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Assetto Tein per Milestone
#1
Ciao a tutti, vorrei acquistare i tein mono flex per la mia milestone, sapete dove posso trovarli? c'è qualcuno che li ha già montati?

Claudio
Claudio
MX5 Milestone
Roma
My photo - http://picasaweb.google.it/DriftKing74
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#2
Ciao. Ti rispondo io per ora anche se non so bene che ammo sia.
I Tein erano molto usati nel vecchio forum. soprattutto i coilover SS (supersport o supersprint, non ricordo!) e le molle. Quel nome di ammo non lo conosco.

Per i rivenditori non trovo più il link al distributore ufficiale tein.. guarda tra i links ai negozi qua su mx5itali!
Alberto
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#3
vai di koni o kayaba
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#4
voi che molle consigliate?

devono abbassare almeno 3cm (dato che montando i 16 si è alzata parecchio)

tein s.tech possono andare?

meglio eibach prokit?


o invece si va direttamente su coilover tein basic che sono regolabili solo sull'altezza e non in compressione?
non saranno troppo rigidi?

meglio i superstreet?
non è che il grado di compressione base dei ss è pari a quello del basic?
xkè se tanto il massimo della compressione corrisponde al livello fisso del basic, i ss non mi servono a niente
Un uomo deve guardarsi indietro ed essere fiero di tutta la sua vita, non solo degli anni con paracosce e conchiglia. E non fermarsi al ricordo degli anni d'oro. Questo devi averlo dentro. Se non ce l'hai, non sei un uomo: sei solo un buffone.
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#5
io eviterei le eibach sulla FL
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#6
io ho una nb.

quindi tein e stop?

di quanto abbassano però?
Un uomo deve guardarsi indietro ed essere fiero di tutta la sua vita, non solo degli anni con paracosce e conchiglia. E non fermarsi al ricordo degli anni d'oro. Questo devi averlo dentro. Se non ce l'hai, non sei un uomo: sei solo un buffone.
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#7
Ciao,
io monto i Tein, l' assetto risultante per la mia auto è che le ruote anteriori stanno ad 1 cm. dal passaruota,
dietro circa 1,5 cm...
ed il risultato è una tavola di marmo su ruote, molto rigida, da pista.. in pratica senti il manto stradale con le mani e anche con la schiena! Probabilmente il tutto è aumentato dalla rigidità di serie della della mia che è una 1800 del 2003..

Il tutto è piacevole, ma hai paura a prendere anche le più piccole scaffe perchè si ripercuote sul telaio qualsiasi sforzo..
TwinS 1.8 Strato Blue Mica
150/250

non il semplice spostarsi, bensì il piacere di muoversi.. vivere la Guida

[Immagine: http://i42.tinypic.com/91jnr9.jpg]
"Ventennale Miata" per il nostro 20th Anniversario
Castiglion Fiorentino, febbraio 2009
..oltre 80 MX-5
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#8
DreaMerX*5 Ha scritto:le più piccole scaffe

Sarebbero le buche.. :haha:
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#9
Ciao Ragazzi, : WohoW :
date un'occhiata all'area Convenzioni.

ciao ciao...
Alex
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#10
EVO RACING SHOP Ha scritto:Ciao Ragazzi, : WohoW :
date un'occhiata all'area Convenzioni.

ciao ciao...
Alex

L'assetto in questione è regolabile?
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