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Mi son fatto il motorino!
#1
:haha:
Non ci posso ancora credere..

Stamattina mi è passata sotto mano un offerta irresistibile:
Un Phantom Malaguti praticamente NUOVO a 200 euro.. e io che faccio ? Me lo vado a comrapre ovviamente!

In realtà poi l' ho comprato anche perchè di quel motorello conosco tutto visto che ero io l' addetto alla sua manutenzione.
Sto aggeggio è stato comprato dal mio capo qualche anno fà, è stato usato mezz' ora e quindi riposto in magazzino.
Le uniche volte che vedeva la strada era quando ad inizio della bella stagione lo portavo dal meccanico per la "manutenzione" (che cacchio c' era da manutenere? c' era solo da ricaricare la batteria e ste cavolate).

Ed ora.. mi ritrovo in un paese di montagna dove per 10 mesi l' anno fà freddo o nevica con una spider ed un motorino :haha:
Quanto sò furbo io! :haha:

Vabbè, tanto penso che almeno fino a fine ottobre lo sfrutterò un pò per andare a lavorare (il freddo non è un problema) e così mi risparmio anche qualcosina di benzina e usura dell' mx, poi se ne riparla a giugno.

E poi torno a divertirmi come quando avevo 16 anni e un trabiccolo tutto scassato (difatti ho già in programma per sabato di estirpargli i diaframmi visto che ora tocca la ragguardevole velocità di 60 km/h )

Il bolide in questione è questo:

[Immagine: p160708086fi8.jpg]
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#2
Grande il malaguti ...
mi ricordo andasse abbastanza forte... e che fosse molto elaborabile : Chessygrin :
Fan Page : https://www.facebook.com/Mx5italia
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Mazda Mx-5 Miata 1.6
- Scarico Doppio Vici
- Aspirazione diretta doppio cono
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- Mazdaspeed Led ring lamp anteriori
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- Hankook V12
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#3
Avevo un Nitro 50cc.
Poi: variatore+rulli accordati al resto, molla contrasto, frizione con mollette più dure e cilindro 70cc. Top Performances; espansione Polini for Race; carburatore 19mm, rapporti originali. Una bomba, volava. 110km/h di strumento raggiunti in un lampo e mantenuti anche in salita grazie ai rapporti corti. 7 km/l grazie ai rapporti corti :oops:

70.000km poi è defunto il volano e l'ho venduto a 150€.
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#4
che ricordi il motorino!

a 14 anni volevo a tutti costi l'ape cross, non me lo hanno preso, ho avuto uno scooter giapponese di cui non ricordo il nome, tutti mi tiravano per il *****, ma lui andava forte... poi ho avuto una beta RR, e poi sono tornato allo scooter con la vespa (nuova) che ho tuttora...
LOTUS Elise S Canyon Red
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#5
Ussignur!
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"

BMW Z4 3.0 Roadster
e altre cosette a due ruote...

Le mie EX -
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NC 2.0 3rd Generation Limited

If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!

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#6
fede_ramone Ha scritto:a 14 anni volevo a tutti costi l'ape cross

Anche io, poi sono tornato in me :haha:
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#7
:haha: :haha: :haha:
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#8
il Mamo Ha scritto:Avevo un Nitro 50cc.
Poi: variatore+rulli accordati al resto, molla contrasto, frizione con mollette più dure e cilindro 70cc. Top Performances; espansione Polini for Race; carburatore 19mm, rapporti originali. Una bomba, volava. 110km/h di strumento raggiunti in un lampo e mantenuti anche in salita grazie ai rapporti corti. 7 km/l grazie ai rapporti corti :oops:

70.000km poi è defunto il volano e l'ho venduto a 150€.


Io avrei trovato questi pezzi qui da un amico:

19 della dell'orto
variatore/molle della frizione/massette polini evolution
marmitta polini "for race"
cinghia/ top performance
80cc polini
filtro a cono

Il proprietario dichiara che con quelle modifiche raggiungeva i 120 km/h (e lo dice in buona fede visto che i pezzi me li regala, non avrebbe vantaggi nel dirmi una cavaolata), ma poi fà i 6 al litro Shock

Mi sà tanto che resterà originale, l' ho preso per risparmiare e non voglio finire a spenderci più che con l' mx :haha:
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#9
Veleno Ha scritto:Io avrei trovato questi pezzi qui da un amico:

19 della dell'orto
variatore/molle della frizione/massette polini evolution
marmitta polini "for race"
cinghia/ top performance
80cc polini
filtro a cono

Il proprietario dichiara che con quelle modifiche raggiungeva i 120 km/h (e lo dice in buona fede visto che i pezzi me li regala, non avrebbe vantaggi nel dirmi una cavaolata), ma poi fà i 6 al litro Shock

Mi sà tanto che resterà originale, l' ho preso per risparmiare e non voglio finire a spenderci più che con l' mx :haha:

E' tutto credibile. Senza cambiare i rapporti 110/120 km/h di strumento sono fattibilissimi (anche perchè i tachimetri degli scooter sono precisi come Tyson con l'uncinetto Smile).
E, purtroppo, anche i 6 km/l sono più che veritieri.

Magari prova a mettere variatore, mollette frizione, massette, marmitta, cinghia (cambiala che non dura tantissimo e costa poco: a me durava 20.000km) e gruppo termico 80cc.
Prova a vedere senza carburatore grosso se non consuma una follia.
Lascia stare il filtro che è una cagata: fa solo rumore e ogni mezza giornata devi regolare la carburazione (giù la vaschetta, cambia i getti, rimonta, prova, non va bene, smonta, cambia, prova, ...)
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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