il punto davanti ai passaruota posteriori e' il punto peggiore dove trovar ruggine.....denota rain rail e scoli tappati da chissa' quanto e successivo disastro....gia' per questo, il rischio bidone e' altissimo.
Di solito poi, nelle auto da comprare ad occhi chiusi, non c'e' traccia di ruggine neppure sulle campane dei freni...altro che nel sottoscocca...
Cmq se vuoi concludere in fretta, io ne prenderei una a 2500 euro, almeno hai 3000 euro da buttargli dentro in ripristini....ma non gli hai dato 5.500 solo per l'auto almeno....
Di solito poi, nelle auto da comprare ad occhi chiusi, non c'e' traccia di ruggine neppure sulle campane dei freni...altro che nel sottoscocca...
Cmq se vuoi concludere in fretta, io ne prenderei una a 2500 euro, almeno hai 3000 euro da buttargli dentro in ripristini....ma non gli hai dato 5.500 solo per l'auto almeno....
Fermo, ma non inerte.