruscotto?

Grazie]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40860.html Sun, 12 Oct 2025 11:18:41 +0200 thelord]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40860.html

  IMG_20251012_103324891_HDR.jpg (Dimensione: 2.79 MB)

  IMG_20251012_103402698_HDR.jpg (Dimensione: 4.9 MB) ]]>

  IMG_20251012_103324891_HDR.jpg (Dimensione: 2.79 MB)

  IMG_20251012_103402698_HDR.jpg (Dimensione: 4.9 MB) ]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40828.html Fri, 05 Sep 2025 18:10:32 +0200 Troppotempo]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40828.html Avrei un paio di domande per fare un lavoro più fedele all'originale :
Il trattamento "a buccia d'arancia" è solo della parte sotto o prende anche parte delle portiere? E' una qualche vernice speciale che poi viene verniciata nel colore auto?
Il cruscotto nella mia auto e in un'altra sempre Black Special che vidi anni fa è color nero nella parte superiore e TAN in quella inferiore, ora con gli anni credo è diventato un pò appiccicoso e visto che ci sono lo farei sistemare.
Osservandolo bene si vede che sotto era di colore TAN (in alcuni punti si vede sotto il colore e con l'unghia viene via la "gommina nera") ; ora vorrei sapere se in origine era TAN e poi è stato riverniciato in nero o se era nero e poi hanno cambiato il colore fino a ritornare al nero che ho io (forse a causa del fastidio che da un colore chiaro del cruscotto che si riflette nel parabrezza diminuendo la visibilità)

Un grazie a chi mi risponderà]]> Avrei un paio di domande per fare un lavoro più fedele all'originale :
Il trattamento "a buccia d'arancia" è solo della parte sotto o prende anche parte delle portiere? E' una qualche vernice speciale che poi viene verniciata nel colore auto?
Il cruscotto nella mia auto e in un'altra sempre Black Special che vidi anni fa è color nero nella parte superiore e TAN in quella inferiore, ora con gli anni credo è diventato un pò appiccicoso e visto che ci sono lo farei sistemare.
Osservandolo bene si vede che sotto era di colore TAN (in alcuni punti si vede sotto il colore e con l'unghia viene via la "gommina nera") ; ora vorrei sapere se in origine era TAN e poi è stato riverniciato in nero o se era nero e poi hanno cambiato il colore fino a ritornare al nero che ho io (forse a causa del fastidio che da un colore chiaro del cruscotto che si riflette nel parabrezza diminuendo la visibilità)

Un grazie a chi mi risponderà]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40768.html Tue, 01 Jul 2025 15:01:19 +0200 Birddog]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40768.html
Dopo un po' avverto la mancanza di un supporto lombare ormai quasi di regola sulle auto moderne. 
Inoltre per timore di rovinare l' alcantara con visibile effetto dal lato guida, chiedo se qualcuno utilizza coprisedili adatti. 
Avete qualche consiglio in merito? (supporto lombare e coprisedile). grazie]]>
Dopo un po' avverto la mancanza di un supporto lombare ormai quasi di regola sulle auto moderne. 
Inoltre per timore di rovinare l' alcantara con visibile effetto dal lato guida, chiedo se qualcuno utilizza coprisedili adatti. 
Avete qualche consiglio in merito? (supporto lombare e coprisedile). grazie]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40640.html Sun, 23 Feb 2025 12:00:44 +0100 ItalianHustler]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40640.html Sparco S01502098, ho dovuto rimuovere il contatto spiralato perché il mozzo non ha spazio sufficiente per far alloggiare gli attacchi per airbag e clacson (ho già ordinato un Luisi che arriverà sta settimana) il problema dunque è che il volante oltre a essere duro, direi il doppio dell'originale, non torna nemmeno indietro, o comunque se lo fa, fa molta fatica..consigli e soluzioni?]]> Sparco S01502098, ho dovuto rimuovere il contatto spiralato perché il mozzo non ha spazio sufficiente per far alloggiare gli attacchi per airbag e clacson (ho già ordinato un Luisi che arriverà sta settimana) il problema dunque è che il volante oltre a essere duro, direi il doppio dell'originale, non torna nemmeno indietro, o comunque se lo fa, fa molta fatica..consigli e soluzioni?]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40616.html Sat, 25 Jan 2025 18:34:38 +0100 cioz05]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40616.html https://www.mx5italia.com/forum/thread-40602.html Sun, 12 Jan 2025 00:59:25 +0100 LucaOttobre]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40602.html ]]> ]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40578.html Fri, 06 Dec 2024 13:25:02 +0100 Sevenfate]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40578.html
Ho comprato prima un mozzo ma era davvero pessimo e l ho mandato indietro.

Poi ho preso un mozzo corto da un ragazzo e fitta bene ma a fine montaggio mi sono reso conto che il clacson non monta.

In pratica, essendo un mozzo corto il perno dell'asse volante arriva quasi fuori, sta a filo con il volante e il tappo/clacson ci tozza sopra e non entra dentro.

Qualcuno ha avuto esperienze simili?

Come avete risolto? Oltre che cambiando mozzo?


Allego foto per farvi capire.

Grazie

  IMG-20241206-WA0010.jpeg (Dimensione: 1.67 MB) ]]>
Ho comprato prima un mozzo ma era davvero pessimo e l ho mandato indietro.

Poi ho preso un mozzo corto da un ragazzo e fitta bene ma a fine montaggio mi sono reso conto che il clacson non monta.

In pratica, essendo un mozzo corto il perno dell'asse volante arriva quasi fuori, sta a filo con il volante e il tappo/clacson ci tozza sopra e non entra dentro.

Qualcuno ha avuto esperienze simili?

Come avete risolto? Oltre che cambiando mozzo?


Allego foto per farvi capire.

Grazie

  IMG-20241206-WA0010.jpeg (Dimensione: 1.67 MB) ]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40566.html Mon, 25 Nov 2024 11:19:31 +0100 Birddog]]> https://www.mx5italia.com/forum/thread-40566.html Ho letto che già qualcuno ha preso il guardian design e vi chiedo se la spesa merita e qualsiasi altro consiglio mi potete dare anche sullo spessore perché non riesco a capire come misurare lo spessore finale fra lo standard ed il GT. Grazie]]> Ho letto che già qualcuno ha preso il guardian design e vi chiedo se la spesa merita e qualsiasi altro consiglio mi potete dare anche sullo spessore perché non riesco a capire come misurare lo spessore finale fra lo standard ed il GT. Grazie]]>