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CIAO A TUTTI!
#1
Ciao a tutti! Sono un felice possessore di una NC 2000, grigio met, molle, ecc..

Ho avuto anche una fantastica NB dal 1998 fino al 2002 quando decisi di cambiarla per una TT 1800 180 cv. Pentito quasi subito ho aspettato che uscisse la NC e l'ho comprata nel 2006.

Ho recentemente montato il terminale REMUS, con le valvole tutte aperte, va bene, ha un bel soud in basso, ma verso i 1700 giri fino ai 2000 giri entra in risonanza e non è gradevole... male ai timpani presente? Qualcuno di voi lo ha montato? Vorrei scambiare opinioni.

Grazie a tutti!
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#2
Ciao
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#3
hola! :langue2:
VAVI
Na 1991 classic red
mig - Sardegna -
m1 clubitalia

...l'importante è essere sempre se stessi! zoom zoom!!!
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#4
hai fatto bene a cambiare la TT Tongue

benvenuto!
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#5
Grazie! Era decisamente noiosa da guidare, oltretutto coupè..
In ogni casa era molto ben costruita, solida, tedesca..

Ciao
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#6
Ave!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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#7
Eccomi, sono il fondatore dei "Godoremus", ovvero i proprietari di NC dotata dell'amato scarico. Per me è fantastico, anche in quei momenti di risonanza.

Avremo modo di parlarne nella sezione tecnica.
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"

BMW Z4 3.0 Roadster
e altre cosette a due ruote...

Le mie EX -
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NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
NC 2.0 3rd Generation Limited

If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!

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#8
Ciao Paolo, se non mi sbaglio, hai una NC grigia met e facevi fatica a parcheggiarla in cortile per via dell'assetto, dovrei averti letto sul forum mx5passion.
Ho letto che anche il tuo scarico entra in risonanza, è giusto? Non ti da fastidio??
Io vorrei togliere la risonanza ai 1700,00 giri sopratutto in rilascio, hai qualche idea?
ONORE AL FONDATORE DEI GODOREMUS!!! Pensa che l'ho montato grazie a voi e agli elogi sullo scarico.

Grazie!

Andrea TUONO
Anche io ho montato molle nonchè tappo benzina cromato, specchietti cromati, freccie cromate, inserti maniglie, frangi in plexi e anche la mia è grigio met.
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#9
Scusami Paolo, ovviamente non puoi essere tu.. hai la versione speciale.. magari però hai capito a chi mi riferisco.
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