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Pasticche hawk
#1
qualcuno le conosce ?????

http://www.hawkperformance.com/
NbFL 1.8 mid
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#2
Ho visto che le vende Moss ad un centinaio di dollari la coppia: sembrerebbero migliori delle EBC.

Leggi un po' qui e qui
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#3
Riesumo questo vecchissimo post, per sapere se qualcuno ha esperienze con queste pastiglie

http://trackdogracing.com/D30.aspx

consigliate da un caro amico, sono tre le poche (forse le uniche) performanti e ad un prezzo simile alle Yellow, buone ma con parecchi difetti.
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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#4
Scusa se mi intrometto omer: esistono le pastiglie definitive? Nel senso che ogni volta si tiri fuori un marchio, subito tirare ***** oppure ad elogiare, non ci capisco una saga in questo ambito.
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#5
dafde Ha scritto:Scusa se mi intrometto omer: esistono le pastiglie definitive? Nel senso che ogni volta si tiri fuori un marchio, subito tirare ***** oppure ad elogiare, non ci capisco una saga in questo ambito.

guarda, ho poca esperienza in merito, dato che fino a Varano pensavo che le redstuff andassero benissimo in pista (e vanno bene, fino a quando non si impara a frenare davvero).
alla fine probabilmente andrò di yellow, ma solo perchè le alternative o sono in USA (e rischio di non averle in tempo) o costano una follia...: Hurted :
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Team Ciocapiàt
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#6
Omer io ho usato le yellow a Cremona e Imola, sono molto soddisfatto della frenata e modulabilità peccato solo che in 3000Km siano finite.

a Varano ho usato le Red ( in previsione che fosse l'ultima pistata pre rodaggio) ti confermo che sono molto più stradali e meno pistaiole, ma nonostante ciò non ho avuto problemi, anzi sovente staccavo tardi, pinzavo troppo e quindi bloccavo. ( ho i freni della Nb non i Big)
problemi di temperatura o altro nessuno, richiedono più forza sul pedale, e offrono un po meno modulabilità.

per il futuro penso che dopo aver potenziato i freni, manterrò le red, anche per il discoro costi/durata.

scusate l'OT ma ritenevo giusto dire ciò
There is more fun in driving fast a slow car
than driving slow a fast car

amo i contagiri che segnano dai 4000 in su, tanto sotto non ce vita :D

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#7
Grazie omer e alex, è importante per me visto che ho preso le red.. e le tarox?
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#8
anche io non ho molta esperienza, inoltre io penso che non esiste la pastiglia definitiva, o la migliore, esistono molti modelli e case, ma a provarle tutte ci vuole soldi e tempo.
per quanto facciamo noi con le nostre baracche, penso che quando trovi la pastiglia adatta al tuo piede e portafogli sei a posto.

sul discorso sputare *****/elogiare penso che come sopra sia un disorso oggettivo, ognuno dice la sua su come si e trovato in base alle esperienze,
inoltre la mia impressione e che qui di esperti c'è ne sono veramente pochi.

goditi quelle che hai comprato e non farti problemi.Thumbup

P.S. per usare al meglio le pastiglie, seguiamo le istruzioni e rodiamole.
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#9
io pure rimango soddisfattissimo delle red, che mi hanno accompagnato al ring, a Spa e in tre tappe del challenge. Ma se freni davvero fondono (dimostrato)
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#10
omermon Ha scritto:io pure rimango soddisfattissimo delle red, che mi hanno accompagnato al ring, a Spa e in tre tappe del challenge. Ma se freni davvero fondono (dimostrato)

visto che le ho usate a Varano, pista lenta e temperatura fredda, non ho avuto problemi ma se con la velocità hanno questo problema dovrò ritornare alle Yellow.
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