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nissan gtr
#1
ultimamente mi eccita molto l'idea


http://www.gtrnissan.com/
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#2
Brutta ma da sparo!
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"

BMW Z4 3.0 Roadster
e altre cosette a due ruote...

Le mie EX -
Click to view
NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
NC 2.0 3rd Generation Limited

If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!

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#3
Troppe ruote motrici.
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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#4
sarà divertente?
perchè di andare fortissimo ma rompermi i ***** non mi va
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#5
Non me la prenderei mai.
Va come una 911 Turbo ma costa come una 911 base? Benissimo..però io prenderei cmq una 911 base..
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#6
il Mamo, sono del tuo stesso pensiero
Ma quanto costa di preciso?
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#7
mr.magoo87 Ha scritto:sarà divertente?
perchè di andare fortissimo ma rompermi i ***** non mi va
mhh... fammi pensare... sì, dev'essere bruttissimo lasciarsi alle spalle una schiera di porsche gt2 e gt3 letteralmente sverniciate... sì.. proprio palloso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ma dai... chi non si diverte?? tutte scuse dei crucchi che non vogliono ammettere che i jap gli hanno fatto per l'ennesima volta il ***** quadro!
Alberto
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#8
Miata.SharK Ha scritto:[quote="mr.magoo87":39piqlmy]sarà divertente?
perchè di andare fortissimo ma rompermi i ***** non mi va
mhh... fammi pensare... sì, dev'essere bruttissimo lasciarsi alle spalle una schiera di porsche gt2 e gt3 letteralmente sverniciate... sì.. proprio palloso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ma dai... chi non si diverte?? tutte scuse dei crucchi che non vogliono ammettere che i jap gli hanno fatto per l'ennesima volta il ***** quadro![/quote:39piqlmy]

Ora, che lasci al palo una GT2 me la gioco...
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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#9
E' vero che è 4wd, ma è anche vero che puoi trasferire la potenza da tutto dietro a 50-50
AOI e Alberto NBFL 1.6 Crystal Blue "piscina style"

Chromed grill + Pipercross
KYB AGX + RB Springs
White sidemarker + white sidelamps
MX5-Parts muffler
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#10
La bambina cosa circa 80.000 euro. Su EVO l'hanno provata con la Z06 in accelerazione/frenata 0-160-0 e l'ha battuta, con la R8 sulle provinciali inglesi e l'ha battuta, con la GT3 in pista e ha battuto pure quella.

Sarà brutta, sarà 4wd ma è dannatamente buona e per di più ad un prezzo decisamente inferiore alla concorrenza.
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BMW Z4 3.0 Roadster
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