Mitzkal Ha scritto:La conversione dello sterzo da elettrico ad idraulico è veramente interessante.
quello è davvero un casino, ma suppongo abbiano usato una scatola Nb-nc (rimanendo in casa mazda, dato che serve una scatola che lavora al "contrario" perchè i tiranti sono davanti all'asse e non dietro) e per fortuna il nuovo motore ha già la pompa e relativa puleggia.
farlo senza un vero team di sviluppo è cmq una bella sfida .