(16-06-2021, 14:26)KuroiRei Ha scritto: Il differenziale della 124 Abarth è praticamente identico a quello della MX-5, i semiassi sono della stessa misura e dalla regia mi dicono che non ci sono stati problemi a farcelo stare
Update Update
I semiassi SEMBRAVANO della stessa misura, il giunto Mazda è leggermente più piccolo e quindi va messo quello Abarth.
E il portafoglio piange.
ND 1.5 Ceramic
- Sospensioni: MeisterR GT1 7/4
- "Motore": Colli decat 4-1 MondialeR, Terminale RacingBeat PowerPulse
- Freni: Pinze Brembo 4pot 124 Abarth, Dischi 280mm Brembo, Pastiglie Brembo
- Ruote: Yoko AD08RS 205/50, Rays TE37 Sonic 16x8 ET25
- Trasmissione: LSD 124 Abarth conica 3.58, Semiassi 124 Abarth
- Sospensioni: MeisterR GT1 7/4
- "Motore": Colli decat 4-1 MondialeR, Terminale RacingBeat PowerPulse
- Freni: Pinze Brembo 4pot 124 Abarth, Dischi 280mm Brembo, Pastiglie Brembo
- Ruote: Yoko AD08RS 205/50, Rays TE37 Sonic 16x8 ET25
- Trasmissione: LSD 124 Abarth conica 3.58, Semiassi 124 Abarth